Adriano Visconti di Lampugnano生於１９１５年１１月１１日的 的黎波里（阿拉伯語：طرابلس），死於１９４５年４月２９日的米蘭（義大利語：Milano）。（以下簡稱Adriano Visconti）Adriano Visconti在義大利皇家空軍中是評價相當好的指揮官，不論是戰前的義大利皇家空軍，還是停戰後的義大利社會共和國國民空軍（ANR）。
順帶一提後方＂di Lampugnano＂意思是＂的Lampugnano＂，通常用來表示他來自那裡，或者擁有那邊的血統。
Adriano Visconti di Lampugnano的相片。
Visconti是名門出生的孩子，他的父親Galeazzo是義大利北非殖民地化遠征隊的一員，並幸運的留在當地發展，Visconti在孩提時期就有愛國志向，這是受到家庭環境的影響，Visconti認為他有義務為祖國義大利服務；在高等教育結束之後，他以空軍士官學校為志願，以「資優組」成功入學。
１９３９年Visconti就任少尉後配屬地面攻擊部隊，隸屬於駐留在托布魯克（阿拉伯語：طبرق）的第５０航空團第１２航空群第１５９飛行隊，並裝備Breda Ba.65。在這之後，因為軍紀事件的問題，被轉調到殖民地的防禦第２航空群第２３飛行隊。
但是在之後以巧妙的操縱技術駕駛Caproni Ca.309偵察機逃過追殺（被英軍第３３飛行隊３架格鬥士戰鬥機追擊），不僅成功獲得青銅勇氣勳章，還回到了原單位。
在第１５９飛行隊的任務中，因為專門針對英軍戰車部隊攻擊的Breda Ba.65經常出擊，加上耐彈性差受損嚴重，擔心損害加劇的關係，第５０航空團在１９４１年１月就解散了。Visconti中尉轉任位於特雷維索（義大利語：Treviso）的第５４航空團第７航空群第７６飛行隊，改駕駛M.C.200，並成為了戰鬥機駕駛。
任務從對地攻擊轉成護衛到馬耳他（馬耳他語：Malta，英語：Malta）的轟炸機群以及照相偵察，他們的M.C.200便是這種改裝機，而比較原先使用SM.79與Z.1007在攻擊荷重的情況下的偵察，被攻擊的機率少太多，戰損率的減少便是證明。
１９４２年初以速度更快的M.C.202取代M.C.200，並繼續原有的任務，在馬爾他的偵查照相計畫執行之際，Visconti也開始駕駛M.C.202出擊。
Visconti的座機M.C.202。
Visconti的座機M.C.202，編號MM7944，位於１９４２年５月的潘泰萊里亞島（義大利語：Pantelleria），時任第４航空團第７航空群第７６飛行隊的Visconti中尉座機塗裝。
１９４２年６月１５日的潘泰萊里亞島（義大利語：Pantelleria）攻防戰中，Visconti用他的M.C.202取得了１架布倫亨式轟炸機的擊墜，這也是他的第１個擊墜數。接著８月１３日追加了２架噴火式。第５４航空團在短時間被派往希臘（
原因可以點這，也因為要協助防禦這個點所以才派去），再裝備M.C.202後，於１９４３年３月被緊急派往突尼西亞共和國（阿拉伯語：الجمهورية التونسية）參加保衛戰。
當時已經晉升上尉的Visconti在北非嚴峻的戰場中指揮第７６飛行隊，在４月８日的戰鬥中，Visconti的兩架僚機發現３機編隊的噴火式，因為義大利這方佔據高度優勢，Visconti便下令攻擊，３個人都各取得一個擊墜數的空戰勝利。
在５月１３日軸心軍投降前力戰到最後一刻，他在這段時間內取得１架噴火式、１架P-40的戰果，Visconti和他的僚友是少數參加突尼西亞保衛戰後還能駕駛M.C.202逃到西西里（義大利語：Sicilia [siˈtʃiːlja]）的駕駛。
之後Visconti轉調到位於羅馬東方圭多尼亞－蒙特切利奧（英文：Guidonia Montecelio）的第３１０空中攝影戰鬥飛行隊（Squadglia Caccia Aerofotografica）擔任指揮官一職。這個部隊持有少數改裝的M.C.205V，在８月開始高速武裝偵察的任務。針對白天時盟軍的活動進行照相偵察，同時也是唯一執行相同任務中唯一擁有這特別改裝機的飛行隊。
９月初成為被送往薩丁尼亞島（義大利語：Sardegna [sarˈdeɲɲa]）的分遣隊。同月９日收到義大利停戰的命令後，在自己的座機機身後方內塞了３個隊友，與另外兩架做了相同事情的M.C.205回到圭多尼亞－蒙特切利奧（英文：Guidonia Montecelio）。
加入義大利社會共和國國民空軍（ANR）後擔任第１戰鬥飛行隊隊長，並且是第I「アッソ・デイ・バストーニ（王牌俱樂部）」航空群的指揮官後晉任少校。他的部隊在最後投降之前取得了４個擊墜數（分別是P-38與P-47各兩架）。
Visconti的座機M.C.205V，1945年3月3日位於奧索波（Osoppo）ANR第II戰鬥航空群第5飛行隊。
Visconti座機的塗裝復原圖。
１９４５年４月２９日，在 米蘭（義大利語：Milano）Visconti進行第I航空群榮譽投降的交涉時，遭到他自己的副官Stefanini中尉與同僚槍殺，時年２９歲。Visconti死後被埋葬在位於米蘭的Maggiore公墓。
Visconti曾獲得４枚銀色勇氣勳章（其中兩枚是在RSI時期獲得）、青銅勇氣勳章２枚、２級鐵十字勳章一枚，有許多出版物都將Visconti的擊墜數歸為２６架，超越他本人所主張的１６架擊墜數。義大利官方資料則列為１０架擊墜數的王牌。
有幾部紀錄在講述Visconti的經歷與他的能力。
VOLANDO CON VISCONTI（跟著維斯孔蒂）這部是導演盧奇諾·維斯孔蒂（Luchino Visconti）所留下來關於這些二戰義大利王牌的紀錄片。
youtube有續集。
為偉大英雄默哀。
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參考資料：
「二次世界大戰義大利空軍王牌」（G．Massimello、G．Apostolo合著、澤炳英一郎譯／大日本繪畫）
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創作內容
義大利空軍王牌：Adriano Visconti di Lampugnano傳
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