這次去記錄的動機不外乎是花東線的電氣化
7/16的大改點 光華號與柴電機車將會退出
於是選了暑假前的平日 遊客較少 展開三天兩夜的鐵道之旅
行程則由同行的友人安排
就三天都要"拍火車" 所以行程比照上次寒假環島的方式
不住旅館 以購買TR PASS學生板(詳細去Google吧)的方式睡長途夜車來解決
所以兩個晚上都沒洗澡 夏天這樣做簡直是折磨(冬天的計畫不能拿來夏天用)
這趟旅程除了吃飯 大多時間都在火車上或鐵路沿線
把所有力氣都花在拍照上!
第一天我們搭乘夜車606次先到光復
大約凌晨3點就到了 先在候車室睡了一下
五點半起來拍4127A次柴電逆牽復興號車廂
4127A抵達光復 準備調度
因為改點後柴電機車不再牽引客車 所以也要認真拍
改點後的區間車是用EMU500來跑 復興號車廂屆時也將退出
4127次 拍完後搭這班去南平
南平下車後走約一公里的路程來到新溪口隧道南端
迎接旅程的第一班白鐵4676次
7/16改點之後將退出正班 留下四輛作動態保存
4676次回送一組到玉里
304次自強號
4671次
602次
離開前拍了一下舊溪口隧道
南平車站
這個點拍完後要去吃早餐
沒想到南平這竟然連間早餐店都沒有
問了當地人跟車站的人員 賣吃的要跑非常遠
看了班表下一班車還很久 於是直接搭客運到鳳林
解決完早餐的問題後步行至鳳林車站
在站外看到了三個抗議布條
原因是台鐵沒要讓普悠瑪停靠鳳林
鳳林人很生氣就開始抗議 最後台鐵答應要求增停鳳林這站
鐵改的工程車
4163次 我們搭這班前往平和車站
607次
301次
308次
4678次
再搭客運 來到壽豐站
前年的環島之旅第一站就到這裡
當時來就在施工了 地下道改走臨時天橋到月台
搭乘654次到玉里
4682次
到玉里後就直接步行至客城橋那 路程約10分鐘
4684次逆牽回送 準備到玉里載客
經過平交道正好遇到剛要出站的4684次
拍完這班普快後第一天的行程結束了
前往玉里市區吃晚餐
我朋友跟我說有間橋頭臭豆腐 其他同好友來吃過 聽說不錯
向當地人打聽一下位置後 步行十分鐘內能到達
個人覺得還不錯 只是那天胃不舒服 沒仔細品嘗
填飽肚子後就開始了莒光旅館的行程
先搭604次到台東 再轉655回花蓮 然後花蓮下車等606次
再一路搭到關山 晚上靠這三班車來補眠 所以又稱為莒光旅館(笑)
早安關山
4672逆牽回送
好久不見藍皮 到時會再到南迴拍你的
4672次
從車尾拍4673次
藍皮內裝
瑞和車站
這站是招呼站 無人管理
這裡的維護大多是當地居民
裡面還有張各列車通過時間表 真是貼心
上月台要跨越鐵軌 就算沒車也要特別注意
203次
4674次
搭4163次到海端吃早餐
304次(左)與215次(右)海端交會
215次
海端站
306次
這張是在德高陸橋上拍攝 花東線著名的攝點
從海端站步行到這約10~15分
7602次
白天僅一班的貨物列車
原本想說會因時間的關係拍不到
就沒將這班納入拍攝行程
富源三交會 4678次(左) 216次(中)651次(右)
4678次 目的地瑞穗!
229次
4675次
觀光列車
654次
經過池上站必買 齁岬
瑞源車站
當地的貓貓
拍完他後客運就來了
再回到瑞和拍普快車 4683次
4672次
611次
第二天行程結束 又回到玉里 晚餐小7簡單解決
然後重複第一晚的莒光旅館 車廂依舊沒人 超級自由
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在花蓮搭606次與從基隆過來另一位朋友會合
車廂內還有另一群台大鐵道社的人
就這樣聊下去 花蓮到玉里這段完全沒睡
玉里出發的第一班4671次普快車 搶到天王坐
暑假這個位置一定會被大量腳架攝影機填滿
到鳳林下車折返
304次
4676次
白鐵內裝 特別拍一下
車廂內的空調
駕駛室 別看內外老舊
剛剛直線速度差點破百 寶刀未老啊
這畫面也快要成為歷史
這兩位都將因電器化而被取代
602次
7602次
應基隆那位朋友要求 再來一次客城橋
等了一下子沒想到來了個驚喜
R123回送DHL115 真的賺到了
607次
306次
204次
208次
74次
就這樣三天旅程在這畫下完美的句點
很幸運沒碰到下雨或是其他麻煩事
該拍的都有拍到
也很感謝跟我同行的朋友三天一起瘋
辛苦白鐵光華服務到現在
之後南迴線的藍皮普快也將面臨電氣化
到時也會像這樣再瘋一次
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創作內容
花東線改點前最後記錄
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