2008颱風天的捷運站

因為對捷運站抗颱設計好奇，雖然在網路上找到下大雨的照片，仍然還是實際跑去淋雨察看:3。把摩托車停在世運站，結果發現好幾個出入口都封住，多淋了一點雨才進到站內。

我好奇是雨漏的設計物得到證實，雨水從那一條條的節狀物滑落，讓那一整根看起來好像被透明玻璃包覆一樣。

然後滴落到石堆下面的落水口。雖然這裡有用點心思設計，不過在遮雨設計不甚完備，路人會淋雨的情況下，不知道除了我這種不在乎雨勢亂逛的人以外，會不會有人停下來注意這樣的景象呢？說不定一般都為了馬上找避雨處匆匆走過了。

然後一路坐到中央公園站，想證實網路上說什麼地下凹進去的站體會淹水的顧慮是否是多餘的。結果親眼證實，畢竟理查羅傑斯的團隊是頂尖的，網路上說的落雨颱風問題已經被設計解決了。因為上方巨大的遮頂，即使風亂吹雨水也不會吹進站體內行人主要在走動的區塊，主要動線十分清爽乾燥，跟世運站比大大不同，兩旁側翼稍微遮不到被風斜吹進來的雨水則落在植草坡上，最底部的草坡還有設排水溝，即使風雨大一點，仍然可以截住雨水保持中央走道乾爽。而從電扶梯上去到上方，因為遮頂的前端很突出，上方進出口往噴水廣場處也有好大一片雨水淋不到的緩衝帶，電扶梯很難直接淋到雨水。唉不知道是不是國內地下道還是地下室的施工設計品質一般都很爛，才會讓多數人一直疑慮比地面低的建築物到底會不會淹水的問題。其實有設計好，施工品質也弄好，地下建物根本就不會淹水的。
那個會間歇以噴霧的方式灑落在旁邊草地，平常晴天來也會噴水氣。

拉近看噴水的樣子。

後方集雨處的樣子。

從另一邊看。

之前剛開放免費搭乘時還很茂盛的植草坡。

現在看草坡，好像上面的草都被除光了，長了些不同的植物，有的看起來像蕨類，好幾種不知道的，不知道是不是蓄意換種多種植被這樣，反正目前那些植物都沒有長得很茂盛，還是之前的草坡比較美觀。