單車遊記-汐止自行車道

6月份的台北，一直是午後開始下雨，就算我明明知道是這樣情形，每到了假日，我都會信誓旦旦的前晚調個早上6點去騎車，結果每次醒來都是9點、10點，雖然10點以後也是能騎，但是邁入6月份的太陽真的很毒辣，就算明明沒啥日頭，回到家後也是一身黑，畢竟我寧願脫皮，也不要在這種天氣穿長袖...........

 

出發前，原本預定的計畫是一樣從 饒河街彩虹橋這的水門進入---->往基隆河上游騎---->然後看基隆河的右岸可以騎到汐止的哪裡？(左岸沒法連接，開頭是個水門)。---->然後再折回來再去騎 貴子坑腳踏車道。

 

做完一堆家事已經11點多了，看天上雲的顏色，一下暗下來，一下又亮起來，又拖了很久，這幾星期因為天氣一直有雨實在是沒信心，最後豁出去了，反正如果真的下雨趕緊躲到最近的橋下囉。就這樣出發就已經中午了。也是因為中午，當然腳踏車道才能拍到這樣沒人的假象!??(還是有人，只是應該中午是一天24小時人最少的時候吧!?因為半夜我還看過那種一家7 8口一起騎的景象)

 

 

 

 

饒河街這水門其實就可以牽腳踏車過到右岸，但是我想享受從橋上划到自行車道的快感，所以我直接上到自行車道往上游騎，經過成美橋，到成功橋在上牽引道到對岸去。下面這張就是從成功橋上照的。

 

 

 

 

台北這幾星期就是這種陰陰的天氣，看的就是讓人鬱卒，也不能小看這種天氣，其實紫外線還是很強，防曬還是要做好，反正這種時間出來一趟回家還是變成 2段染。

 

繼續往上游騎經過內湖焚化爐，就快要到了台北和新北的交界了，簡單來講就是你看到對面河岸的自行車道沒了底是一個水門，然後對面是台五線。而你前面是有一座要往上爬的橋，另條路是連接水門就到達 台北市基隆河自行車道的開始點了。翻過橋就是 汐止區自行車道的開始點：吉林叉路口。

 

 

 

 

再繼續往上騎得途中，發現了地圖，才知道已經坐到五堵了。剛好想到上星期，我老闆說要去看玉泉宮荷花季(註一：玉泉宮賞荷吸引2000人)，我上網查了才發現原來 玉泉宮就是我高中三年住的地方的附近，想到第一個原因：我已經1X年沒回到這地方看了，不知道現在變成什麼樣子。第二個原因：我老闆回來後，給我看照片我實在沒法兜在一起是我以前住的地方，討論半天有點雞同鴨講。基於這兩個原因，我就決定要騎到我以前住的地方來看看。

 

 

 

 

其實出發前，從來也不上網查資料，畢竟我從以前出遊的習慣，喜歡隨興，喜歡亂逛，不按牌理出牌，藉由不可預知，享受旅行中驚喜，然後通常是在寫 BLOG時前，在去看一些以前的資料，再對照自己的感受。其實現在的汐止自行車道我覺得還有幾點問題：

 

1.在幾段橋的部分，自行車為了跨越馬路，必須要穿過車流量很大的路段。而且，又沒有紅綠燈，也就是說，對於喜歡持續的人一定會停下來。

2.因為新社后橋在興建，所以封了 中間將近2公里的自行車道，必須走平面道路，樟樹二路2公里+以上，才能從漳江大橋接回自行車道。簡單來說，那是我回來才知道是這樣走..........，我在過去的時候，是直接騎過漳江大橋然後一直騎平面道路到五堵的............，最主要的原因是因為漳江大橋下面的車道也是用施工的鐵板圍起來，所以你根本不知道能不能走？也就表示說，其實標示的很不明顯，對於非本地人，要有走錯路的打算..........。而且叉路的部分都沒有標示，完全是靠運氣猜方向。正確來說，

 

 

 

 

3.對於這自行車道，上下坡比較多，不像台北這邊的自行車道盡量讓坡度水平起伏沒這麼大，所以對於像我媽這種年齡比較長的，或者體力比較差的，難度比較高。

4.這段路中間有一處大型夜總會，白天騎可能沒什麼，但是晚上騎 可能有忌諱的自己要考慮一下。

5.汐止區自行車道，因為要禁止機車進入，所以都有設置鐵架，也就是說，一段勢必會停下來過這個鐵架，你要加速衝過可能需要神技!!!

 

我就因為搞不清楚路，就從社後大橋就一直騎平面道路了，當然也有不少驚喜啦。邊騎邊記回來的路，才發現，喔小時後常聽到的伯爵山莊原來在這之類的。反正我知道只要延著中山高，我就能回到我曾經住過的那個地方。從出發歷經了一個半小時，終於到了。這是我高中三年，也是害我到現在還是不喜歡搭乘大眾運輸系統的地方。看起來是沒什麼變。

 

 

 

 

因為有門禁管理，雖然我想騎上去看看，但是總不能跟 警衛叔叔說，不好意思我是1X年前住這的人，我可以上去回味回味嗎??? 因為我拿著手機拍照時，他就瞪著我看我在做啥了!?所以拍完照，喘口氣，就要來看看所謂的 玉泉宮荷花季的，荷花池到底在哪????

 

1X年前，我家前面是一個大埤，然後因為蓋房子挖出來的土的關係，填了一條路和把多餘的土把池塘一分為二，高中的時候，還常去釣魚，釣回家養，那種魚我還記的算是 鯽魚的一種，鱗片在燈光下還有彩色的反光，但是很怕生。當初因為路都是剛填的，櫻花樹也才正開始在台灣流行，所以里長還特地買了一堆櫻花樹種在這條路，當時的玉泉宮入口也不是在這，是在另邊。

 

一到了當初記憶中填的道路，入口大大的玉泉宮的石頭碑，右手邊就看到荷花池。原來就是當初被分割後大埤中的比較小那個，已經種滿了滿滿的荷花了，然後變成小有名氣的 荷花季啦。

 

 

 

 

當初印象中，住到第二年，才種下的櫻花樹，長了2年卻還是稀稀落落的葉子，每次在釣魚的路上看著這些樹，我心裡都想應該都死光了吧????台灣種的起來嗎?沒想到現在已經變成下面這樣：

 

 

 

 

 

 

不忍說，那是我1X年前認為應該是已經陣亡的樹嗎????肯定是買整株長好的移植過來對不對!!??

 

我以前就是住在左手邊上面的牆上，現在如果能在上面往下看，肯定風景還是很好吧!!??我怎麼沒有鼓起勇氣跟警衛伯伯說我想上去看看呢!?

 

 

 

 

現在整個已經整頓好了，有規劃成荷花池、釣魚區、賞鳥區、登山步道，旁邊林蔭下還有很多的石桌石椅，就像一個自然公園一樣，提供讓人放鬆接近自然的地方阿。

 

 

 

 

 

 

 

 

早期，就有很多鳥，畢竟這個大埤真的很多的魚類，提供穩定的食物，現在的鳥群居比以前還多，就知道這邊的生態保護的不錯，不然不會越來越多鳥客 居住在此。

 

我就想想反正都來到這了，不如爬上住了3年卻沒去到3次的玉泉宮(第一次是因為要請全高中同學來烤肉探勘地形+借場地)，第二次是正式跟高中同學來烤肉.........。因為地勢的關係，可以很近的看到中山高和汐止，晚上來看夜景應該不錯吧!?

 

 

 

 

照片中遠方的山上，就是汐止區大尖山上的住宅，我每次看到大尖山上的住宅，心裡都毛毛的，因為總感覺好像哪天 地震阿，土石流就會垮掉那種感覺，我就覺得為什麼大尖山上要建這麼多住宅!?休息了一陣子後，打算騎回五堵車站，和車站前的老街，看有沒有轉變。非常慶幸我這決定是對的，因為自從台鐵將汐科-汐止-五堵這部分全部高架化了，所以整個老車站都改建了。也因為鐵路高架化，所以車站變成是兩面出口了(早期只有一面，另面用圍牆擋起來)，五堵車站變化最大，反而五堵的老街，完全沒改變，保有1X年的記憶，也因為道路的修改，所以反而老街不像早期那樣的壅塞，反而多了份寧靜。第一張是老街面的車站出口，第二張是當初圍牆的出口。

 

 

 

 

 

 

這時候我才猛然發現，原來當初看到汐止區自行車道的另端起點就在五堵車站的對面.......，我壓根忘了這事了.............，因為我以為後面這段，其實都還沒做完，真是太棒了，所以我回程就誤打誤撞又走回原來的自行車道了。

 

 

 

 

後記：

基本上這段，我到104年06月前，都應該不會再騎了，畢竟中間有段在修路，並且騎得當天在回程上就快抽筋了，可能是因為中午騎車，也有可能是因為上下坡較多身體不習慣，所以探險一次就足夠了。本來這段路是要跟我老媽一起騎的，但是因緣際會我自己走過一次了，其實並不適合我老媽，考慮她體力的問題。

看到以前其他人的BLOG，自行車道已經整修很好了，幾乎都是柏油路了，如果沒有騎過的人可以試試看。

全程：饒河街彩虹橋水門 -->吉林街叉路-->五堵車站來回

1*2+4.5*2+9.6*2=30.2公里

時間：3小時左右。