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最近購入新的迷你四驅車RAYVOLF，裡面是透明的車殼，搭配電鍍的輪框跟有白色裝飾字體的超硬胎。
整個車身外型還蠻像那種利曼24小時賽車，透明車殼可以用來製作痛車，考慮要不要做成PEKO的痛車。不過原本的貼紙造型也蠻帥的，還蠻猶豫車殼要怎麼製作，打算先放置等之後再慢慢思考w
內部的零件跟一般四驅車差不多，電鍍的輪框質感還蠻棒的，超硬胎上的白色字體也已經預先印製好了，以前的話記得組模型車時假如有輪胎字體都要自己貼貼紙，現在真的方便很多。
底盤的部分是MS底盤，跟之前買的MA底盤一樣是中置馬達的構造，可以讓傳動效率提高。MS底盤一大特色就是底盤前後輪的部分跟中間是分離式的模組化零件用卡榫固定，模組化的構造可以快速更換不同的前後輪而不用拔車軸，也可以組不同的前後翼導輪設定來快速換裝。
一開始有點擔心模組化的構造會不會讓底盤不夠穩固，實際裝好之後是非常堅固，卡榫固定的很穩定。組完之後運轉的聲音也很安靜，傳動效率很高齒輪跟軸承的運轉雜音很小。
整台車組完後，藍色底搭配一些白色零件的點綴非常好看，然後底盤配色跟eneloop電池也好搭w
上次組同樣是中置馬達的MA底盤比較，MS底盤重量更輕，超硬胎在轉彎時也比一般軟胎的阻力低。組完後試跑了家裡的小軌道，同樣用原裝的白馬達，MS底盤的速度快很多。
底盤造型跟前後翼的構造我也比較喜歡MS，加上模組化的設計可玩性很高，之後應該會把MS底盤當作主力來改裝前後翼跟導輪零件。
