自從從東京電玩展試玩過「DIRVECLUB VR」後便開始物色方向盤。(VR的畫質還是無法接受)
剛好九月份方向盤代理商(新海山)剛好有促銷活動，所以就火速購入啦(10/6下單)。
但是，有了方向盤怎麼能沒有車架和椅子呢？那麼繼續把目標移到車架的選購上。
在網路上看了看便選擇了老牌的APIGA AP1賽車架。(10/6下單)
車架、方向盤下單後隔天就拿到了(24H)，出乎意料的快速呀。
▼ APIGA AP1車架(含賽車椅)
▼ 桶椅箱子長度將近130公分。
▼ 開箱瞬間即時戰鬥氣息非常濃厚的紅色桶椅！(自由選配黑/紅)
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▼ 內容物含桶椅及固定螺母四顆。
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▼ 椅底要安裝控制座椅前後移動的壓桿。
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▲ 孔位對應無腦安裝版。
▼ 車架本體開箱(附中/英文安裝說明書)。
▼ 前支架的部分有APIGA的鋁製銘牌。
▼ 同樣是做金屬相關工作的，焊道難免會注意一下。(…嗯)
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▼ 安裝很簡單，將側邊支架與Ⅱ字樑鎖起來即可，另外一面也是。
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▼ 踏板平台。一樣對應孔位鎖上。
▼ 安裝方向盤主機平台。
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▲ 前段安裝完成！方向盤平台可隨意調整高度。
▼ 後段直接接上前段後鎖上。
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▼ 座椅與車架的銜接支架。(廠商少附一組)
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▲ 說明書是建議將銜接架先鎖在座椅再鎖在車架上。(完成後是這樣子)
到這裡APIGA AP1車架就安裝完成了。
▼ 輪到方向盤開箱囉！
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▲ 廠商的優惠活動，加贈一組法拉利GTE方向盤，半徑一樣是28公分。
▼ 本體拆箱內容物。
▼ 將方向盤主機安裝在車架上，APIGA貼心的附上專孔螺絲，對應孔位直接鎖上即可。
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▼ 安裝踏板，向下插進後再鎖上上面的固定架，一樣可以隨意更改上下位置。
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▼ GTE方向盤及原本的比一比。
▼ APIGA AP1 、T300RS完工！
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▲ 排檔固定座一樣內附，鎖在車架底下，位置隨意，目前只有飲料杯架的功能。方向盤最後還是換回原本的盤，GTE盤的按鍵位置不太直覺，手感也沒有特別突出。
以上開箱完畢。
煞車的接點行程有點長，踩到2/3煞車燈才亮…(DRIVECLUB)
明年GT Sport出來後再來考慮是否購入Pro踏板跟排檔桿。
▼ 10/09 發現座椅裝反了，ㄈ型架要先前高後低，滑軌壓桿ㄇ字前緣要朝下。
創作內容
APIGA AP1車架、Thrustmaster T300 RS方向盤 開箱
獎盃攻略 (8)