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川崎Ki-45二式複座戰鬥機「屠龍」各改型

作者：華倫斯塔湖畔的灰雲│2015-05-02 19:45:01│巴幣：16│人氣：1341

　　Ki-45改甲所使用的20mmHo-3機砲是改造自九七式自動砲，另外在昭和十八年（1943年）一到六月間有十架被修改成37mm對戰車砲，請詳見下圖。

美軍在昭和十九年（1944年）在紐幾內亞島上曾擄獲一架Ki-45改甲的特別改造機，機體下方裝有九四式37mm戰車砲，始改造自九五式輕戰車的主砲，重量只有150kg、長約1.55m。

除了可以見到九四式37mm戰車砲之外，還可以看見照片左方兩柱用來安裝增設油箱的吊具，並可以用來懸掛炸彈，不過這樣的改造機在昭和二十年（1945年）2月25日所完成的《陸軍現用試作機稱呼一覽表》將這樣的改造機稱為Ki-45改丙，著陸燈位於機首下方。

　　Ki-45改乙的基本外型不變，為了安裝機首的九八式 37mm機砲（日後的Ho-202），後期生產期改為Ho-203 37mm機砲，在昭和十八年（1943年）六月以後改為Ho-203，廢除了機首上方的兩門Ho-103 12.7mm機砲以及著陸燈，機身下方安裝了Ho-3 20mm機砲。基本外型上機首比改甲型來的更長，用途比較像是戰鬥攻擊機而非攔截機。

　　另外由於改乙的機體與Ki-45改丙設計上相同，並且陸軍在《陸軍現用試作機稱呼一覽表》中一律視為改丙，不同之處為下：機首在昭和十八年（1943年）六月以後改為Ho-203 37mm機砲（砲管加長型，重量為89kg、初速為576m/s'、射擊速度為120發/m'），大多都由改甲來改造，昭和十八年（1943年）五到十月完成65架，並交由本土防空部隊使用。改乙和改丙的著陸燈都位於機翼左側前緣。

在菲律賓被擄獲的Ki-45改丙，其試飛報告在1947年1月提出，評價為速度相當慢，武裝、雷達、機體設計與材料都比不上（美軍的軍機），但是整備後性能卻超出預期，是一款相當優秀的戰機，有必要阻止敵人使用。

該調查報告編號為：F-TR-1143-ND"Nick II(Ki-45 Japanese Night Fighter) Project No. NTE-23"

在菲律賓被美軍擄獲的Ki-45改丙型，可以清楚看見機首Ho-203的37mm機砲全貌，更可以看見用ㄑ字架固定的機砲，可以攜帶16發。

昭和十九年（1944年）八月，駐紮於菲律賓內格羅斯島的第5飛行戰隊所屬Ki-45改丙型，準備回到日本的相片，其垂直尾翼的方向舵繪有＂白頭＂。

　　Ki-45改丁則是將Ki-45改丙的中央加裝兩門Ho-5 20mm機砲並廢除後座的九八式迴旋機槍以及槍座，本型是因為受到海軍夜間戰鬥機「月光」成功的影響所至，中央這兩門機砲被陸軍稱為「上向砲」，最大角度可達32度。

Ki-45改丁型，隸屬於第53飛行戰隊第3飛行隊，位於千葉縣松戶飛行場，攝於昭和20年（1945年）2月。

Ki-45改丁型，隸屬於第53飛行戰隊第3飛行隊，位於千葉縣松戶飛行場。此為後來上色相片。

同樣也是Ki-45改丁型，隸屬於第53飛行戰隊第3飛行隊，位於千葉縣松戶飛行場。

　　順帶一提特別的型號，昭和十七年（1942年）八月有換裝Ha-112引擎，主翼面積增大至34㎡的Ki-45改II計畫。十二月增加Ki-96、Ki-102、Ki-108的計畫。

　　昭和十八年（1943年）三月首次以改甲型試裝Ho-204 37mm機砲、四月至九月間，陸軍航空工廠完成一架搭載Ho-401 57mm機砲的實驗機，後來在Ki-102乙型搭載。

　　昭和十九年（1944年）有十架Ki-45改丁安裝了タキ4型電波標定機。三月完成一架安裝大型進氣孔和大型潤滑油進氣孔的Ha-102特引擎，用於9000m的高空實驗，但因進氣量不足導致溫度上升而廢止。

　　另外，Ki-45改甲特是第一個夜戰型號，原武裝的情況下在機身中央安裝了Ho-103 12.7mm「上向砲」，但是彈道與質量不足的情況下很難有作為。下一個夜戰型號就是改丁。

　　以下是特攻型號，裝備於震天制空隊中。

Ki-45改特別改裝機，隸屬第53飛行戰隊＂第3震天制空隊＂，攝於昭和二十年（1945年）的千葉縣松戶飛行場。

相同為Ki-45改特別改裝機，隸屬第53飛行戰隊＂第3震天制空隊＂，攝於昭和二十年的千葉縣松戶飛行場。

　　這些特攻機都將武裝全部去除，以衝撞的方法摧毀B-29。

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