那覇空港トラブル “勘違いか”本格調査へ
全面調查那霸機場的意外＂是否是誤解造成＂
3日、那覇空港で、自衛隊のヘリコプターが管制官の許可なく滑走路上空を横切ったため、全日空機が離陸を中止し、さらに同じ滑走路に別の旅客機が着陸した二重のトラブルで、国の運輸安全委員会は、自衛隊機のパイロットが勘違いした可能性もあるとみて、4日から本格的に調査することにしています。
３號，在那霸機場，自衛隊的直升機沒有得到管制官的許可，就從跑道上空橫向飛過，造成全日空的飛機被禁止起飛，而且相同的跑道，還發生其他的客機著陸的雙重事故發生。日本的運輸安全委員會認為，有可能是自衛隊直昇機的駕駛員的誤解，從４號開始，將全面進行調查。
3日午後、那覇空港で、航空自衛隊のヘリコプターが管制官の許可なく滑走路上空を横切ったため、すでに離陸滑走中だった全日空機が途中で離陸を中止し、さらに同じ滑走路に日本トランスオーシャン航空の旅客機が着陸する二重のトラブルがありました。
３號午後，那霸機場發生了，航空自衛隊的直升機，在管制官沒有許可之下，從跑道上空橫向飛過，使得已經在跑道上滑行的全日空飛機不得不中止離陸，而且相同跑道上，還發生了日本越洋航空的客機降落的雙重意外。
このトラブルで２機の旅客機の合わせて１２７人の乗客乗員にけがはありませんでしたが、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大なトラブルだったとして、4日から本格的に調査することにしています。
這項意外中的兩架客機合計１２７位的乘客與機組人員都沒有受傷，但是日本的運輸安全委員會認為這是可能導致事故的重大意外，４號開始將全面的進行調查。
このトラブルで、航空自衛隊は、ヘリコプターのパイロットが、全日空機への離陸許可を自分のヘリコプターへの許可と勘違いした可能性もあるとみています。このため運輸安全委員会は、管制官と自衛隊機のパイロットの当時のやり取りについて詳しく調べることにしています。
航空自衛隊的直升機駕駛員，有將全日空飛機的起飛許可，當成是自己的直昇機的許可的誤會的可能性。因為如此，運輸安全委員會對於管制官和直升機駕駛員當時的交流對話，將進行詳細的調查。
また、日本トランスオーシャン航空の機長が「滑走路上に旅客機があるのは確認していたが、離陸に向け滑走していたので、着陸に支障はないと判断した」と話していることから、運輸安全委員会は、着陸するまでの状況についても詳しく調べることにしています。
另外，因為日本越洋航空的機長表示：「雖然有看到跑道上有客機在，但是因為是往起飛的方向進行滑行，所以判斷不會對著陸造成妨礙。」所以運輸安全委員會，也將會針對飛機著陸前的狀況進行調查。
就算沒有事故，有意外發生就該調查！
飛行安全不容馬虎，希望台灣也能參考參考並履行阿！
