捷克－軍方寄予期待的

　　捷克軍方則因此向ČKD私下建議其工程師設計一輛有旋轉砲塔的輕型坦克，而後來軍方開始正式招標。ČKD原本在草案上打算安裝Royal Cannon Foundry 47mm anti-tank gun Model 1931 （1931年型47公厘FRC反坦克砲，縮寫為：C.47 F.R.C. Mod.31，這個計畫案是基於維克斯為比利時設計的T-13坦克驅逐車設計案所構思的），ČKD向比利時FN公司購買該型反坦克炮的授權後，在計畫案中還預定安裝兩挺ZB26式輕機槍（捷克語：Lehký kulomet vz. 26），這個計畫案被稱為P-II。

　　在軍方看過該案之後，認為不應該使用1931年型47公釐FRC反坦克砲，而且還要求在砲塔裡設置一對可供連續射擊的重機槍，經過ČKD與軍方長時間的溝通、談判，軍方終於接受在砲塔安裝口徑小一號的3,7cm KPÚV vz. 34（Škoda製造的反坦克砲），以及一挺新型的Těžký kulomet vz. 37 (ZB-53，ZB vz. 35，7.92mm)。

P-II（LT vz. 34的原型車）。

P-II的詳細側視圖。

P-II的爬坡測試。

　　這個計劃案在１９３１年開始試製，經過了一年的時間，樣車在１９３２年１１月開始接受ČKD嚴謹、完全軍事需求的測試，P-II並沒有出現嚴重的問題並完好的運作。總體來說，這是ČKD在設計上積極的帶入先前的經驗所致。１９３３年２月，ČKD收到來自軍方的５０輛訂單，軍方並給予LT vz.34的型號，還要求在１９３５年之間完成。整個訂單將分成三批移交，並在捷克第一裝甲師（原文作šestikusová，如果只看這個單字的話，應指的是運轉的機械）測試通過後才付款。

LT vz. 34跨越壕溝的測試圖。

LT vz. 34後視圖。

LT vz. 34在捷克軍隊服役的相片。

LT vz. 34爬坡。

LT vz. 34橫渡淺河。

（以上一系列都是移交捷克第一裝甲師後，軍方所進行測試時留下的相片）

　　第一輛坦克在１９３３年９月開始在工廠裡生產，但由於ČKD的工廠新的機具仍在測試，所以直到１９３４年４月２３日，ČKD只能使用舊機具所生產出質量較差的坦克，這些坦克由於砲塔的裝甲無法承受較重的重量，所以先安裝了兩挺ZB26式輕機槍（捷克語：Lehký kulomet vz. 26）後交由捷克軍方參加５月份的軍事演習。

　　在演習的過程中，雖然砲塔有一些轉動上的困難，但仍然是可以操作的範圍，然而較嚴重的問題是，砲塔15mm的裝甲雖然可以阻擋當時捷克軍所有的反坦克砲，但是砲彈會被反彈至下方的駕駛室中。

　　LT vz. 34在交付期限內被給予新的規格與新的驗收標準。１９３５年１２月，２０輛新型的LT vz. 34（PÚV-1 v）在米洛維采（Milovice）組裝完成、１９３６年１月，１８輛的LT vz. 34（PÚV-2 v）奧洛穆克（捷克語：Olomóc）組裝完成、剩下的６輛LT vz. 34（PÚV-3 v）在１９３６年１月被部屬於聖馬丁（Svatém Martině）。

（PÚV-＊ v的意思為LT vz. 34的第幾量產型號，之間的微調與增修尚不明）

　　LT vz. 34在設計時的實驗性質較高，由於裝甲薄弱、噪音吵雜、引擎低轉速．１９３７年間所賦予的偵查任務其實並不適合LT vz. 34，此外，他們還負責組員的培訓與測試、擔任或測試反坦克障礙物、輕型工事車輛（類似軍用拖拉機）。總而言之，他們不太能負擔作戰的原因在於航程過短，儘管如此，捷克軍方仍準備在１９３８年間部屬於軍隊中。

　　１９３７年ČKD為LT vz. 34準備了幾個升級方案，稱為P-II-R（rekonstruovaný，捷克語：重建、重新）。安裝了新型的Praga-Wilson變速箱與安裝了新型調速機、引擎改裝Scania製（Scania AB，公司位於瑞典）引擎、主砲更換為3,7cm ÚV vz. 38（Škoda A7）、以及更厚的前方裝甲，這個型號是為了競爭１９３８年捷克軍方的訂單而誕生的。

LT vz. 34的修改型號LT vz. 34 r（P-II-R），安裝新式底盤。

　　在軍方的測試中，這輛新型的P-II-R由於更高引擎功率，使得其速度更快、移動範圍更廣，而其離合器的的磨損也較少。據說其測試的成績優異到軍方決定將之前所有的LT vz. 34都改裝為這個版本，可惜納粹德國的佔領使得這個計畫沒有發生。

LT vz. 34在捷克被德軍佔領時所留下的相片，其武裝已被卸下。

　　納粹將收集來的捷克斯洛伐維克坦克聚集到馬德堡（Magdeburg）的Königsborn，這些坦克後來都用來裝備隨即擴大的德國裝甲軍。ČKD１９４０年３月曾向德軍提議LT vz. 34 r（P-II-R）的改良版，據說德軍答應ČKD的提議，不過沒有更多資料留下。

　　車長兼任砲手、一名駕駛、一名無線電兵，組了LT vz. 34的成員；其武裝為 3,7cm kanon vz. 34ÚV反坦克砲（戰車砲版）與兩挺分別裝於砲塔與駕駛操作的7,92mm kulomet vz. 35機槍；引擎為布拉格（Praga）液冷四汽缸引擎 ，功率為46,2 kW (62,5 k)；時速達30 km/h，可續航160km。