很久沒發文了！！
因為在小屋發文必須要用到外連空間，
要一張一張貼上連結，讓我覺得好麻煩，
所以就這樣一直拖一直拖ＸＤ
以上為家常閒聊，正文開始！！
先來段音樂吧
這是36集的片尾，這兩集個人看到淚水在打轉XD
閃電霹靂車(新世紀GPXサイバーフォーミュラ)於1991年在日本播映，
台灣的話大概在84年左右於中視下午4點半還5點播出，時間我不太記得了，
劇情我也不用多說了，相信各位一定都略知ㄧ二。
雖然因為初期收視率不佳加上周邊商品銷售不好，
導致預定50集的長度，被砍到剩37集，實在可惜啊。
而這次要分享的則是DOUBLE ONE裡的AKF-11，
AKF-11是由風見廣之的助手，克蕾雅‧福特蘭所製造的新車，
簡化了阿斯拉的變形系統，並由手動變形改為聲控。
在ZERO篇踏入零的領域時，在BOOST ON狀態下與蘭德爾相撞，
飛出賽道外嚴重損毀，之後由美琪修復。
AKF是阿斯拉(Asurada)、風見(Kazami)、福特蘭(Fortran)字首的縮寫。
AKF-11的「11」唸作「Double one」。
閃電霹靂車至今已經21年了，但我認為現在沒有一部動畫能超越它，
我自己就看了6、7次以上，也是我唯一重複觀看次數最多的，
閃電霹靂車永遠都會是我的No.1！
順道一提，青島社因為閃電霹靂車BD化的因素，決定再販4種車款，
分別為凰呀、AKF0/G、AKF-0 BOOST MODE、AKF-11克蕾雅版，
這對模型界來說可是一大盛事啊，終於可以不用再看那些神經病的臉色，
一盒要價3500根本是吸血，太超過了＞＂＜
這台並不是我做的，是我請人代工的，模型則是我在高二就買的。
如果台灣確定有開單，除AKF-11之外，其他都入手！
畢竟錯過這次，誰知道還會不會有下次～＿～
然後代工者就這樣把我的盒子給吃了，我明明就說盒子我還要的＝ ＝凸
忘了跟他說推進器要有煙燻的效果，因為是BOOST MODE。
閃電霹靂車根本是神作中的神作！
創作內容
SUPER ASURADA AKF-11 AERO BOOST MODE
經典動漫 (5)