有了上回夜間參訪清水寺、回程時久候不到車最後得繞路的回憶，這次特別稍微往前走了兩站搭車前往京都車站，雖然還是站滿了旅客但還是順利的搭上車不至於延誤太久，抵達京都車站時也接近中午時間，恰巧也是上回京都之旅的兩個遺憾：白天的京都車站及當時正在維護的京都塔也順路一起參觀一下。
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依舊人來人往的京都車站，在前往京都塔之前先繞去京都車站的天空走廊見識一下。
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雖然跟夜晚的風貌截然不同，但在白天依舊非常壯觀的大樓梯。
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晚上閃光處處的樓頂小廣場，雖然涼風吹拂但太陽也曬的很痛。
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弧形的屋頂映襯在玻璃帷幕上，遠看彷彿像是展翅的大鳥。
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當下才六月初，但傳說中京都的炎熱倒是親身體會了一番，雖然奔波了一早才吃了一個麵包但完全沒有胃口，即使再次踏入拉麵聖地卻沒有想坐下品嘗的心情，穿越了香味四處飄散的拉麵小路直驅空中走廊。
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稍後的目的地京都塔。
雖然不及東京或大阪幾個知名地標，但在這千年古都中卻是很顯眼的存在。
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雖然在空中走廊感覺到有冷氣，但在太陽直接曝曬之下還是感到悶熱異常，實在無法好好駐足欣賞的情況下從車站另一頭的電梯離開。
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好像是第一次從這個角度遠眺京都車站內的樣貌，但還是非常令人印象深刻。
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接著穿過馬路直驅車站對面的京都塔，入口處碰巧遇上不知在做什麼促銷而裝扮成古代風格表演的團體。
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搭乘電梯上樓轉搭登塔專用的電梯處，這裡跟一樓都可以購買入場券。
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比較去年造訪過的東京鐵塔跟晴空塔，京都塔身是封閉型的設計無法在搭乘電梯時看到外面，但電梯內的裝潢卻非常有古時京都的風情，只不過內部太過狹窄且上下樓都是滿員的狀況沒辦法進行拍攝。
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高度雖然不高，但在房舍平均高度也都不高的情況依舊可以飽覽京都市區內的景色。
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像碰巧就在周邊的京都車站與西本願寺都能夠居高臨下的好好的欣賞一番。
稍微遠一點的古蹟雖然可以依照指示尋找，可惜當天能見度並不是很良好所以還是很模糊。
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被綠意包圍的東福寺，秋楓時節或許有不同的風貌也說不定。
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剛剛才造訪過的清水寺，透過展望台的無料高倍望遠鏡還能看到舞台上的人影。
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換個角度的八坂之塔、而在其後的是靈山護國神社觀音像及左邊的高台寺。
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顯眼的平安神宮紅色大鳥居，後面一點的建築則是南禪寺。
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中間的綠地是二条城、左上則是北野天滿宮、更後面的山上還能看到大文字山，雖然指示金閣寺也是這個方向但似乎被房舍擋住看不到。
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京都車站南邊的東寺及另一個地標五重塔。
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隱沒在房舍中、早上造訪過的伏見稻荷大社（中右），我也是依照方向指示用無料望遠鏡看了半天才發現。
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更遠邊丘陵上的則是伏見桃山城天守。
補充：上述放大照是利用 E1670Z 的望遠端 + A6000 數位變焦功能 * 2 後截取圖片而來的，再加上透過玻璃的結果造成影像不是很清晰，傷眼請見諒。
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繞了好幾圈才注意到這也有個小神社。
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在一邊尋找古蹟的樂趣、一邊吹冷氣之後，看看時間差不多了準備離開。
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展望台下層則是這種情人雅座（無誤）擺設，晚上造訪看夜景應該很不錯。
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方才從空中走廊下來後有先繞去看看發車時刻表，接下來就是搭乘山陰本線電車前往馬堀搭乘
嵯峨野觀光線小火車；只不過才穿越馬路就又讓好不容易冷卻下來的身體又開始冒汗了。
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其實觀光線龜岡站跟 JR 龜岡站是相距有段距離的兩個不同的車站，反而是得在 JR 馬堀站下車之後沿著鐵路邊按照指示步行約 500 公尺就能抵達。
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同樣位於京都，到了這裡已經是跟市區完全不同、映入眼簾盡是一片綠意盎然的田野景色。
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頂著大太陽走向觀光線龜岡站，雖然山野間微風吹拂但烈日當頭依舊滿身大汗。
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造型很特殊的觀光線龜岡車站，而我的拍照位置後停了很多台遊覽車......感覺可能車快要抵達了所以沒多做逗留趕緊前往購票。
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果不其然，才剛準備要買票的同時列車就載著滿滿的旅客抵達了，完全無暇跑到車頭拍攝只好在座位上拍下這張，接著小火車就開始搖搖晃晃的出發了。
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雖然車上沒有冷氣，但在兩岸的綠意及潺潺溪水的陪襯下還是非常涼爽。
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沿途有發現幾處很明顯的人工開鑿過的河道，大概是為了能讓觀光船順利平安的順流而下才如此的吧，不過也沒有非常大規模的進行自然環境的破壞也是費了一番工夫才是。
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馬上就遇到搭乘小舟順流而下的旅客，小火車還會放慢速度進行廣播，而船上的乘客也會對著搭乘小火車的我們揮手致意。
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不過小舟也即將進入激流的區域，真不知道小舟上的乘客現在是什麼樣的表情。
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一路上也會經過好幾個隧道，陷入黑暗的瞬間同時也感覺彷彿進入冷氣間般的涼爽空氣。
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一路搖搖晃晃向前行駛的小火車。
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中間還會停靠在保津峽站，雖然沒有乘客上下車但月台上有一列狸貓塑像注視著我們。
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雖然有畫分座位，但包括我在內的乘客沒有一位是靜靜坐著欣賞風景的，無一不把握這短暫的行車時間留下美好風景的回憶。
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路線考量沒有坐到終點，而是在前一站的觀光線嵐山站下車，列車駛離後才得以拍下列車頭的樣貌。
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目測約有在龜岡站一倍以上的旅客及旅行團等著要排隊買票，果然獨自一人還是從龜岡方向過來才是正確的選擇。
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就是為了要享受漫步在這竹林小徑中的感覺，才會刻意提早一站下車。
陽光透入高聳的竹林抵擋了炎熱、微風吹拂讓枝葉沙沙作響，徜徉其中比在冷氣房還舒適。
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或許像這幾位歐美人士一樣，租台腳踏車四處晃晃也是個不錯的選擇。
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走著走著，經過了天龍寺北門又進入另一片竹林圍繞的小徑之中。
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四年前只經過未參訪的野宮神社，這次就好好的參拜一下吧。
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而後在大街上找間沒休息的定食屋補充了一下能量，買隻霜淇淋坐在岸邊欣賞渡月橋的午後。
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前三次造訪都無緣見到聞名的春櫻及秋楓滿開，但依傍著潺潺溪水的綠意也是很不錯的。
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離開前欣賞另一個角度的桂川及渡月橋，之後前往搭乘阪急電鐵準備回大阪。
其實如果按照原訂計劃是約傍晚抵達後在這欣賞渡月橋的日落暮色，但由於稍早自知膝蓋無力爬上稻荷山讓估計行程提前，另外參考了隔天的天氣預報之後決定還是先回到大阪後進行臨時變更的行程。
或許是當時搭乘觀光小火車並非最適合欣賞春櫻秋楓的時間來，乘客並沒有想像及傳聞中的多，不過伴隨著流進山谷的激流、衝擊著兩岸綠意所形成的涼爽空氣、搭乘搖搖晃晃的小火車於其中其實也別有一番滋味，也算是讓自己的遺憾稍微彌補了一些。
一日長征下回最終篇~~
待續~~
創作內容
2015 夏、日本關西自助行 ~ 京都塔、嵐山小火車及竹林小徑 ( D 2-2 )
《圖床搬移中、部分圖片消失請見諒》 (0)