[鐵模] 日本主力柴油機關車 -- DD51

DD51,為日本近代柴液機關車的代表作.
為了達成幹線的無煙化(讓SL逐步除役),並且開發真正泛用型,標準型的幹線柴油機關車,
使其在速度上以及牽引力上能夠快於兩款幹線用的大型蒸汽機關車--
客運用的C61型,以及貨運用的D51型,
並取代先行導入,但卻無法真正普及使用的柴電型DF50,
從1962年至1978年間,共製作了649輛.
雖然在這之前,已經有了數款大型幹線用柴油機關車,
但是真正發展至完備且廣泛長期使用的,還是非DD51莫屬.
全盛時期,日本僅四國地區沒有她的足跡,
但隨著電氣化的進展以及國鐵民營化的影響,
JR各社僅繼承了259輛完全重連型的DD51,其餘約3/5的車輛皆予以除役.

DD51系列中,可大略分為以下幾個子型--
  --基本番台(車號1~53)
  --500番台半重連型(車號501-592)
  --500番台全重連型(車號593-799, 1001-1193)
  --800番台(車號801~899, 1801~1805. 貨物用,蒸氣暖房設備省略型)

而按照氣候條件所進行改造的版本則分為
  --A寒地式樣型(酷寒地使用型)
  --B寒地式樣型(寒帶使用型,較前者省略迴旋窗,耐雪煞車等裝備)
  --一般型(未改造)

雖說目前北海道地區已經發展出後繼車DF200型,且車輛也因為老朽化而有部分廢車,
但是在真正能夠完全取代的後繼車開發出來之前,
DD51應該還是會繼續在日本鐵道上服務好一陣子.

小時候,也不知道從哪看來的,
就是對DD51這款凸型柴油車頭情有獨鍾.
無論是Pla-Rail,或是其他的鐵道玩具,乃至N規鐵模,
只要是有系統的收藏,DD51絕對不會在系列中缺席.
進入N規世界後,DD51也成了我收藏柴頭中的第一號DL.
隨著收藏版圖的擴大,也開始慢慢引進了各種塗裝的DD51.
且因為實車常常重連運轉的關係,常常車子一買就是兩台.
目前她的5種塗裝中已經入手了4種(僅JR貨物新更新色未入手),
同時也是機關車隊中單一型式車輛數最高的紀錄保持者.

TS中的DD51,跟實車不太一樣.
主要是引擎蓋變成向端面傾斜,然後被追加了歐美車輛才有的緩衝器.


同樣遊戲中的DD51重連版.
使用的是實車的Euroliner色.


普通塗裝(國鐵色,KATO)






國鐵色的DD51也曾經擔任過不少寢台特急的牽引任務.
比較有名的應該是曾經往返於東京與出雲市的"出雲"號


現在國鐵色重連的編組通常比較會在貨列上看見.


拿來拉莒光號也還不錯看~^^"


北斗星塗裝(KATO)


有玩寢台列車的玩家一定不會錯過的車子!


現在北海道向的三大寢台列車(北斗星,仙后座與日暮特快)
在北海道非電氣化區間皆是以DD51作為本務機.


JR貨物A更新色 (KATO)






JR貨物更新色 (TOMIX,整體看來比較像B更新車)


JR貨物A更新車的塗裝,原本是想購入KATO的版本,
但是當時SOGO的特賣上已經看不到了,所以只好先退而求其次,買了TOMIX的版本.
就是這麼好巧不巧,TOMIX版入手後,KATO版又重新在SOGO上架...

兩者比較,在屋頂上的表現兩家的產品並不相同,
TOMIX版的車頂無線電必須進行破壞性改造才能裝備
(不過後來的Eurokiner版就直接付一個已經裝好的車頂,可以直接換裝)
引擎蓋與車頂的灰色,與車身的藍色色調也略有不同




車端面
KATO的重連跳線接頭有用藍色表現,TOMIX則是與扶手一體成型.
另外,KATO版有裝備雪鏟與迴旋窗,TOMIX則是使用類似暖地形的前方排障器.


Euroliner塗裝(TOMIX)


牽引團體列車"Eurliner"的DD51,共有3台被賦予了專用的塗裝,分別是592,791與1037號機.
TOMIX不知為何,白色的部分的漆料成了水藍色.
實車其實仔細看的話,白色的部分的確偏藍,但是總覺得T社的用漆顏色有點走掉...


實車因為常常會重連的關係,我手上的DD51通常也是兩兩成對.
(但是JR貨物更新車的兩台因為是不同公司的產品,基本上是不會重連運轉)
通常第二節車頭頭燈是不會亮的.
在這點方面,TOMIX已經預先做好了消燈開關,但是KATO則沒有這層設計.
所幸KATO用的是普通的3MM LED,可以自己用熱縮套做消燈罩.
至於車燈的顏色,KATO用的是個人覺得還不錯的電球色LED,
TOMIX則是採用黃色的SMD LED,在擬真度上表現比較不理想.




另外,雖然TOMIX的DD51是冠上了HG(High Grade)的頭銜,
但是我覺得細部上KATO的表現還是比較多樣且立體,且塑膠味比較沒那麼重.

交會


大集合




日本是世界上少數使用柴液型機關車作為主力柴油動力的國家,
而DD51使用了這麼多年,仍舊位居主力機關車的位置,
無論是外觀或是性能,相信都有她過人之處.
近年來去了日本兩次,其中一個遺憾就是沒能目睹DD51的實車,
(只有看到小型版,支線調車用的DE10)
希望日後還有機會再去日本的時候,能夠有機會一睹這從小就非常喜愛的機關車!
在這之前......先用模型過過乾癮吧~

<延伸閱讀>
短小精悍 -- 淺談JR DE10型柴液機關車