在這款遊戲中,第一次長達一小時的遠征,就決定從拉力賽開始體驗,最讓人映象深刻的可說是峽谷地形,一旦在這邊失誤,基本上就是直接摔下山,在這裡擺動車身過彎,可說...(繼續閱讀)
與許多賽車遊戲的車隊競爭不同,這款遊戲最大的特色,就是玩家的靈魂,能夠在車隊內的不同車手間不停的轉移。
我們在團體賽中,所追求的是車隊冠軍,勝利並不屬於領跑者,...(繼續閱讀)
這是標榜街道封路賽的一款熱血賽車遊戲,包括前輪驅動的加速推頭問題在內,基礎的運動特性都有做出來。
糟糕的引擎聲,並不影響遊戲的樂趣,如果會在意的話,不仿選擇直四...(繼續閱讀)
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作為獲得成就的紀念,若是可以沉住氣晚一點給油門,也許可以比目前3:13.008的成績再更快。
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有些人很抗拒比對手更早開始煞車,習慣於從內線超車,造成出彎速度下降,這影片的7:40那附近就是很好的範例,在所有車手實力都很接近的情況下,試圖從內線延遲煞車入彎...(繼續閱讀)
高難度的Ireland,作為生涯模式的最後一個賽段,進行艱難的夜間賽,只要征服這個賽段,生涯模式的主線就算是完成了。
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Dover Street 是系列賽中第二條被選為比賽場地的知名賽道,極長的直線路段,高速的彎角,與寬闊的路面,同時民車也不像正賽那樣誇張,是系列賽高人氣的賽道之...(繼續閱讀)
「什麼?我從內側頂了你? 我是老闆!」
雖然有點對不起,但既然是同車隊的,我就不會跟你客氣了。
開著福特獵鷹,跟一大票V8 Supercars賽車一起飆山路,還...(繼續閱讀)
用C組原型賽車跑Milan街道賽,還真夠刺激的,拿房車賽壓路緣石的習慣來攻略賽道,確實讓我吃了不少苦頭。
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