東涌綫

作者：★羅納龍戰士☆│2013-11-17 07:55:02│巴幣：2│人氣：360

東涌綫（Tung Chung Line）於1998年 6月22日通車，屬港鐵機場鐵路的一部份，全長31.1公里[1]，來往香港及東涌，途經西九龍填海區、青衣島及大嶼山北岸，絕大部份路段和機場快綫並行或共用軌道。東涌綫於港鐵路綫圖上以橙色代表。

東涌綫的北行起點站是位於中環第一期填海區的香港站。定綫由地底的香港站月台出發，在第三條過海鐵路和機場快綫共用軌道，並在到達九龍站前和機場快綫分開，分別前往各自的月台。

定綫離開九龍站後，沿西九龍填海區向北前進，並在奧海城附近升上地面，在大角咀設奧運站。然後定綫朝西北方向前進，進入西九龍公路橋底，設置地面南昌站後，繼續沿西九龍公路及青葵公路橋底行進，並在葵涌交匯處附近山坡進入地底，設置荔景站。

離開荔景站後的一段東涌綫為高架段，經過青荔橋橫跨藍巴勒海峽，進入青衣站。青衣站過後，和機場快綫再度共用軌道，定綫向西前進，經一小段高架段後進入地底穿越青衣島，利用青嶼幹綫前往大嶼山。

在大嶼山，東涌綫基本上沿該島北岸和北大嶼山公路佈置，在地面欣澳站前和機場快綫分軌，經過該站後再度共軌。在和機場快綫、迪士尼綫共用的小濠灣車廠後，東涌綫再次和機場快綫分軌，最後在東涌東部進入地底，到達終點站東涌站。

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