槳帆船千年發展最終頂點-加列亞茲威尼斯砲艦(Galleass)

這種船型在之後的幾個世紀，一直都是地中海的主力船隻，且隨著各個文明發展，槳帆船規模也越做越大，希臘人造出更大型，更適合遠航三層甲板槳帆船，用於貿易與海戰。而古典時代槳帆船製造技術也在羅馬帝國時代達成高峰。羅馬人吸收前代迦太基、希臘、羅德斯等造船工藝結晶，羅馬海軍甚至擁有五層甲板大型槳帆船，用以搭載重型攻城兵器如弩砲、投石機等。羅馬海軍的艦隊，不僅只涉足地中海，還多次航出北海，搭載軍團由海路進攻日耳曼尼亞(Germania)、不列塔尼亞(Britannia)、最遠甚至到達卡雷德尼亞(Caledonia，今蘇格蘭)的外海。

(古典時代擁有瞭望塔樓與船頭衝角的槳帆船，這些設計也代表著那個時代海戰槳帆船的戰術)

在後羅馬帝國時代的中世紀，古典槳帆船優質造船技術也由義大利四大航海城邦之一的威尼斯共和國繼承。而威尼斯海軍其高素質的槳帆船團與海員，使得其中世紀至文藝復興時代站穩最強海軍國及地中海霸主的地位。(海婚節，威尼斯人:大海啊，我要你永遠屬於我!!)

(中世紀至文藝復興時代常用於貿易及海戰，配有稱為Lateen三角帆的槳帆船。三角帆的採用也是中世紀與古典時代槳帆船區別的一個重大分水嶺。古代槳帆船使用四角帆，順風時航行固然快，但在逆風時帆就完全沒有用了。而採用三角帆的船隻，仍可以在逆風時以斜角度方向前進，機動性更高。)

然而在面臨15世紀威尼斯國勢轉衰及東方鄂圖曼土耳其帝國崛起，威尼斯在佐奇奧海戰(Battle of Zonchio)首度敗於將火砲搬上戰船的土耳其人，至此威尼斯海軍也開始進行改革，大量採用槍砲武器，船艦的弩弓手以火繩槍取代十字弩，艦載加農砲替代古老的弩砲。

最後，為了因應彼此國力差距，減低土耳其海軍戰船經常數倍於己方的數量劣勢，威尼斯不僅引入能搭載更多門火砲且所需船員更少的加列恩(Galleon)風帆船(威尼斯本國人口數少是其海軍的最大弱點)，也研發出了古老槳帆船的最終進化型態 - 加列亞茲(Galleass)巨型槳帆砲艦。

(威尼斯巨型槳帆船Galleass，大家可以與上面普通槳帆船圖片比較感受一下加列亞茲的巨大)

這種怪物級的大型槳帆船，以威尼斯海軍的標準，排水量至少1000噸，需要數倍於普通槳帆船的划槳手，有三根桅杆及高聳而華麗的尾樓。火力方面光是船首砲臺裝備口徑8英吋的加農砲就有八門，而兩側船舷也能搭載數十門其他口徑較小的火砲，總計一艘加列亞茲，共有40~60門火砲。這種程度的火力，在幾個世紀後大型風帆戰船盛行時代之前，於當時地中海世界是前所未聞的，絕對是威尼斯海軍最強的王牌。

不僅擁有強大的火力，加列亞茲船舷也裝備有厚達6英吋的傾斜厚木板裝甲，得以防禦土耳其海軍任何程度的火砲打擊，而其龐大的艦身，不僅代表著可以搭載更多的陸戰隊員，甚至不需要衝角就可以以自身的體積撞沉敵船。這種威尼斯砲艦可謂當代真正的海上砲壘，她的出現讓威尼斯海軍又得以維持東地中海霸主的地位近2個世紀，而她的恐怖威力在威尼斯海軍與土耳其人海上交鋒徹底展現。

(勒般陀海戰形勢圖，左方海灣外布陣等待的就是神聖同盟艦隊，左中右三陣前領頭的6艘大船即是地中海女王-加列亞茲砲艦。從此圖也可以比較出加列亞茲那遠比其他戰船更具壓倒性震懾力的龐大身軀。)

而在1645~1669年長達25年的坎地亞惡戰(Candia)中，儘管土耳其海軍山寨了威尼斯人的設計，也打造出類似的大型槳帆砲艦，但在操船技術、對海洋環境熟悉認識等方面仍完全比不上威尼斯海軍，多次海戰中威尼斯的加列亞茲又帶領著其他風帆戰船、槳帆船艦隊在數量絕對劣勢下重挫土耳其海軍。

縱然16世紀後，隨著地理大發現大航海時代的來臨，本於大洋航行需求，風帆船越來越盛行而逐漸淘汰了地中海專用的槳帆船，但在日後英國荷蘭等國大西洋風帆戰船的時代到來前，加列亞茲砲艦的出現如帶著威尼斯共和國落日餘暉般最後的驕傲，仍震撼著當時地中海周遭及西歐各國，不僅展現出威尼斯人非凡的造船工藝與不屈不撓的民族性格，也為槳帆船長達千年的歷史畫下一個輝煌的休止符。

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