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卡片等級：R6
駕駛員技能：開始行動時全體防禦提升，直到被擊墜為止。
個人心得：鐵龜陣前任隊長，在第二彈開放後的前幾週常常在迎擊戰看到煌擔任第一隊隊長，而且一定駕駛自由鋼彈，但這個景象已逐漸消失，原因就出在隊長指令『敵陣後退』的效果是使用後回合結束時敵方強制撤退，在迎擊戰常常會有跟第一彈R6佛朗托一樣的情況，因為使用這個指令，而讓整個戰局局勢逆轉的情況發生。
就跟第一彈R6佛朗托一樣，R6煌是在玩家能選擇指令的情況下才適合當第一隊隊長的駕駛員，尤其是面對第二隊是鐵龜陣的難纏對手時，『敵陣後退』才最能發揮出它的效用(目前碰過的迎擊戰若選擇讓第二隊當鐵龜陣時，通常都會把第一隊的隊長放在前排，誘導我方機體給予擊墜)
而第一彈的R5煌和第二彈的R6煌排除駕駛員指令的話，兩人能力值其實打出來的傷害一模一樣，可依對手隊形做調整，若缺乏強力隊長、要提升全體小隊防禦就選擇R6，若是要讓自由鋼彈打出高傷害則是R5，提升的COMB也一樣，目前發現有個BUG就是R6煌雖然在卡片上軍隊歸類為『地球聯合軍』但卻沒辦法組出COMB，實際測出R6煌是被歸類在歐普軍。
卡片等級：R3
駕駛員技能：回合開始時發動，自己和連接自己後面的機體提升防禦力，直到被擊墜為止。
個人心得：第一彈的神級駕駛員，到了第二彈雖然弱化了，但也因為駕駛員技能沒有發動條件，還有為了防範敵方派出擁有範圍武器的機體，所以在玩家的隊伍中登場次數僅次於鐵龜陣的駕駛員們，另外第三彈要出專屬機體正義鋼彈，所以下一彈勢必會推出R5以上的阿斯蘭。
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'卡片等級：R1
駕駛員技能：受到攻擊後發動，在攻擊到對方前，自己的攻擊力大幅提高。
個人心得：悲劇駕駛員，伊薩克在第一彈時是R2，第二彈多了疤痕卻降為R1，能力變的比第一彈差就算了，連駕駛員技能也是比第一彈變的更悲劇，第一彈與阿斯蘭擁有的『學校競爭對手』COMB也完全取消，完全是為了湊第二彈卡數而存在的駕駛員，他登場的唯一價值只有告訴玩家們之後會出決鬥鋼彈的戰鬥任務，跟天田士郎一樣是少數兩種姿態都可以藉由遊戲抽卡獲得的駕駛員。
卡片等級：R4
駕駛員技能：回合開始時發動，在該回合自己那一列的機體機動性提高。
個人心得：在第一彈登場的話會是超越R4夏亞的神駕駛員，在第二彈更新後的那一周幾乎都被安排在第二隊的前排，為的就是在敵方隊長指令的回合也能夠佔有優勢先攻，不過因為技能提升的機動性並沒有比對方指令LV4的機動提升還要高，常常會有發揮不出戰力的情況發生。
相較之下第一彈的R6巴納吉反而因為鐵龜陣的關係更脫穎而出，算是少數第一彈比第二彈好用的駕駛員，附帶一題第二彈的盒裝特典R2獨角獸是海外玩家才能擁有的機體，不過也不過僅此一張而已。(我好想要日帳限定的R3克瓦多羅啊...)
卡片等級：R3
駕駛員技能：回合開始時發動，兩回合中自己那一列機體的防禦力提高。
個人心得：最熱門的駕駛員之ㄧ，因為沒有條件就會發動技能，所以幾乎變成大多數玩家必塞的駕駛員，專用機新安州後排武器特效能夠降低敵機防禦力克制鐵龜陣，導致機體和駕駛員一樣熱門，不過因為佛朗托的技能，導致大多數玩家都把他安排在前方，而機體都交給其他駕駛員搭乘。
卡片等級：R2
駕駛員技能：HP達到1/2以下時發動，敵人全體防禦力下降，在被擊墜前狀態持續維持。
個人心得：應該是目前可以壓制鐵龜陣的駕駛員，只是發動條件有點嚴苛，就算發動了可能也因為血量不夠被擊墜而只能撐一回合，當然在我方發動鐵龜陣加上讓她搭乘R6盾牌獨角獸的情況下可能可以給我方帶來莫大戰果，但目前完全沒看過玩家使用。
卡片等級：R1
駕駛員技能：攻擊被對方迴避時，在被擊墜前，自己和左右方的機體攻擊力提昇。
個人心得：在歷經幾次更新後其實已經很難看到攻擊受到迴避，利迪這項駕駛員技能很明顯就是針對第一彈的R6佛朗托(技能是第一次受到的攻擊完全迴避)，除此之外完全沒看過有玩家使用他，請期待第三彈黑化版。
卡片等級：R1
駕駛員技能：HP達到1/2以下時在一回合中發動，自己的射擊傷害和命中率大幅提高。
個人心得：弱化版的第一彈R4洛克昂，能替補他的駕駛太多太多太多太多，最後要說的是從來沒看過玩家讓他登場。
創作內容
【心得】鋼彈 DUEL COMPANY 第二彈駕駛員介紹 SEED、UC篇
場外休憩區 (2)