義大利空軍王牌：Franco Lucchini 魯基尼 傳

　　　　　　

　　　　　　　　　　　魯基尼上尉的相片，看的出來非常英俊。

（以下用義大利名來稱呼上尉）

　　Franco Lucchini上尉在1917年12月24日出生於羅馬，因為有兩位家族事業的朋友（是誰已經不知道了）在Gian Giacomo教堂服務，有一天前來告解的Bertolini上校碰巧遇見了Lucchini，Bertolini上校便講了義大利空軍在衣索匹亞上空作戰的故事，Lucchini決定加入義大利皇家空軍學院，在1935年取得了預備役軍官的資格，並且在1936年分發到義大利第四航空團，開始了他著名的傳奇之旅。　

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　義大利第四航空團 巴拉卡悍馬標誌。

　　當西班牙內戰白熱化的同時，德義為佛朗哥政府支援，當時的義大利便招募一批志願空軍前往西班牙作戰，順便測試武器，Lucchini是自願前往的其中一人。

Lucchini上尉在西班牙時的照片，與他的座機CR.32一同入鏡。

　　1937年7月22日，從羅馬出發的志願軍抵達了Cadice港口，Lucchini被分配到第２３戰鬥機大隊的第１９中隊，並裝備了CR.32，直到年底Lucchini取得了兩次可確認的擊落，下一次可確認的擊落是在1938年7月22日－恰巧是登陸一年，Lucchini的第１９中隊遇到了由I-16戰鬥機護航的SB-2轟炸機，據說擊落了三架I-16戰鬥機，但是敵機駕駛成功跳傘。

　　也由於Lucchini取得了５個擊落數，讓他取得了義大利的銀色勇氣勳章，不過這５個擊殺數是有爭議性質的，根據戰後一些流言指出，Lucchini的擊殺要算合作擊落；不管真相如何，Lucchini因為在這批義大利志願軍中表現最為亮眼，加上英俊的外表，變成是軍方的宣傳角色了。（一般而言，這５個擊殺並沒有算在Lucchini生涯的21個擊落數中）

　　Lucchini回到了第四航空團，並且配備了CR.42，在1940年6月11日投入北非作戰，保護的黎波里（Tripoli）港口，在6月21日，Lucchini攻擊了一架肖特 S.25 桑德蘭水上飛機，而他的僚機給予了不是很有效的攻擊，但是Lucchini從後６點上方的攻擊，擊傷了兩具引擎，S.25 桑德蘭水上飛機在兩天後被發現，只有一個機組員生還，但是這個擊殺被均分成４份。

　　在1940年8月4號於利比亞的Fort Capuzzo要塞上空的空戰，Lucchini將擊落50架義大利戰機，Marmaduke Thomas St. John Pattle所駕駛的角鬥士戰鬥機給擊落，是當時Lucchini最出名的戰果，Lucchini在這場空戰共取得３個擊落數與15個人共同計算，並出擊94架次與更換13架戰機，戰役過後Lucchini為他新的銀色勇氣勳章增添了兩面勇氣銅牌。

　　1941年時，整個第四航空團換裝成MC.200，並在同年的6月16日在馬爾他島上空的任務中，個人取得了一架颶風式的擊殺，並且協助許多隊友取得擊落（這裡是只可確認的擊殺，協助擊落數並沒有說清楚），1941年9月，Lucchini因為他的奮戰，再取得了一面銀色勇氣勳章。

　　1941年6月6日，Lucchini被任命為第84中隊的中隊長，並且短時間回到義大利中受訓新式戰機MC.202，1942年4月3日隨第四航空團回歸西西里島作戰，在這段期間內，團隊擊落14架戰鬥機，同年的5月9日的轟炸機護航任務中，與33架英國噴火式戰鬥機進行交戰，雙方都聲稱擊落對方多架，可是日後的文件都顯示雙方無損回到基地。

　　1942年5月22日，第四航空團將MC.202裝備沙漠濾沙器與加壓式座艙後，投入北非地區的作戰，在同年6月4日於Bir Hakeim戰役中擊落一架P-40，6月17日再擊落一架同款戰機，再1942年7月10日協助地面運輸MC.202到新單位的任務中，遇見了15架P-40，Lucchini的第90中隊與其發生衝突，雙方最後都在一個防禦圈（一架飛機企圖咬住另一架飛機，在天空中看起來就像是繞著圈一樣）中作戰，其中7架被Lucchini的隊友擊殺，整場戰鬥花了30分鐘，因為彈藥用盡全部都返回基地。

　　在1942年9月2日，Lucchini的第90中隊與第10中隊在追殺自由法國空軍時，遇見了兩隊共18架Douglas A-20 Havoc與12架噴火式戰鬥機，Lucchini確認擊殺了一架A-20與一架噴火式，1942年10月20日德軍的雷達又向他們說明有一對更大的轟炸機群與護航戰鬥機前來，由24架Lockheed Hudson轟炸機與30架P-40以及20架噴火式戰鬥機護航Lucchini擊殺了一架Lockheed Hudson轟炸機，但是他螺旋槳整流罩中的20mm機砲中槍受損後，緊急降落成功。

　　Lucchini在1942年10月24日的任務中中彈，胳膊和大腿受傷，先被送往德軍軍醫院，再轉送義大利本土治療，也由於這段期間Lucchini的奮戰，他獲得了德國的第二級鐵十字勳章。

　　由於1943年初義大利空軍在北非與地中海戰線損失過大，部分單位回到義大利重組（其中包含整個第四航空團），重建後的空軍被分派西西里島防禦作戰中，這段期間內，第四航空團的少數中隊換裝成MC.205，Lucchini在1943年3月復職後轉調到第10中隊。

　　1943年7月5日，Lucchini駕駛MC.202起飛，與26架MC.202、MC.205一同前往攔截52架轟炸機與20~50架左右的噴火式戰鬥機護航隊，Lucchini讓他的第10中隊從垂直角進攻這個攻擊機隊，Lucchini擊落了一架B-17（第26或21架擊殺，註一），隨後因為引擎被打壞，摔落到卡塔尼亞（義大利語：Catania）的東邊數公里遠，屍體在兩天後被發現。

　　Lucchini上尉的陣亡是讓義大利空軍相當惋惜的，他隨即被追贈５個銀色勇氣勳章和一個銅牌勇氣勳章，在1943年9月5日發布公報訃聞，官方陣亡日為1942年7月6日，生平擊殺數為26架、70次空戰勝利、262次出擊（包含西班牙志願期間為294次）。

Lucchini座機最後的模樣，攝於１９４２年的卡塔尼亞（義大利語：Catania）東方數公里遠。

為偉大英雄默哀。

註一：一般認為Lucchini在西班牙內戰期間的擊落數是唬出來的，所以通常生涯擊墜數被計為21架是正常的，但是義大利官方紀錄是26架，要知道這五架是從西班牙出來的。

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參考資料：

「二次世界大戰義大利空軍王牌」（G．Massimello、G．Apostolo合著、澤炳英一郎譯／大日本繪畫）

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