推薦星數:兩星
推薦給:到現在對RR至死不渝的人
個人滿意星數:半星
之前看網路圖片,一直覺得畫面很爛,
常常被網路上和04年首發的PSP版作比較。
雖然任天堂允許廠商,可以作不具3D效果的遊戲,
但相信目前市面上的3DS遊戲,都是針對3D而製作的。
3DS號稱可以不開啟3D模式,
但3DS表現出來的效果卻是,廠商全心全意製作3D,
犧牲了沒開3D的玩家,也就是說,
我們開3D所看到的畫面,才是廠商所表達的本意。
不開3D的RR,賽道和車體的解析度跟PSP版差不多,
如上所述,因為不開3D就沒意義,所以以下是開啟3D後的心得。
在起跑之前,會掃過賽道的街景和大自然的風景。
如果能親眼看一眼,就會發現3D是多麼美妙的一件事。
遺憾的是,由於這是賽車遊戲,你沒有多餘的注意力能轉移到背景上面,
永遠注意到的只有名次,前面的車,彎道...根本沒辦法好好放下心去玩。
正因為如此,我才對賽車遊戲沒愛。
當我把時速230km/hr的車子只開到50km/hr時,
我才有多餘的注意力好好看這些背景,背景的遠近感,
會讓人誤以為,賽車遊戲原本就是3D的。
不過有一點遺憾的是,雖然車體模組和PSP版差不多,3D也多了立體這個優勢,
黑NAMCO在製作大樓和民房和隧道等背景的精細度上,小輸PSP版2代一點點,
明明3D能看出一排民房裡每棟房子的遠近,精細度卻打了折扣,
當然也有比PSP好很多的背景模組存在,開啟3D後岩壁和河川的畫面,
後是很立體的,而且讓我有幾秒產生XBOX性能的錯覺,這點請不用擔心。
3DS版塞入畫面裡的背景模組數,明顯是比PSP版多的,
也就是說,常常能在3DS版的背景裡看到數量更多的東西,
會比較有氣勢,甚至是感受到些許熱鬧,
隧道PSP版對向車道沒車子,3DS版看的到很多台對向車,
如果親自玩應該就懂我的意思了。
一直沒提到遊戲性,以及3D後對賽車類遊戲的影響,
我想我可能是第一個提出這論點的人。
由於3D遊戲對大眾來說,是新的東西,我自己本身在玩3DS的遊戲時,
會不時的用右手食指撥動3D開關,測試3D到底對遊戲性有沒有幫助,
畢竟倡導遊戲性至上的是任天堂,
如果我感受不到裸眼3D能夠超越當初NDS雙螢幕和觸碰所帶來的的樂趣,
那麼主打3D的3DS,在我心中的價值,充其量也只是台畫面比NDS好的掌機。
我想我找到了。
遊戲內容跟前幾款RR一模一樣,毫無新意,這是無誤的。
高畫質主機我只有RR6,但沒玩過RR7,所以不作評論。
由於我玩RR3D一開始就是開3D玩的,自然認為賽車遊戲就應該是這樣,
跑到一半我手賤,把3D關掉後,這時才發現有3D跟沒3D的差別。
遊戲性影響的範圍很大,遊戲裡的任何東西都能用遊戲性來解讀,
我本身就是賽車苦手類型的人,所以當初PSP版才會玩的這麼辛苦,
直線任何人都會跑,但老是在彎道出錯,甩尾後矯正的角度往往都會碰到安全導,
這對原本就不擅長賽車遊戲的玩家來說,更是一大打擊。
因為3D,前方距離能抓的更準確,至少我在這次彎道甩尾上,
碰壁的次數減少很多,老實說多了份成就感。
能清楚的看到彎道安全導的距離,對我來說,玩賽車遊戲的壓力更小了。
不知道這對賽車苦手的人來說,遊戲性是不是也跟著提升了?
想是這麼想,RR3D的敵人車體變卑鄙了,作出一些現實中根本不會採取的行動。
直線超車時,不管超左邊還是右邊,他換線道擋後面車子的速度簡直是快的離譜。
彎道甩尾超車,更扯的是,他明明就正在前方甩尾,玩家就算甩不同的線道,
他也能在甩尾時擋車,讓你速度整個掉下來。
好險這代改良的撞車失速,對玩家來說是親切的。
PSP版只要撞到安全導,很好...,重新升檔得花很多時間。
RR3D就算撞到安全導和撞車,只會降個一檔,2~3秒就補救的回來了。
總合來說這是款毫無驚艷,同時也無損RR名號的遊戲
(RR一直改變都不大,所以歷代才會被罵這麼慘),
對喜愛賽車遊戲的玩家,或是想每天體驗一下賽道的輕玩家來說,都是推薦的。
如果本身不喜歡RR當然是買了浪費錢。
我敢推薦給小品玩家,是因為RR系列跟F和G那兩個TITLE的賽車遊戲相比,
上手門檻低非常多。
沒對應WI-FI大概是這款遊戲的致命傷了。
重申一點,這款並非爛遊戲,
相信你們也可以在遊戲裡,找到3D賽車的新樂趣,
起碼對沒3D電視的我而言是新鮮的。