Luxgen今(17)日發表了整修MPV門面、符合品牌系統一致性的M7 Turbo廂旅新車，全車系由之前的單一客貨車型，現在分成了客貨車型、客車型。客貨車車型微幅調漲了1.5~3萬元不等的售價，下轄款式有84萬5000元的精緻型、94萬5000元的豪華型、102萬5000元的尊爵型、110萬元的頂級型、113萬元的頂級型。而新增的客車車型則是分成94萬元的精緻型、以及127萬元與129萬元(選配大三排座椅)旗艦型。
性能和油耗方面，新車搭載進化的2.2升VVT渦輪引擎，符合歐盟五期環保標準，最大馬力175ps、最大扭力峰值28kgm。美規平均油耗11.7km/L，節能標章從三級進步到二級油耗標準。新車更有著「三屏一雲」概念，透過可支援多品牌行動裝置的HDMI影像投影、DVD影音設備等方式，前座10.2吋安全科技顯像螢幕能與10.2吋吸頂式螢幕同步播放影音內容，亦可選擇各別執行不同任務。而同時間，亦可利用THINK⁺ Touch 9吋智慧觸控螢幕操作HTC手機，透過Life GO⁺接軌雲端。原本就重視電子安全科技的Luxgen，在M7 Turbo上又加碼搭載車前雙側防撞監測系統、SRS側邊防撞氣簾。（陳宏銘∕台北報導）
OS 廣告根本就是羞辱賓士 沒人要乘坐賓士車出遊
U7廣告 是說保時捷SUV也不錯
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車頭大改 大燈方面LED方向燈 日行燈
水箱罩也變得很好看
雙色輪圈(上一代單色)
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新增加的揚聲器 不怎麼樣 如果像U6一樣升降喇叭 就很好了
原場稱呼:三屏ㄧ雲
圖中我們可看到 中控台螢幕 多出一個
剛才小研究一下
上方 中控台第一個 是專門做防護安全科技
耳熟能詳的 前車防撞警示 行人防撞ㄧ堆都在這
下方這個螢幕 是和HTC手機座連接 上一代是中控台最上面螢幕做連接
雲 指的就是車頂這個
(OS想笑原廠為何不直接兩個螢幕整合 這樣還可省錢 延續上一代設計)
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這張圖為上一代設計 (俄國官網借圖)
價格
這次原廠設定 客貨車還是重點
意思就是 看買家需要 看他是否要省一些稅金
忍受客貨車規定
個人這個月去北智捷參觀 M7因為最後一排有結構桿設定
根本不能座人 這次有選擇很好
我個人給納智捷建議
你們不訪可以參考三菱Savrin Inspire MPV設計
依消費者需求 客製化 打造出 五人 六人 七人座設定
反正現在少子化 有的人不要最後一排 他只要載貨
目前國內 有算是這樣賣車的 就是馬自達五
提供五人座 七人座
最後希望裕隆董事長嚴凱泰可以幫忙
你們要擴大三義廠廠房
是否可以不要
我知道地是你們家的 我無權可管
但是否能夠為生態做努力
廠房附近有石虎棲息地
石虎很少見 如果為了多一個月一千台以上的產量而開發
換回來的是石虎消失
創作內容
納智捷 全新改款M7 TURBO 不再只登錄客貨車 可只當客車
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