※同步發表至巴哈姆特汽機車討論版
不玩什麼踢到東西的遊戲
我這次是膝蓋不小心被什麼東西打到了
令人趨之若鶩的Alpinestars
本次的主角 A星護膝
先來談談為什麼會想要使用護膝
原先我是想要使用防摔褲的 但是我考慮到我騎車頻率非常高
而且不可能一年四季只用一兩件(甚至只有一件的情況)的防摔褲
又是不太能接受不穿裝備騎車的個性
我想在我摔傷之前我的腿會被臭爛
加上我個人比較喜歡輕便 不用被裝備束縛(雖然目前是帽奴)
所以才選擇較為簡單的護膝 況且我也不會特別求要卡普磨膝
只要真的沒有辦法有一次意外時 能夠剛好有可以保護自己的東西
僅此而已
那麼就來正式開箱囉
在那之前來看看袋子上的吊牌
為了避免廣告嫌疑 先蓋過店名以及價格
然後就見正身
小腿處前面滿滿的通風口
他上面的鋁合金飾片以及造型
是我選擇他的主因之一 質感大幅增加
萬惡的A星符號 其實很簡約的做在上面 並不明顯
這塊護膝最大的特點
機械式護膝 所以有完整的可動結構
所以
接著翻到背面
可以先發現內襯其實是可拆的
不過我這次開箱還沒拆下 不過應該是很方便的設計
驗明真身.....咦?
對的 中國產 不過我並沒什麼產地情節 只要品質沒問題 東西正常 我都能接受
然後翻到背面
依然是看不懂的東西
鬆緊帶 長度普通 不算長 耐用性必須觀察
從這邊可以發現護膝是有分左右腳的
不能搞錯啊
彎曲護膝後 內部可以看到膝蓋前方的鋁片
接著是直接穿上身
請不要在意周圍
一般坐姿腳伸直完全不會受到干涉
翻到背面 鬆緊帶兩條的壓迫感並沒有很重
魔鬼氈非常黏 容易到處沾來沾去
一般人膝蓋能夠彎曲的極限
他都能夠完全支持
機械式的結構相當優良
完全不會感受到不順暢
簡短的開箱就到這裡
原先有考慮另外一款丹尼斯的三節式護膝(其實價格上A星較貴)
但是穿戴方便度 以及個人的手套也是A星 所以就做了這個選擇
丹尼斯的護膝雖然低調 面積大 但是少了我要的一點感覺 加上鬆緊帶必須穿入環再黏上魔鬼氈
如果長期穿脫的情況應會稍微感覺到不耐煩
至於今日購入以後有帶著護膝小跑一段路(大約一小時)
依據我個人(速克達)的騎姿 部分的人反應有滑脫的情況我個人並無遇到
另外我還有嘗試後腳踏踢出 採用類似檔車彎曲膝蓋的騎法
發現他的設計確實是比較適合這樣的 除了在感覺較為清晰以外
也有較為貼合的感受 不過速克達並非無法使用
至於膝蓋前方較為空心的感覺店家方面是說稍微做緩衝 讓類似越野車(此護膝是越野較為常用)的情況 膝蓋不會直接受到打擊
本次簡短的開箱以及心得就到這邊
如有問題都可詢問 我能力內會盡可能的做回答
謝謝
創作內容
意想不到的舒適 Alpinestars MX Knee Protectors
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