從那個角度看富士山絕帥 !!
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前言：
在我踏入哩程信用卡的坑前，其實我也沒想過我會搭因航國泰
目前也已經靠信用卡刷來的亞萬哩程成功開出2027過年的歐洲商務艙機票了
這次的來回商務艙則是現金購買，加速亞萬里程累積
這樣來回一趟就有9000哩了
搭乘日期：2026/4/3
航空公司：Cathay Pacific Airways
航空公司：Cathay Pacific Airways
航班代號：CX450
機 型：Boeing 777-300
註冊編號：B-HNG
機 齡：28.1 (1998/6出廠)
機 齡：28.1 (1998/6出廠)
座艙配置：C42 / Y396 共438座
表定時間：13:00(UTC+8) → 17:15(UTC+9)
實際時間：12:55(UTC+8) → 17:08(UTC+9)
實際飛時：2hr 38min
巡航高度：FL370
FR24記錄
清明連假第一天，怕機捷還有出境人潮很多，就叫了機場接送（好啦，只有叫送機而已）
來的是最新的第6代 Rav 4，司機說才剛交車一個禮拜
這位司機開車滿舒服的，不會急加速及減速、瘋狂切車道等
國泰航空的值機櫃檯在第一航廈，自從2015年搭香草航空也是在T1後，之後出國都是從T2了
就是擔心出境人潮眾多，才會選擇提早三個小時到機場
結果人比我想的還要少，即便桃園機場沒有商務艙的快速安檢通道，還是一下子就通關了
過關後，很快來到國泰在桃園機場的自營貴賓室，面積379坪是桃園機場佔地面積最大的貴賓室
配合國泰航空全球貴賓室一致的風格，均由Ilse Crawford所領導的倫敦工作室Studioilse設計
給前檯確認登機證和貴賓室邀請卡，穿過位在最前面的閱讀間
接著就是來到「風味坊」，也就是熱食區
三種麵食——雲吞麵、擔擔麵和牛肉麵都各來一碗
雲吞麵個人覺得滿普的
擔擔麵吃起來很香，芝麻味很濃，很好吃
牛肉麵則是我覺得最好吃的，牛肉燉得很入味也很爛，也給很多塊，個人認為更勝華航的貴賓室牛肉麵
熱食我就只吃這三碗麵
吃完後就繼續往深處的「悠然吧」前進
點了一杯珍奶，還有一杯招牌的國泰碧玉（Cathay Delight）
珍奶就是好喝的珍奶
Cathay Delight 是由奇異果汁、椰漿、鮮奶調和而成的無酒精雞尾酒，並點綴上薄荷葉
奇異果的酸甜融合了椰漿和鮮奶的溫順口感，再加上薄荷的清新
只能說超級好喝，一入口我馬上就愛上這款飲品
就是在沙發區喝飲料，並幫手機充電，度過將近2個小時的時光
再去登機口前，先去鑑賞一下貴賓室的廁所
是說我這身裝扮，還被問說是要去出差嗎？沒有，我是要去玩的 XD
來到離貴賓室超級近的B6登機口，只能說一航廈真的是有夠難拍飛機，航迷哭哭
這次的機型是B773（國泰內部機型代號773P）
B777系列比較常見的是增程型的300er（B77W），像這款非增程的773反而少見
發動機配置也是選用RR Trent 800 而非GE-90
國泰則是拿這款機型來飛高運量的區域航線
不過其實我這次開票時機型是A333，後來才變更為B773的
CX450是國泰自香港HKG出發，經桃園TPE使用第五航權，飛往成田NRT的航線
抵達成田後則是執飛CX505直接飛回香港
登機
國泰區域航線的商務艙是採2-3-2佈局，也因此被戲稱為假J
座椅則是剛更新為和爾雅商務艙類似的大地色系，取代以前的綠色系座椅
國泰773安全卡
今日菜單（我不喝酒，所以就沒拍酒單了）
餐點應該是從桃園上機，不是從香港帶來的，由國泰和華航共同持股的華膳供餐
鼻輪鏡頭畫質就不怎麼好了，不過有總比沒有好
準備飛行
(UTC+8)
12:51 All ground personnel, please leave the aircraft now.
12:52 客艙PA歡迎，提示今天的預計飛行時間是2小時41分
12:55 Push back. Engine start up.
沒想到清明連假出境沒遇塞車，倒是塞在滑行道，同時段一堆飛機都要起飛
13:14 Cabin crew, please be seated for take-off
滑行到要進入05R跑道前，先等一架廈航和一架東航起飛，才輪到我們
在hold short line，往後面看還有一台星宇往富國島及日航往成田的班機（再更後面的就沒拍到了）
13:23 Rolling for takeoff (RWY 05R TPE / RCTP)
13:24 Rotate (Rolled for 45sec)
機上餐我選擇的是魚肉，比目魚這種口味清淡的魚肉真不錯，飲料當然要選Cathay delight
配上X-Japan的歌，真是舒服
餐後甜點選擇乳酪盤，不過口味老實說我不怎麼喜歡
順便連一下機上wifi，本來想跑一下測速，只是一直跑不出來
不過至少可以讓我在飛機上開PTCGP的卡包 XD
經過富士山，不過從桃園飛往成田的航線離富士山會比較遠，就不太好拍
以下時間為 UTC+9
16:29 機長廣播即將下降，預計30分鐘後抵達成田機場
16:55 Cabin crew, please be seated for landing
16:59 Gear down
17:01 Touch down (RWY 16L NRT / RJAA)
17:09 Shut down in bay 75
17:44 領完行李入境
開始這次在日本的行程
搭乘日期：2026/4/8
航空公司：Cathay Pacific Airways
航空公司：Cathay Pacific Airways
航班代號：CX450
機 型：Boeing 777-300
註冊編號：B-HNP
機 齡：21.0 (2005/4出廠)
機 齡：21.0 (2005/4出廠)
座艙配置：C42 / Y396 共438座
表定時間：15:45(UTC+9) → 18:25(UTC+9)
實際時間：16:20(UTC+8) → 18:25(UTC+9)
實際飛時：3hr 25min
巡航高度：FL340
FR24記錄
昨天晚上從小松（KMQ）搭乘JL190到羽田，在羽田機場睡了一晚後
一早先搭乘利木津巴士前往東京車站買東西
接著在丸之內北口和這次在金澤照顧了我一整天，今天剛好也來東京出差的朋友拍照
之後搭上山手線往上野，換乘京成電鐵的skyliner往成田出發
12:41 抵達成田機場，很快辦好報到手續
成田機場就設有商務艙以上的快速安檢通道，桃機學學人家好嗎
出境後，我選擇去位在61號登機口旁的JAL貴賓室
畢竟國泰在成田的貴賓室是接收美國航空，看人分享真的不如去日航的櫻花貴賓室
在前檯確認資訊完畢後，通過走廊就可以看到位在樓上的熱食區以及樓下的休息區
熱食品相其實不多
找個靠窗的位置邊欣賞飛機邊吃午餐
薯條和炸雞塊個人覺得滿普的，味噌湯就是味噌湯
JAL的特製牛肉咖喱飯，配上福神漬就真的超級好吃
吃飽後先在窗邊光線良好的地方，把玩一下方才在土屋鞄丸之內店購入的馬臀皮皮夾
免稅後價格比台灣便宜大概4000元（我買的是綠色的，只是這照片看起來比較像黑色就是）
接著來到樓下的休息區
休息區內的輕食吧檯，飲料我則是倒了一杯skytime來喝
昨天從小松飛羽田的航線，drink service我也是要了同款的skytime
正好前方來了一台日航的B788，預計稍晚值飛JL759往胡志明新山機場(SGN)
看看時間差不多該前往登機門了，這次使用的登機門是98號，在最角落有夠遠的
走過去的途中遇到星宇的A35K，也是台灣的第一台A35K (Reg. B-58551)
這台塗裝真的有夠美，我也有收這台的1:200模型
這次搭乘的飛機，98號登機門也有夠難拍的
總算開放登機
今日菜單
準備出發
我這次的座位是12K，商務艙右舷第一排座位
準備出發時才知道隔壁的12H沒人
(UTC+9)
15:46 艙門關閉
15:51 客艙PA歡迎，提示今天的預計飛行時間為3小時40分
15:59 Push back.
16:01 Engine Start up.
後推的時候看見一台芬蘭航空的A359，預計深夜值飛AY72往赫爾辛基
稍早提到我用亞萬哩程換的歐洲線商務艙，就是芬航的HND-HEL-LHR
滑行途中，ANA的三架A380大海龜（藍色的Lani、綠色的Kai和橘色的Ka la）都被我碰上了
全日空的大海龜只用來值飛NRT-HNL航線
以A380這種吃油怪獸和円安的現在，令人懷疑ANA在這條航線真的能賺錢嗎？
16:13 Cabin crew, please be seated for take-off
16:19 Rolling for takeoff (RWY 16R NRT / RJAA)
16:20 Rotate (Rolled for 44sec)
起飛後不久後經過了羽田機場（HND / RJTT)上空
江之島
16:39 客艙PA 我們目前正通過富士山
今天天氣狀況真的超好，從東京回台北的航線離富士山也夠近
可以很清楚拍下富士山的身影
一直以來都喜歡搭左舷的我，這次選右舷就是為了能看富士山
因為第一排座位前方的空間很大，連空服也紛紛過來拍照
也有幾位坐左舷及中間的商務艙的乘客紛紛來我前方的空間拍照
通過富士山後，看到的就是赤石山脈（南阿爾卑斯山脈）
這時也送上餐點，這次選的是香煎豬頸肉，飲料當然還是Cathay Delight
我只能說超級好吃（不曉得是從香港帶來回餐還是從日本供餐的，我有詢問空服她也不知道）
回程的甜點選了水果，水果的品質滿不錯的，夠甜
也另外再要了一杯Cathay Delight
這時經過了關西機場（KIX / RJBB）和神戶機場（UKB / RJBE）
接著把椅子放倒，稍微睡了一下
很快就要下降了
以下時間為UTC＋8
17:54 機長廣播即將下降，預計30分鐘後抵達桃園機場
台北附近上空的雲層很厚，啥都看不到
用機上wifi打開FR24確認現在位置，大概在彭佳嶼上空，高空中的夕陽還是挺美的
18:17 Cabin crew, please be seated for landing
18:21 Gear down
此時飛機剛通過台北港，大概在林口電廠的上方
18:24 Touch down (RWY 23L TPE / RCTP)
18:31 Shut down in bay B6
很久沒來一航了，我只能說一航動線真的很爛
到了行李轉盤
以我對桃機效率的了解，本來以為又要等超過半小時，即便我是商務艙有優先行李
不過這次行李倒是最快領到的一次
18:54 飛機停妥還沒半小時就領到行李，抵達入境大廳
19:07 搭上家人的車，19:31抵達位在中壢的住處
結束6天的日本旅行
後記：
雖然國泰被戲稱因航（因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空）
不過這次體驗下來，真的讓我體會到什麼叫做「瘦死的駱駝比馬大」
對了，去程的時候我是講中文；回程則是講英文
我能明顯感受到回程的服務比去程還要好
不曉得是當班空服的差異，抑或是國泰空服員仍會歧視非英語使用者就是
達人
