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【機模分享】劃破青天的康維爾利劍 ─ F-106A

作者:蛋蛋│2015-08-12 23:55:22│巴幣:4│人氣:341
HOBBY MASTER HA3608 Convair F-106 Delta Dart 59-0043, 119th FIS, 1988 "The Last"



作為F-102A的最終版本,F-106A擔負了冷戰時期美國本土防空任務 也是美國最後一種專職的攔截機,一直服役到1980年代末期



F-106的機身根據面積率更進一步的優化,呈現更為纖細的腰身





F-106的垂尾採取梯形結構,與F-102純三角型的垂直尾翼截然不同,前後緣

都有後掠角







F-106配備的J75-P-17發動機推力比F-102大了一倍,極速可達兩馬赫以上





主武器有4枚AIM-4獵鷹空對空飛彈,或是AIR-2空對空核子火箭彈,可以摧

毀半徑300公尺的物體



F-106被設計成高度自動化的截擊機。通過機體上通訊設備與地面的SAGE系統連接,機上的MA-1射控系統可以根據目標資訊自動規劃攔截航線,自動引導飛機飛向預定航點,自動鎖定目標開火,並自動帶領機體進入脫離航線。


SAGE AN/FSQ-7電腦

當年使用的半自動地面防空系統(Semi-Automatic Ground Environment,簡稱SAGE) 俗稱的賢著系統,不過故障率超高,當年F-106機隊只有50%的妥善率

作為美國本土防衛攔截機,F-106並未真正參與戰鬥,僅有數次攔截蘇聯TU-95的紀錄



另有少量F-106被部署到西德冰島韓國

1972年,美國空軍使用F-15取代F-106,隨後F-106被分配至各州的國民兵或進入美國太空總署服役,並作為訓練與電子設備研究

1988年,美國太空總署的F-106參與月蝕計畫,
擔任拖曳式空中發射載具的驗證測試。隨後退役

模型與實機對比












最後與兄弟F-102A合影,除了三角翼外,幾乎沒一個地方是相同的






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Nacht-Eule
優秀的科技歷史考察日誌...[e7]
期待次回...[e1]

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