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7 GP

D7 AAX --- 紀錄七 , AA 基礎戰術簡介

作者:Mr榮棋│2013-05-16 18:59:47│巴幣:14│人氣:1193
AA 基礎戰術簡介

D7 AAX ㄧ開始要先決定上下坡的人選
跟你的搭檔協調好, 展開你們的戰鬥吧 !!


新增的 "關東最速計畫" 堪稱雙人版的故事模式,
按照原作故事逐步制霸各區對手


雙人搶A 模式( 以下簡稱AA ) , D6 新增的雙人合作對戰系統,
一人上坡 , 一人下坡 ,
獲勝的要點, 除了比對手先到終點外, AA 講求的是分數(得分)的多寡,
也就是以積分來決勝.
 
如果只是一昧的向前衝, 而忽略得分的要求,
就算先到終點, 也會因為積分低於對手, 而落敗的囧境

這是取至官網的得分解說圖, 這麼 "淺顯易懂", 應該不會有人不懂吧 .......


只要兩人所得顏色ㄧ樣, 就能再追加 2 分


A A 的得分點是很微妙的,
玩了幾次後, 你會發現, (A)都是在彎道的外側
簡單說, A 的擺放位置是破壞你的線位, 讓你不得不放慢速度
或者以更大的入彎角度去得分,藉此來平衡兩車的差距
 
戰術運用也由此衍生
在遊戲中, 有種系統較後加”, 也就是遊戲為了彌補後車與前車的差距
所設計出來的設定
當然後加在一般人眼中只是單純的加速” ,
但在一些玩心機的玩家中, 卻是牽扯到 BC 技的應用
關於 BC 技就不多說明了, 有接觸過的玩家, 對這只能說又愛又恨


有些玩家打一開始就是打算以 "最後勝負" 來逆轉
終點的積分 , 只要同色除了原本的分數, 還會再追加一倍分數
終點前的攻防戰是可見激烈的

目前最新世代為 D7 AAX,
D7 AA模式跟 D6 不同的是, D7 多了後加分配系統
這後加系統可威的哩, 很多時候的成敗關鍵就是靠它
只要好好應用, 它絕對是很強力的武器
 

 
那麼該怎麼運用, 就是本篇要來聊聊的重點
一般來說, 大部份玩家都是以平均為主,
因為我相信很多人都認為這是在調整你跟搭檔的馬力分配
, 又不是灣岸, 還馬力分配哩

不是喔, 別誤會了, D7 沒有馬力分配這種東西
就如同單人的後加, 開與關
AA 雙人後加是以強弱的方式來劃分

格數越多, 後加的發動就越強
格數越少, 不表示車速就比對手慢,
 
後加全開就必贏嗎 ?  未必然
後加只是讓你在落後的時候追上前車, 並不會 "增加" 你的實際車速
所以在場地比對手熟練下, 還是可以逆轉勝

 
遇上這等對手該如何思考  ?
不要以為 C2 等級低, 這個等級內裝幾乎是快改完,
搞不好只剩最後一兩個而已, 但......也是有可能沒改多少

 
如果選擇 "平均" , 就要假設對手車是沒改完的
這是需要 "賭" 一下, 車沒改完, 就算有後加, 能力也是有限的

 
對自己的技術有把握的人, 少一點的後加反而更好駕馭
啊都要後加了, 為何說少一點後加反而更好駕馭 ?
因為強大的後加是雙面刃 ,
它可以幫你獲勝, 也可以簡單就摧毀你
因為當後加發動在你不想發動的路段, 你連控制都無法控制
只能被後加硬生生著跑, 線位完全失準, 這樣反而讓失誤率大增,
減少逆轉的機會
 
所以就算有後加, 也是要強化自己的技術才是
 
遇到比你高等的對手又該如何 ?
協調搭檔支援你後加吧, 來爭取既使是一點點的獲勝機率

 
哎呀 !! 就是比你多兩隔 , 終點前後加噴出,
驚險的贏了對手

 
你想的到的, 對手也會想的到,
當兩人後加都全開時, 慘烈的互撞那是必然
保持穩定, 專心全力衝刺吧 !!

 
 
此外 , 後加並不是萬能 , 在遊戲中, 有一種設定叫罰速
如果無視失誤(擦撞)來追上前車, 當快到終點前,
機台會將剛剛失誤所使用後加的速度在終點前回扣給你,
造成你大幅失速, 所以後加的運用不但要斟酌, 還要視場地(最好)來運用
 
場地的選擇 ,
如果跟搭檔有默契, 以最單純的路線是最好的得分方式,
在後加全開的運用 , 例如 : 秋明湖 , 碓冰,  妙義
路線寬, 就算刻意繞去吃金A , 也比較不會失速
就算落後, 也能多少吃到對手沒吃的分數
 
與搭檔的配合
有些場地在終點前是屬於高速的路段 , 例如
妙義上下, 秋下(), 伊呂坡逆走, 長尾上 , 椿線上
七曲下 , 土坂復路() ,
這些都是可參考後加全開的場地
跟搭檔有較好的默契, 可以試著調整後加的分配, 或許會有意外的收穫
 
最後的金 A 就是逆轉的關鍵 ,
原本平手的局面, 終點前的後加, 讓我比對手先吃到金 A , 逆轉成功 !!

 
最近跟一些新手玩家搭檔 AA, 有發現到
為了搶先對手, 往往都忽略要得分
結果吃不到分數也跑不贏對手,落得兩個人都敗場
要不就是分數輸給對手, 就算其中一人跑贏也無力回天
好好善用你的後加, 只要團隊有勝場, 個人敗場也不會扣積分
甚至有些還會加藍積分
 
AA 不是單人戰, 就算技術不夠也能靠後加支援打趴對手
簡單說 AA 是在打 "心機戰" , 比對手耍小聰明, 跟對手玩心機
除非你跟你的搭檔都是具有車種別實力的玩家,
要不然, 請好好跟你的搭檔培養默契,
善用後加來增加勝率吧
 
 
啊, 看........   下次再來

 
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留言共 5 篇留言

DOGE賴打
前幾天也有發生有趣的狀況,明明對手都先過終點,但我們(忘記跟誰搭檔,囧)卻以一分之差險勝。有時落後反而要默默的撿對手吃剩的A(尤其是遇到爆強的對手[e26]),而不是硬要追上他,雙A對戰真的是令人又愛又恨啊~~

05-16 19:43

Mr榮棋
戰術運用啊, 跟搭檔的配合也很重要05-16 23:53
伊藤
前幾天在國花跟人搭也是26:25險勝

05-17 00:59

Mr榮棋
驚險鏡頭常常上演05-18 00:11
TinTin
跟我組合最簡單了,後追全給對方,我只要撿對方吃剩下的就好

玩到最後都能背出金銀牌的位置

05-18 00:06

陽光夢姬
有一招可以較容易拿到雙人全國對戰的勝利,就是用主卡+新卡來組,新卡上手度低,一組隊,平均上手度低,自然較有可能找到弱的對手,為了不讓新卡的上手度跑太快,最好是不要贏,所以開副卡的人技術也不用太要求,甚至不用刻意追上對方,只要確實撿對方剩下的就行
所以可以把後加配到主卡身上(最好8:2或9:1,全開的後加有時反而會誤事),讓主卡全力衝向終點
最好一路保持領先
這招好處是對手可能較弱,勝算較高,不過畢竟上手度只是參考用,玩家不會知道另一邊是誰在開,偶爾還是會踢到鐵板
另外一個缺點就是燒錢...因為只能累積一人的勝場數,不過比起2張高上手度卡組隊,會經常遇到強手導致比賽壓力很大的情況下,這樣的開法輕鬆多了

01-05 20:55

Mr榮棋
恩恩, 提供新手們參考01-05 22:48
TinTin
一主卡一新卡這招太多人用了,我印象最深是遇到c1等級的apex,贏不了

02-06 12:57

Mr榮棋
這樣做其實是降低上手等級的做法, 但也的確太多人這樣做, 讓整個玩家層次大亂02-06 14:18
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