終於啊，這個系列也來到最後一集。
有關為什麼只寫到2020，是因為目前馬娘也只到這一世代，所以就以這一世代來當一個句點，我知道月初時有公佈疑似是青春永駐的形象，但終究是疑似，不像謀勇兼備這種已經確定的。
這也是我目前寫的最長的一個統整系列，這個系列花了一個半月，總字數超過9萬字，中間涉及的賽馬有幾百匹，就如當初說的，我是真的有點寫嗨了，要知道初稿其實只有3萬多字，後來直接爆3倍。
就讓我們來看看這一系列的最終章吧。
「最強世代」2018世代
2015年生，代表馬是杏目。
在評選最強世代時，包含98黃金世代常常會被提及，但2018世代近似黃金世代，甚至超越，這個世代的名馬眾多，無論是GI數還是重賞數都是第一，就算過十年可能都難有世代超越。
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| ラッキーライラック |
旺紫丁 |
2017 阪神兩歲牝馬錦標 |
黃金巨匠子嗣
大阪杯升格為GI後第一匹優勝牝馬
史上第四匹伊莉莎白女王杯優勝馬
還取得一座GII和一座GIII，合計六座重賞 |
| 2019 伊莉莎白女王杯 |
| 2020 大阪杯 |
| 2020 伊莉莎白女王杯 |
| アーモンドアイ |
杏目 |
2018 櫻花賞 |
火神（房一魔盒）子嗣
史上第五匹牝馬三冠
日本史上第一匹九座國際GI賽馬
天皇賞秋史上第二匹連霸馬
天皇賞秋史上第一匹二勝牝馬
日本杯史上第二匹3歲牝馬優勝
史上第二匹日本杯2勝馬
史上第一匹以破紀錄方式贏下日本杯的賽馬
並列史上最快日本杯優勝紀錄，只花七場
還取得一座GII，合計十座重賞
JRA所屬唯一擁有十座重賞優勝的牝馬 |
| 2018 優駿牝馬 |
| 2018 秋華賞 |
| 2018 日本杯 |
| 2019 杜拜草地大賽 |
| 2019 天皇賞秋 |
| 2020 維多利亞英哩賽 |
| 2020 天皇賞秋 |
| 2020 日本杯 |
| ブラストワンピース |
防爆裝束 |
2018 有馬紀念 |
訓練師大竹正博目前唯一的GI馬
還取得兩座GII和兩座GIII，合計五座重賞 |
非馬娘的GI馬：
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| ダノンプレミアム |
野田優驥 |
2017 朝日杯未來錦標 |
|
| タイムフライヤー |
|
2017 希望錦標 |
|
| エポカドーロ |
金紀元 |
2018 皐月賞 |
黃金巨匠子嗣 |
| ワグネリアン |
華格納 |
2018 東京優駿 |
|
| ケイアイノーテック |
啟愛航海 |
2018 NHK英哩賽 |
|
| フィエールマン |
氣自豪 |
2018 菊花賞 |
平成最後與令和最初的天皇賞春馬
史上第五匹天春連霸馬 |
| 2019 天皇賞春 |
| 2020 天皇賞春 |
| ステルヴィオ |
絕嶺之峽 |
2018 英哩冠軍賽 |
|
| ルヴァンスレーヴ |
|
2018 日本冠軍盃 |
吉兆子嗣 |
| オメガパフューム |
|
2018 東京大賞典 |
日本第一匹單一國際平地GI四連霸馬
此外還獲得2019年帝王賞 |
| 2019 東京大賞典 |
| 2020 東京大賞典 |
| 2021 東京大賞典 |
| ミスターメロディ |
曲調夫子 |
2019 高松宮紀念 |
|
| ノームコア |
樸素無華 |
2019 維多利亞英哩賽 |
|
| 2020 香港盃 |
| インディチャンプ |
冠軍車手 |
2019 安田紀念 |
黃金旅程子嗣
史上第七匹同年春秋英哩賽制霸馬 |
| 2019 英哩冠軍賽 |
| タワーオブロンドン |
倫敦塔 |
2019 短途馬錦標 |
|
| グローリーヴェイズ |
耀滿瓶 |
2019 香港瓶 |
|
| 2021 香港瓶 |
| ダノンスマッシュ |
野田重擊 |
2020 香港短途錦標 |
|
| 2021 高松宮紀念 |
| チュウワウィザード |
中和魔匠 |
2020 日本冠軍盃 |
|
| モズスーパーフレア |
魔族閃焰 |
2020 高松宮紀念 |
|
| ジャンダルム |
險峰懸壁 |
2022 短途馬錦標 |
信念子嗣 |
オメガパフューム的四連霸
牠的東京大賞典要強調平地賽事是因為長山我駒在2016-2020年中山グランドJ取得五連霸，所以オメガパフューム如果不限定賽事種類不算第一為達成四連霸的賽馬，附帶一提單一GI賽事五連霸世界只有三次。
四連霸的紀錄也不得了了，如果以引入重賞等級制度為前提，一共只有八匹馬達成，這裡面很多世界級怪物，例如Winx，世界GI數最高的賽馬，共有25座，也是浪漫勇士前世界賽馬獎金王，從2015年5月開始直到2019年4月引退皆未嘗一敗。
在オメガパフューム前最近一次的是Stradivarius在2017-2020年之間達成，值得一提的是牠也取得金盃三連霸，第四戰取得第四名，無緣取得兩座GI四連霸，牠也算世界級怪物，連續三年獲選卡地亞獎，也是歐洲賽馬獎項中最佳長距離賽馬。
四連霸就是有這種難度，能達成的賽馬絕對不普通，因此別看オメガパフューム只有這四座GI，光是有這四座就很猛了，也讓2018世代能被稱為最強世代添上濃墨重彩的一筆。
氣自豪
近代唯一生涯稱霸全3000m馬賽事的賽馬，也是史上最速菊花賞馬（第四場），晚年面對杏目與創世紀分別取得第二和第三，說實話20天秋的氣自豪真的強，只可惜對手是杏目。
耀滿瓶
值得提的GI馬還有耀滿瓶，瓶哥在2019年時評價甚至超過杏目，香港瓶還是以3又1/2馬身，香港瓶升格為GI後史上最大差距。
野田重擊
龍王子嗣，日本對香港短途錦標，只有龍王父子成功擊破鬼門，光是那一冠就重要非凡，畢竟鬼門就算被擊破還是鬼門，其餘馬大多是五名外的慘敗。
應該說這一世代跑出成績的短途馬還不少，但是被下個世代的短途怪物以一馬之力壓過去而已，綜合來看18世代有實力的短途馬是真得多。
ルヴァンスレーヴ
生涯10戰7勝，其中中央5戰4勝，地方5戰3勝，總獎金2億9144萬4000圓。
牠是2018年中央‧地方雙最佳泥地馬，2017年就以3戰3勝之姿取得無敗全日本2歲優駿，隔年雖然在伏龍錦標取得第二名，破了無敗之身，但接下來取得四連勝，包含日本泥地經典賽、南部杯英哩冠軍賽、日本冠軍盃。
這一表現已經和過去的泥地名馬相近了，但下一年2019年因左腿腿傷直接報銷，2020年回歸時身體已經大不如前，在兩戰大敗後因難以恢復以前的競賽狀態引退。
退役後轉當種牡馬，第一年就配種223匹，是國內最多，目前兩代子嗣全制霸2024-25年的JBC2歲優駿，子嗣中ソルジャーフィルド制霸北海道競馬一級賽事北海優駿，サンヨウテイオウ制霸名古屋競馬一級賽事東海優駿。
非GI馬的部分：
アルクトス
人稱「盛岡の鬼」，2020-21年南部杯英哩冠軍賽二連霸，牠的地方賽事6戰3勝，其中盛岡參加4場，取得兩勝，其中一敗也是第二名的佳績。
牠在盛岡唯一一次慘敗應該也是傷病問題，2021年贏下南部杯後右前腿的球節有傷下休養，隔年二月錦標就以第七慘敗，之後休到南部杯取得14名墊底，賽後引退。
牠的南部杯使牠成為父親喜氣滿盈（アドマイヤオーラ）的第一匹一級賽子嗣，也是領銜的訓練師栗田徹第一匹一級賽優勝馬，アルクトス同時也是栗田第一匹重賞馬。
龍野雪驥（リュウノユキナ）
赤兔馬子嗣，牠的生涯戰績為55戰10勝，中央和地方各5勝，沒有一級賽優勝，僅有三座三級賽優勝，這樣看戰績似乎普通，不過牠的獎金也有3億7210萬6900圓，主要也是牠長年取得前三名。
牠的戰績會這麼低一方面也是生涯前期在跑草地，開局門別跑4戰2勝後就多次被丟去跑草地戰，但13戰僅1勝和一次第二名，其餘都是三名外的大敗甚至慘敗。
在專心跑泥地後取得24戰5勝的成績，其中敗的19場有11場第二名，3場第三名，綜合下來24戰有19場前三名，這戰績就不普通了。
笑臉迎人（ハッピーグリン）
他的主要戰績只有盛岡一級賽事ORO杯優勝，總戰績31戰5勝。
牠特別的點在與大宇宙都屬於北海道競馬，也曾挑戰中央和海外賽事，不過牠不是去跑新加坡，而是香港的冠軍暨遮打盃。
牠的中央戰績為19戰2勝，但是在2018年日本杯以2:22.2跑到第七名，這場比賽優勝的是杏目，而笑臉迎人的人氣則是墊底，說實話要牠贏杏目的確很難，陣營當初的預估成績樂觀來說也是前十名。
第七名看起來似乎還好，但如果放眼整個日本杯其實很強，與1989年好利時那次一樣，那次好利時的2:22.2還是當時的世界草地2400m紀錄，目前還是2400m日本杯第四高。
而2018年時間點，草地2400m原世界紀錄為2:21.98，換言之實際上笑臉迎人離當時的世界紀錄也只有0.22，杏目以3歲牝馬的身分大幅刷新1.5秒固然很猛，但地方賽馬離原紀錄僅0.22秒也很厲害了。
牠也是第一匹取得「国際競走出走奨励金」的賽馬，NAR贊助500萬日圓，這其實已經不少了，笑臉迎人的地方獎金才1000萬左右，不過這次遠征預估花費為1200-1300萬日圓，所以還進行眾籌。
最終有322人參與眾籌，並募達285萬4000圓，這次眾籌其實以賽馬的角度來說也很罕見，因為很容易觸犯到《賽馬法》，不過在多方討論後，只要不涉及參賽獎金的回饋，單純以支援的角度來說就沒問題。
不過最終在九匹馬中只取得第八名，所以實際上笑臉迎人馬主會田裕一算是倒貼400萬日圓在這次遠征。
全音階（ダイアトニック ）
龍王子嗣，母父是週日寧靜，生涯26戰10勝，取得五座重賞，被稱為「1400mの鬼」。
全音階1400m的成績非常誇張，10戰8勝，另外兩場分別取得二、三名※，就算骨折後也一樣，全音階2020年10月骨折，隔了11個月才回歸，2021年只跑一場並取得14名慘敗。
※ 原第二名，違規降格到第三名。
之後2022年跑了七場比賽，贏下的三場皆為1400m，此外的距離全都慘敗，最好的成績也就第四名，年底贏下阪神盃後引退。
這個距離段對牠來說根本是概念神，2022年重傷回歸的情況下，牠1400m賽事的人氣超高，三場有兩場第一人氣，另一場第四人氣，剩下四場比賽除高松宮紀念第六人氣，其餘全都是十名外。
什麼意思，大家其實也不太看好牠，但是1400m買牠就對了，畢竟複勝率100%，前三名至少有一席已經確定了，甚至直接買單勝也不虧，八成會中，在引退戰阪神盃，人氣竟然還壓過去年霸主，GI馬攻必勝。
「牝馬世代」2019世代
2016年生，代表是放聲歡呼。
來到賽馬娘描述的世代中最近的一代，史上最強牝馬世代，19牝馬三冠放聲歡呼，唯獨愛你，創世紀，三匹牝馬創造出前馬無法做到，後馬也很難重現的偉業。
雖然以前的牝馬強豪還是有，如伏特加、杏目都是很強悍的存在，但如果是以世代的層面來看，19世代更為突出，所以雖然也有人說是07、18，但19世代絕對有資格被稱為最強。
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| グランアレグリア |
放聲歡呼 |
2019 櫻花賞 |
史上第六匹英哩冠軍賽連霸馬
史上第一匹英哩冠軍賽連霸牝馬
史上第一匹古馬英哩GI草地賽事全制霸
史上第十二匹春秋英哩古馬GI制霸
史上第二匹春秋英哩古馬GI制霸
JRA1600m平地賽事最多GI優勝
|
| 2020 安田紀念 |
| 2020 短途馬錦標 |
| 2020 英哩冠軍賽 |
| 2021 維多利亞英哩賽 |
| 2021 英哩冠軍賽 |
| ラヴズオンリーユー |
唯獨愛你 |
2019 優駿牝馬 |
第一匹奪下育馬者盃牝馬草地大賽亞洲馬
日本第一匹育馬者盃優勝馬
日本第一匹制霸三國GI賽事馬 |
| 2021 女皇盃 |
| 2021 育馬者盃牝馬草地大賽 |
| 2021 香港盃 |
| クロノジェネシス |
創世駒 |
2019 秋華賞 |
史上第二匹春秋大獎賽制霸牝馬
史上第三匹春秋大獎賽三連霸賽馬
史上第一匹春秋大獎賽三連霸牝馬
|
| 2020 寶塚紀念 |
| 2020 有馬紀念 |
| 2021 寶塚紀念 |
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| カレンブーケドール |
機伶金花 |
香豌豆錦標 |
2019 優駿牝馬、秋華賞、日本杯第二
2021 天皇賞春第三 |
機伶金花也算是銀牌收藏家，最強2勝馬候補了，牠生涯17戰2勝，但其中連續16戰全都在前五名，12戰在前三名，其中重賞第二名6次，第三名2次，這成績其實已經很了不起了。
牠的獎金4億5805萬7000圓，在2勝馬中獎金僅次於最高的萬籟爭鳴的4億6744萬9000圓，牠也是馬主鈴木光司所有的賽馬中獎金最高的，還超過他的兩匹GI馬真機伶和機伶獵駒。
非馬娘的GI馬：
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| アドマイヤマーズ |
頌讚火星 |
2018 朝日杯未來錦標 |
|
| 2019 NHK英哩賽 |
| 2019 香港一哩錦標 |
| ダノンファンタジー |
野田幻想 |
2018 阪神2歲牝馬錦標 |
|
| サートゥルナーリア |
農神節慶 |
2018 希望錦標 |
西沙里奧子嗣
首匹開年即挑戰皐月賞並優勝的賽馬 |
| 2019 皐月賞 |
| ロジャーバローズ |
名父巴魯 |
2019東京優駿 |
|
| ワールドプレミア |
世界首映 |
2019 菊花賞 |
|
| 2021 天皇賞春 |
| クリソベリル |
|
2019 日本冠軍盃 |
|
| ダノンキングリー |
野田賢君 |
2021安田紀念 |
|
| マルシュロレーヌ |
洛林軍歌 |
2021 育馬者盃牝馬大賽 |
日本第一匹海外泥地GI制霸
育馬者盃牝馬大賽史上第一匹亞洲馬
育馬者盃牝馬大賽史上第二匹非美國馬 |
| ナランフレグ |
日照飛駿 |
2022高松宮紀念 |
|
| ファストフォース |
初勁 |
2023高松宮紀念 |
|
日照飛駿
牠是黃金魅力的子嗣，不知道各位還記不記得，黃金魅力是一匹泥地馬，子嗣也基本以泥地為主，日照飛駿是黃金魅力目前唯一的草地GI子嗣。
雖然牠1200m草地賽事的成績並不算太差，至少有公開賽級，在重賞賽事也拿過前三名，2022高松宮紀念是牠第一次挑戰GI。
這一場第一人氣是19年阪神兩歲牝馬錦標的拉丁城市，第二人氣是短距離六戰四勝的GII馬齊叫好（メイケイエール），第三人氣是20年朝日杯未來錦標的攻必勝，第四人氣是19年朝日杯未來錦標的戰舞者。
可能有人注意到了，這場強度其實不算太強，去年高松宮紀念優勝和第三的野田重擊和冠軍車手年底引退，短途馬錦標優勝的妙發靈機在香港遠征骨折，22年整年報銷。
這也是為何拉丁城市人氣第一，因為去年春秋短距離GI第二名都是牠，還拿下香港短途錦標第二，坦白說，2022年的時間點短距離賽事代表的確是牠，其餘要不引退要不有傷休養中。
反過來來說，這的確也是日照飛駿的機會，就像我在烈焰快駒時說的，能遇到這種比賽代表還有點GI運，有沒有那個GI命就看賽場表現了。
日照飛駿表現好嗎，我只能說大驚奇，日照飛駿的位置幾乎是追馬的尾端倒數三、四位，還是最內側的地方，以1200m賽事來說超難贏，牠直到最後彎道時都位在馬群中，看似已經與優勝無緣。
在最終直線時，雖然努力的鑽到前面，但是被拉丁城市擋住，直到離終點約百米時，主戰騎師丸田恭介找到機會，從拉丁城市與馬群之間鑽出來，一來一往反而使牠來到領頭，且距離終點沒多少距離。
日照飛駿本身速度也夠，一時間拉丁城市等賽馬無法追回來，只能目睹日照飛駿在眼前衝破終點，奪下騎師與賽馬各自生涯的第一座Gl。
這場比賽是真的刺激，拉丁城市被反超時就如同打開的水龍頭，後方的賽馬傾瀉而出，將拉丁城市擠到第六名，前五名的差距幾乎都只有頸差而已，拉丁城市與第五名差了1馬身，之後差距都不大，甚至第九名還是並列。
而且在年底的短途馬錦標，日照飛駿以3/4馬身之差取得第三名，其在1200m的短距離賽事的確是有實力的，不過之後遠征香港慘敗，之後戰績不佳，於2023年引退。
非GI馬的部分：
メムロボブサップ
重賞勝利數24勝，目前排在歷史第三高，最高的是25勝，有兩匹馬達成。
還記得我們提過的東京大賞典四連霸嗎，不過メムロボブサップ在今年達成紀錄，取得帶廣二級賽事柳月杯五連霸。
牠也是目前輓曳賽馬代表之一，2018年出道至今已跑110戰，戰績為52勝，33次第二，9次第三，目前獎金1億135萬，別小看1億，輓曳賽馬的獎金很低，古馬一級賽事ばんえい記念的優勝獎金也才一千萬。
山茶花（メロディーレーン）
黃金巨匠子嗣，生涯36戰4勝，最高成績為三勝戰，總獎金8590萬9000圓。
說到小馬娘，可能有些人會提到創下最輕GI紀錄的夢之旅，也有些人，如看了第二季史實比賽的人會想到雙渦輪，或是被認為像是小鹿，賽馬娘企劃中馬娘年齡設定最小的西野花。
不過以上賽馬相比山茶花都算重的了，山茶花是創下各種最輕紀錄的賽馬，牠在2019年3月2日的3歲未勝利戰以330公斤出賽，與グランローズ並列史上最輕出賽賽馬紀錄。
相比グランローズ只跑了四場比賽，山茶花並沒有放棄，在2019年6月，跑了十場比賽後終於成功出道，9月贏下一勝戰後挑戰菊花賞，牠這一菊花賞參賽也很特別。
2019年菊花賞包含付了200萬追加金的山茶花，一共有22匹馬報名，而滿邊為18匹，山茶花作為一勝戰級別的馬想當然是墊底，但因為賽馬避戰等使名額多出來，使牠得以參加抽選並取得參賽門票。
這也是重賞制度以來，在1995年舞伴之後再度有牝馬挑戰菊花賞，坦白說舞伴作為牝馬參賽體重也才432，但是山茶花才340公斤，直接刷新菊花賞最輕體重出賽紀錄，第二低的夢之旅都有412。
因此牠的賽前人氣也才12，賠率更是達到65.7，沒想到牠竟然能拿到第五名，牠大半的時間都在後方當追馬，在過彎時還卡在後方馬群內側，但主戰騎師坂井瑠星順利把牠往外帶，並在最終直線時以最快的速度往前直奔。
說實話山茶花的表現是真的好，在終點前還在第八、九名左右，硬是把順位拉到第五名，馬主200萬日圓也算有了回報，畢竟單第五名獎金也有1200萬。
之後牠多次跳戰GI等重賞，2021年挑戰寶塚紀念，以344刷新1986年的原紀錄386，同年年底參加有馬紀念，以352刷新1978年的原紀錄412，還曾四度挑戰天皇賞春，最輕時340，最重時354，而原紀錄為1972年創下的394，並在2024年5月引退。
值得一提的是，山茶花的體型嬌小，在比賽時是一大劣勢，也的確多次取得十名外的成績，但是牠從未取得墊底，也從未中途退賽，扎扎實實的跑了36場比賽，這其實挺不容易的。
山茶花的人氣其實並不低，不然牠也無法參加投票為主的大獎賽事，畢竟牠是巨匠的子嗣，在21年京都競馬場推出的偶像馬投票活動中還曾名列第二名，是當時前五名唯一條件賽級別賽馬。
有意思的是曾策騎黃金巨匠的池添也曾騎過山茶花，參加的是2021天皇賞春，對山茶花的評價還不錯，同樣是小馬，相比多次甩牠下馬的匠哥來說，山茶花是真的可愛。
馬娘中，創世駒的劇情中於寶塚紀念登場的小馬娘，原型應該就是山茶花，兩位史實中在2021年寶塚紀念同場對決過，劇情中有提到她是靠選票取得門票的，唯獨愛你也有感嘆她的人氣很高。
另一個特徵是她提到會在有馬紀念報仇，史實中山茶花也的確參加了有馬紀念，但是取得倒數第二的15名，創世駒則是第三名。
粉紅巨鑽（シゲルピンクダイヤ）
大和主將子嗣，生涯21戰僅1勝，但獎金破億，綜合獎金高達1億6027萬2000圓，是1勝馬目前第二高賞金，第一高是エタリオウ，本賞金為1億9570萬，粉紅巨鑽的本賞金為1億3150萬。
牠和機伶金花應該算19世代兩大受害者了，粉紅巨鑽櫻花賞第二，秋華賞第三，三冠戰績為2-12-3，某方面來說比野田幻想的4-5-8還高，不過野田幻想已經贏得18年阪神2歲牝馬錦標，而粉紅巨鑽生涯無GI。
之後牠也曾二度挑戰維多利亞英哩賽，不過分別只拿到第五和第六，最終在2022年挑戰愛知杯並以十四名慘敗後引退。
引退後轉當繁殖牝馬，不過2022年10月，粉紅巨鑽馬主森中蕃過世，牠也被送去2023冬季繁殖牝馬拍賣會，原本的價格是30萬，結果賣出驚人的1億5000萬，還是未含稅金的價格，含稅的話會超過牠的獎金。
另外牠在拍賣會時其實已經懷第一胎了，不過這裡面有個插曲，牠一開始是和神威啟示搭配，但是後來被認為可能是失敗的，剛好滿樂時在，所以就在當日讓粉紅巨鑽和滿樂時搭配並懷孕。
因此當時沒人知道粉紅巨鑽懷的是神威還是滿樂時的崽，而如果是神威啟示的崽，在拍賣會買了粉紅巨鑽的新馬主就要付神威啟示和滿樂時之間的配種差額，也就是1100萬。
但是粉紅巨鑽還是以1.5億，含稅1.65億賣出，而馬駒出身後做基因檢測，確認為滿樂時的崽，因此最後新馬主仙波りり子不用付1100萬的高額配種差額。
2020世代
2017年生，代表馬是鐵鳥翱天。
史上第一次經典三冠和牝馬三冠在同一世代，且兩個三冠都是無敗三冠，分別是鐵鳥翱天和謀勇兼備。
馬娘只有謀勇兼備，這是目前唯一在現役時期就加入企劃的賽馬娘，也是企劃中有具體形象且真名解放的最年輕賽馬娘。
會這樣強調，是因為還有像新時代之門中跟著森林寶穴的三位賽馬娘中的「シマ」，目前推論是對應23世代的オマタセシマシタ，也算是有個形象，只是沒有真名解放。
圖片中間的馬娘的原型推測就是寶穴子嗣オマタセシマシタ，另外兩匹，左邊推測原型是08年菊花賞馬功夫巨星，右邊的則是08年優駿牝馬出類拔萃。
不過オマタセシマシタ的戰績不算好，以地方賽馬為主，目前還是沒有取得過重賞，準確來說以牠的戰績應該很難跑重賞賽事。
另外11月2日官方有公布一張圖，目前推測疑似24世代的現役馬，不撓真鋼子嗣青春永駐（フォーエバーヤング），不過沒有形象出來，如果為真，會刷新紀錄為目前史實最年輕的馬娘。
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| デアリングタクト |
謀勇兼備 |
2020 櫻花賞 |
史上第六匹牝馬三冠
史上第一匹無敗牝馬三冠
史上第二匹沒有跑前哨戰的牝馬三冠 |
| 2020 優駿牝馬 |
| 2020 秋華賞 |
非馬娘的GI馬：
| 名字 |
翻譯 |
賽事 |
備註 |
| サリオス |
戰舞者 |
2019 朝日杯未來錦標 |
|
| レシステンシア |
拉丁城市 |
2019 阪神2歲牝馬錦標 |
|
| コントレイル |
鐵鳥翱天 |
2019 希望錦標 |
史上第三匹無敗經典三冠 |
| 2020 皐月賞 |
| 2020 東京優駿 |
| 2020 菊花賞 |
| 2021 日本杯 |
| ラウダシオン |
禮讚歌詠 |
2020 NHK英哩賽 |
|
| カフェファラオ |
法老茶座 |
2021 二月錦標 |
史上第二匹二月錦標連霸馬 |
| 2022 二月錦標 |
| レイパパレ |
麗冠花環 |
2021 大阪杯 |
史上第二匹大阪杯優勝牝馬 |
| アカイイト |
紅線情牽 |
2021 伊莉莎白女王杯 |
|
| テーオーケインズ |
宏觀角度 |
2021 日本冠軍盃 |
|
| ポタジェ |
菜圃向榮 |
2022 大阪杯 |
|
| ヴェラアズール |
飄揚青帆 |
2022 日本杯 |
榮進閃耀子嗣 |
| ジュンライトボルト |
電閃驚雷 |
2022 日本冠軍盃 |
|
| ウインカーネリアン |
紅瑪瑙 |
2025 短途馬錦標 |
|
鐵鳥翱天
牠很常被說是最弱三冠，不過如果仔細看牠的戰績，實際上牠都在前三名，這其實挺難的。
千明代表在三冠時期就取得過三名外的成績，日本杯更是慘敗拿到第十，魯鐸象徵國內都在前三，不過遠征海外取得第六，成田拜仁在2歲就取得第十名過，在古馬年也是各種大敗，巨匠也有兩次十名外的成績。
在過往的三冠中，能確實穩居前三名的只有聖烈特、新山和大震撼，鐵鳥翱天的戰績真不算差，至少沒到最差的程度。
某方面來說，我猜也與時代有關，2020年正好因為新冠疫情，導致都是無觀眾賽馬，那種激情感就少了很多，也容易被打上星號。
再來牠接下來能證明自己的日本杯和大阪杯都輸掉了，大阪杯輸掉是真的很傷，之後又因為隱患避戰剩下的春二冠，直到21年日本杯才迎來高光，獲得正名，自己不是最弱，而是三冠，還是無敗的三冠賽馬。
坦白說，我不太同意去分三冠馬之間的強弱，畢竟受到太多因素影響，例如皇帝那次美國遠征單純就團隊在搞，成田拜仁古馬年狀態大跌，一方面多少也是被媒體影響，這些大多與賽馬本身無關。
所以鐵鳥翱天真的該被掛上一個最弱之名嗎，不，我們只要知道，牠是繼承大震撼之名，代表上個十年名馬的最高傑作，將我們原本認為很難再現的無敗經典三冠重現於草地上的名馬豪傑。
法老茶座
雖然牠的名字和曼城茶座一樣都有茶座カフェ，不過牠的父親其實是美國賽馬American Pharoah，在日本的另一匹Jpnl子嗣野田法老（ダノンファラオ），現役時期取得八座GI，2021年入選美國殿堂。
而カフェ其實是冠名，其實這和曼城茶座還真的多少有點關係，曼城茶座的馬主是西川清，而法老茶座的馬主西川光一正是西川清的兒子，他們一家包含西川清的妻子西川恭子共用同一個冠名。
法老茶座是目前二月錦標紀錄的保持者，也是小林歷奇後二月錦標史上第二匹連霸馬，別小看連霸，其實中央泥地GI的連霸並不多，二月錦標和日本冠軍盃都只有兩匹，就算把2勝馬加進來也只有五匹。
飄揚青帆
飄揚青帆其實原本被當作泥地馬，一方面牠的幼駒時期有點慘，一歲時意外檢查出發現球節有塊骨頭碎片，雖然經手術後取出，但在兩歲時又發現有骨瘤，步態也不太對而無法正常訓練。
這也是為何牠直到2020年3月才出道，此前都在調整體態，不然體重超過600，就算開始參加比賽，牠的體重也很難降到500以下的純種馬平均範圍。
也因為考量身體情況，飄揚青帆一直跑的是強度較低的泥地賽事，雖然21年1月突破一勝戰級別，可之後二勝戰級別就卡關了，考量到身體已經比出道時好很多，訓練師渡邊薰彥遂讓牠跑看看草地賽事。
這一跑反而成功攻克原本難以取勝的二勝戰，還是2600m賽事，同年2022年6月成功贏下三勝戰級別的賽事，且之後GII的京都大賞典也以優秀的表現拿下優勝。
此番成績也給了渡邊信心，飄揚青帆是能跑草地中長距離賽事的，因此參加22年日本杯。
其實嚴格來說這年日本杯星度不算低，但整體上來說很多馬都有隱憂，使這一年的實力差距不算太大，因此第一人氣大帝（シャフリヤール）的賠率3.4，第二人氣野田猛鯨（ダノンベルーガ）4.2，第三人氣的飄揚青帆4.5。
最終是由飄揚青帆以3/4馬身奪勝，才跑六場草地賽事就贏下GI，這一成績可不得了，這也是渡邊薰彥作為訓練師第一匹GI馬，也是榮進閃耀第一匹重賞馬與GI馬子嗣。
電閃驚雷
牠和飄揚青帆完全相反，初期被當成草地馬來養，19年7月早早參賽，9月的第二戰就成功出道，2020年3月成功突破一勝戰，之後直到21年5月成功贏下二、三勝戰。
可接著三場比賽成績皆是大敗，在其休養期間陣營決定調整路線，在22年7月首次挑戰泥地賽事，結果4戰3勝，唯一輸的那場也是第二名，不單贏下去年慘敗的表列賽級別賽事，更一舉奪下泥地GI日本冠軍盃。
很有意思吧，同一世代的兩匹馬，在原本領域不得志，轉戰跑道後立刻取得成功，且一個是草地的日本杯，一個是泥地版日本杯日本冠軍盃。
不過可惜的是兩馬結局都相同，遠赴海外慘敗後，同年引退。
非GI馬的部分：
ハクサンアマゾネス
上一集2013世代曾提過輓曳賽馬オレノココロ取得重賞25勝，在當下是歷史最高，不過這一紀錄後來變成共同保持，另一持有馬是ハクサンアマゾネス。
牠的戰績也夠瘋狂，除了四場比賽，其餘全都在前三名，生涯總計44戰30勝，曾三年稱霸金澤，取得兩個重賞賽事四連霸，兵庫縣園田競馬場兩座重賞連霸。
名將飛燕（メイショウハリオ）
2022-23年帝王賞連霸馬，也是帝王賞史上第一匹連霸馬。
對，帝王賞歷史悠久，1978年就開始第一屆，但直到2022-23年才出現第一匹連霸馬，就算是以JpnI來說也很少見，也不是沒有2勝馬，例如狂怒樂章和北港火山都有兩勝，但直到名將飛燕才終於有連霸的賽馬。
可惜24年年初因腿部問題退出杜拜世界盃，長期休養回歸後參加帝王賞以第九慘敗，隔年雖然取得川崎紀念優勝，並預定要挑戰帝王賞，但在運送途中被飼料噎住，雖然治療成功，可以防萬一還是退出比賽。
順帶說一下，因為情況緊急，所以是立刻停在路邊的加油站，借水管讓牠催吐，加油站員工事後才知道是帝王賞連霸，生涯累計總獎金超過6億的泥地名馬，而且沒意外是能轉當種牡馬的，他們的幫忙可以說大大的改變飛燕的命運。
名將飛燕也是馬主松本好雄生前最後一匹泥地一級賽優勝馬，這其實也不簡單，畢竟松本好雄作為日本長年排名前十的大馬主，泥地一級賽優勝馬此前也只有二月錦標優勝馬名將球手。
湘南撫子（ショウナンナデシコ）
黃金巨匠子嗣，母父為大和主將，為2022年柏市紀念馬，是柏市紀念自1989、90年舉辦的前兩屆後，再度有牝馬取得優勝，也是黃金巨匠第一匹地方一級賽優勝子嗣。
柏市紀念這一優勝不單是史上第三匹牝馬優勝，也是柏市紀念自1996年改為中央‧地方交流重賞以來第一匹牝馬優勝。
牠也曾贏下2022年的スパーキングレディーカップ，這個賽事翻成中文有點類似閃耀女士杯，副稱北斗織姬紀念杯，是為了紀念北斗織姬而以此命名的。
湘南撫子先贏下此場賽事，下一戰就贏下柏市紀念，並靠柏市紀念這一優勝，成為與北斗織姬相同的泥地一級賽古馬牡牝混合賽事牝馬制霸，也是史上第七匹※。
※ 如果要嚴格來說的話北斗織姬是也可以不算，不過牠的幾座優勝基本上與一級賽相當，所以有時還是會把牠列進來，就像在說草泥二刀流時，牠雖然嚴格來說沒有泥地一級賽優勝，不過大多還是會把牠列進來。
補充‧障礙賽馬們
我們在前面聊過長山我駒，是障礙賽馬近代最強，榮譽滿身，幾乎只差一個顯彰馬就大滿貫了。
而在漫長的歷史中，障礙賽雖然沒有平地賽那麼高人氣，甚至會有平地馬跑不出成績，乾脆丟去障礙賽的情況，不過障礙賽還是有其魅力在。
日本的障礙賽歷史其實很早，在非正式比賽時期，1860年代就有比賽紀錄，在公認賽馬時期，1908年也舉辦過類似障礙賽的賽事，在平地賽事上加上障礙，1915年日本第一條正式的障礙賽道誕生。
1934年舉辦中山大障礙，比現在絕大多數的GI還要來得早，當初是中山競馬場俱樂部的理事長肥田金一郎為設立一個能和日本德比媲美的特色賽事而舉辦的，獎金也與東京優駿相同。
我們現在看到的障礙賽大多是在1999年開始成熟的，障礙賽多年來一直被當成是平地賽馬表現不佳的去處，但是大多數賽馬會移轉到地方賽事，加上後來平地賽事興起，障礙賽就被壓縮。
因此障礙賽長年處於慘淡的狀態，在1999年JRA終於出手，將障礙賽分級，調整部分賽事的等級，以及增加特別賽事，2000年中山大障礙改為國際邀請賽，2011年再升格為國際賽事。
另外也創立中山グランドジャンプ，部分是翻譯為中山春季障礙大賽，不過因為中山大障礙分春秋季，為方便區分以下翻譯為坊間的中山大跳躍。
以上措施使1999年中山大障礙參賽賽馬來到15匹，2000年更是首度以16匹馬滿閘的方式開賽，此前大多數只有個位數，甚至有幾場不到5匹，只要完賽就行。
接下來就讓我們來說說過去的障礙賽名馬，以及和馬娘有相關的賽馬們吧，另外以下沒有前面提過的長山我駒，想看的可以點擊到上一集2014世代。
キンテキ
障礙賽的上古名馬，1937年3月參加第一場比賽障礙賽，年底12月26日就引退了，障礙賽戰績為14戰12勝，唯二的兩敗是因為落馬和摔倒，換言之，只要能完賽就是優勝。
牠也在10月17日贏下中山大障礙，當時叫農林省賞典障礙，4100m不良馬場，牠還是以大差完勝，牠的總獎金為6萬2312.5圓※，也是當時障礙賽的獎金王。
※ 現在動不動億來億去的，可能覺得6萬很少，但這是1930年代，我們做個對比，1936年東京優駿馬トクマサ的生涯獎金也就6萬3602.75圓。
フジノオー
說到障礙賽，發展的最齊全的是英國和愛爾蘭，兩國障礙賽佔了全球超過50%的障礙賽事，我們前面提過世界最難的比賽英國國家障礙賽馬大賽，這個比賽有多難呢，基本上你能完賽就很厲害了。
以今年來說，今年共有34匹參賽馬，最後完成比賽的賽馬共16匹，有超過一半的賽馬中止、失格或落馬，在1928年甚至出現只有兩匹馬完賽※的紀錄，而最高也就23匹馬。
※ 嚴格來說只有一匹馬完賽，因為另一匹馬的騎師被馬甩下來，經大會允許重新讓他上馬並成功完賽。
曾參加這麼難的比賽的日本馬只有一匹，就是フジノオー，牠的生涯戰績為79戰25勝，其中障礙賽56戰24勝，其中海外戰績為16戰2勝。
從上述戰績就看出牠的障礙賽成績其實很優異了，國內40戰22勝勝率過半，牠曾贏下各兩次中山大障礙春和秋，並在1964-65年取得最佳障礙賽馬的榮譽。
1966-67年遠征海外，第一年10戰0勝，第二年6戰2勝，是目前唯一贏下海外障礙賽的日本馬，也是第一匹贏下歐洲賽事的日本馬。
而牠為何會遠征海外呢，這要說到1965年的中山大障礙秋，當時的賽馬協會將障礙變低，使擅長跳躍的牠優勢降低，最終牠敗給負重比牠低14公斤的ミスハツクモ，並且賽後改為優勝馬不能再參賽。
這幾乎是針對フジノオー而來，使牠無法參加日本障礙賽的大型賽事，最終在1966年遠征英國，馬主藤井一雄遂自費讓フジノオー遠征英國※，並在1966年參加英國國家障礙大賽，但フジノオー剛罹患蜂窩性組織炎，最終在第15障礙拒絕跳躍退賽。
※ 單趟運過去就花了800萬日圓，而フジノオー的生涯獎金也就4099萬3100日圓。
可能會有人覺得一個退賽有什麼好值得說的，但要知道這可是英國國家障礙賽馬大賽，我們現在看到的是因為馬匹人員傷亡而大幅降低難度的版本，1966年時的版本超級難，真的只要完賽就很強了。
不過在1967年成功贏下兩場歐洲賽事，並在12月回國，隔年3月引退。
馬主藤井一雄目前已經98歲高齡，還在從事馬主活動，不過已經少非常多了，牠旗下的賽馬還有於1965年贏下東京障礙特別的フジノチカラ和1968年中山大障礙的フジノホマレ。
此外在2014年，他終於有第一匹平地GI馬哈娜目標（ハナズゴール），作為馬主也已經圓滿了。
グランドマーチス
被稱為「飛越的天才」，目前唯一以障礙賽馬的身分成為顯彰馬的賽馬。
牠與フジノオー皆是贏下四座中山大障礙的賽馬，也是被日本賽馬協會上debuff無法取得更進一步榮譽的存在，準確來說，如果不改規則，其餘賽馬根本難以超越牠們。
グランドマーチス被改的是負重，使牠原本60公斤的負重變成66公斤，加上賽前有裂蹄，最終牠以第二名吞敗，無緣實現五連霸，並在之後的春季京都大障礙骨折，治療六個月後引退。
グランドマーチス的障礙賽成績為39戰19勝，曾創造出九連勝的佳績，期間還打破中山大障礙的紀錄，是日本賽馬首次突破3億大關的賽馬，要知道牠活躍的年代可是1974-75年，那個時期的3億超大。
バローネターフ
如果要舉個上世紀障礙賽名馬，フジノオー、グランドマーチス外，還有一匹馬一定會被提到，那就是グランドマーチス，雖然沒實現連霸，但是成功創下中山大障礙5勝，三度榮膺最佳障礙賽馬。
牠開頭跑了10場皆未出道，轉到障礙賽後立刻取得生涯首勝，牠和牠的半兄，1971年最佳障礙賽馬インターヒカリ一樣都是障礙賽馬，之後牠直到1979年都在障礙賽道。
1977年，牠成功奪下中山大障礙和東京障礙特別春和秋優勝，還記得我前面提到限制グランドマーチス的手段嗎，JRA改為每多一勝加兩公斤，1978年中山大障礙春，二連霸的バローネターフ成為全場唯一62公斤負重的賽馬，最終以第二敗給58公斤負重的ファンドリナイロ。
牠會和グランドマーチス一樣被限制住嗎，不，經過訓練後的牠在秋天的中山重馬場上，以大差奪下中山大障礙秋優勝，成功取得第三勝。
這時負重來到64公斤，但牠還是成功奪下1979年中山大障礙春優勝，成為史上第三匹中山大障礙四勝賽馬，此時負重來到66公斤，當初將グランドマーチス壓制住的負重量，同樣其餘賽馬幾乎都是58公斤，還有一匹為56公斤。
為此陣營甚至特地去借フジノオー的重型馬鞍，畢竟牠曾經負重76.2參加英國國家障礙大賽，藉由重型馬鞍來讓バローネターフ能負擔66公斤的超重型負重。
另外能注意到牠中間跑一場天皇賞秋，這不是陣營亂跑，而是那時有以比賽來訓練賽馬的模式，畢竟當時的訓練系統與設備沒有現代那麼成熟，所以才會讓バローネターフ跑天秋，至於參賽資格，當時平地和障礙賽獎金共通，所以沒有獎金不足問題。
最終バローネターフ以4馬身之差奪下第五勝，打破前馬創下的四勝障礙，隔年原欲挑戰六勝，可バローネターフ罹患骨膜炎下選擇引退。
牠的五勝障礙就和平地的五冠馬新山一樣，是幾乎無法超越的障礙，連並列都做不到，目前還是中山大障礙最多勝賽馬，這使牠能與前面兩匹馬並列為上世紀最強障礙賽馬。
ゴッドスピード
我們之前曾多次提過草泥二刀流，例如北斗織姬、石野週日等等，那有沒有平地障礙賽二刀流呢，還真有，在重賞制度實施後共有九匹馬實現平地障礙皆重賞優勝。
其中ゴッドスピード是少數實現奪下GI的賽馬，牠在1996年出道，並贏下小倉和府中3歲錦標兩座GIII重賞優勝，但之後的戰績不佳，日本德比甚至取得墊底，年底的公開賽級六甲錦標也取得倒數第二。
在1998年1月平安錦標又以第七慘敗後，牠下一戰就被送去參加障礙賽，結果表現出色，第三戰就成功出道，接著贏下重賞春季阪神障礙錦標和京都障礙錦標。
1999年，中山大障礙升格為GI賽事，ゴッドスピード也參加了比賽，牠在賽前參加另一GI中山大跳躍，但在十匹馬中取得第九名，不過牠在另外兩場重賞賽事取得二和三名，因此中山大障礙人氣取得第四名。
最終牠奪下優勝，成為史上第一匹平地和障礙賽重賞制霸的賽馬。
順便補充下，ゴッドスピード在中央的訓練師大家都很熟悉，正是小栗帽等名馬的訓練師瀨戶口勉，外傳動畫中總是有謎之操作的ゴッドハンニバル的原型之一應該就是ゴッドスピード。
原作中幾乎沒有跑步的畫面，也不知道是不是和牠的原型之一不是平地而是障礙賽馬有關，不過牠的馬主近藤俊典也是小栗帽第三代馬主，某方面來說是三位前輩中和小栗帽關係較高的一位了。
對，雖然可能看不出來，這個比皮皮船還要奇行種，剛出場時就把運動服帶成冰淇淋的的馬娘原型也包含GI馬，還是二刀流，直到2022年才有第二匹二刀流且包含GI的賽馬出現。
ユウフヨウホウ
被稱為「気まぐれな障害王」，2001年中山大障礙優勝馬，不過和前面提到的賽馬不同，ユウフヨウホウ的戰績非常極端，29戰僅2勝，換言之，牠只贏了出道戰和GI。
牠的2001年中山大障礙賠率高達114.7倍，這使牠成為史上唯一的障礙賽重賞單勝萬馬券，堪稱日本障礙賽史上最大爆冷，也是日本賽馬史上唯三最低人氣取得優勝的紀錄。
更妙的是第二名就是牠的半弟，2000-01中山大跳躍優勝馬，也是00-01最佳障礙賽馬的ゴーカイ，賠率僅1.8，毫無疑問的大熱門。
另外只贏兩場比賽也夠神奇了，要知道，日本賽馬史上最大爆冷事件，連自家人都叫錯名字的サンドピアリス好歹有贏一場一勝戰，而我們熟悉的，曾在有馬擊敗麥昆的大勇作賽前戰績也是10勝的公開賽馬。
細數歷代的一冠爆冷馬，包含近代的十歡薔薇、大德大和、霹靂戰駒都沒有僅是新馬或未勝利級就奪下GI的紀錄，目前除了ユウフヨウホウ，應該就只有愛慕織姬子嗣，2010年中山大跳躍的メルシーモンサン。
ブランディス
2004年中山大跳躍和中山大障礙優勝馬，櫻花進王的子嗣。
牠本來也是平地戰賽馬，但戰績不算好，1999年出道以來27戰僅3勝，最終在2002年年底轉戰障礙賽，並在隔年成功障礙賽出道，03年6戰4勝，全都在前三名。
04年開年挑戰春季中山大障礙，這場難度是有的，一來ブランディス雖然03年表現不錯，不過距離最高是3210，但中山大障礙是4100m的賽事，還有北方風味最後的GI子嗣，去年最佳障礙賽馬ビッグテースト為首的一票障礙賽名馬。
畢竟障礙賽GI也沒幾場，自然聚集當時最強的名馬們，如重賞三連勝，合計四座重賞的ウインマーベラス，但牠最終還是奪下優勝，並在4月拿下第二座GI。
開年兩座GI全勝使其勢頭大漲，不過之後因為腿部問題引退，但二戰二勝也讓牠獲得該年度最佳障礙賽馬的榮譽。
附帶一提，牠還是00世代成員，如果沒有牠，日本國內父產馬古馬時期會真正意義上的全滅。
スプリングゲント
2009年中山大跳躍賽馬，少數曾經罹患屈腱炎但成功復出並奪下GI的賽馬，父親與好歌劇相同都是Opera House，母父是日本帝王。
同樣是原平地戰馬，不過2002年首次參賽以來，一直到2006年只贏下3勝，2006年轉戰障礙賽，沒想到一舉拿下六連勝的無敗戰績，其中包含三座重賞。
但在第六戰京都跳欄賽後罹患淺屈腱炎，被迫長期休養，這一休就直到2008年10月才復出，間隔近兩年，首戰兩場先參加泥地戰觀察情況，第三戰回到障礙賽參加秋季中山大障礙，並取得第四名。
2009年參加阪神春季跳躍賽和中山大跳躍，分別取得第二和優勝，這場真的很精彩，スプリングゲント
對決2008-09年最佳障礙賽馬キングジョイ，最終差距也只有頸差，以障礙賽來說非常難得。
這一勝的關鍵在於スプリングゲント從內側反超，雖然キングジョイ一度超過，但沒反超多久就被追回來，這個距離差也成為勝負的關鍵。
但賽後另一肢腳又罹患淺屈腱炎，直到2011年回歸，之後鮮少參加比賽，2013年參加中山大障礙後引退，引退後轉當乘馬，2014年netkeiba.com的留言板發佈去世的消息，不過沒有正式的報導或公告。
コウエイトライ
被稱為「ジャンプの女王」，生涯沒有取得GI過，但有八座障礙賽重賞，曾是最多座障礙賽重賞紀錄馬。
同樣曾參加平地戰，2003年年底首戰，2004年7月成功出道，但之後一勝未得，2005年11月轉戰障礙賽，第一戰就成功出道。
之後牠豪奪八座重賞，障礙賽34戰11勝，總獎金達4.7億，就算不看障礙賽馬的身分，單純以賽馬的角度來說也已經很厲害了，但是牠生涯從未參加過任何一次GI賽事。
是牠的能力不行嗎，反而不是，コウエイトライ是很強的障礙賽馬，跳躍能力也很出色，甚至超過很多GI級障礙賽馬，牠不參加GI而耐力等方面的問題。
這點可以從GII戰績看出來，コウエイトライ的八座重賞都是GIII，GII取得四次第二，GIII最常是3390m，而第二名的GII賽事距離大多是3900或以上。
而GI的中山大障礙是4100m，中山大跳躍更是4260m之長，明知道コウエイトライ的耐力跑不了4000或以上距離的賽事還硬要參加的話，以障礙賽來說很危險，還不如穩住參加GII和GIII的賽事。
コウエイトライ也算是和馬娘有一點關係，牠的父親也是Opera House，而母親ダンツビューティ的爺爺是丸善斯基。
キングジョイ
前面提到的2008-09年最佳障礙賽馬，牠的父親是美妙週日，美妙週日共有兩匹GI子嗣，全都是障礙賽馬，另一匹是2012年中山大障礙優勝馬マーベラスカイザー。
牠的平地戰更極端，18戰全敗，2004年8月1日首次參賽，直到2005年9月24日全滅，已經輸到不能再輸了才轉障礙賽，結果障礙賽第二戰就出道成功了，我是馬主可能真的會哭笑不得，早知道早點送去障礙賽。
牠前面輸多慘呢，這麼說吧，牠的障礙賽首勝獎金850萬，而牠前面參加的18場比賽總獎金425萬，18場比賽差不多等於這一勝的一半。
牠之後的表現沒讓人失望，2007年，也是牠參加的第七場障礙賽就贏下京都跳躍錦標優勝，拿下生涯第一座重賞，年底參加中山大障礙並取得第二名，並在08-09年實現二連霸，09年還取得中山大跳躍第二名。
アポロマーベリック
2013-14年最佳障礙賽馬，2011年平地戰出道，但13戰僅兩勝，2013年轉戰障礙賽，第二戰成功出道。
和前面不少名馬相似，同樣是被平地戰耽誤的天才障礙賽馬，轉戰障礙賽的第一年就取得中山大障礙優勝，2013年以7戰3勝的戰績榮登當年度最佳障礙賽馬。
2014年開年二連勝，第二戰還贏下中山大跳躍，但下半年牠的狀況變差，中間一度轉跑一場泥地戰觀察，年底的中山大障礙上，アポロマーベリック敗給レッドキングダム取得第二名。
2015年，此時牠的實力已經難以和13-14年相提並論，在年底的中山大障礙上開放性骨折，予後不良下安樂死，年6歲。
而這場也是那位障礙賽的絕對王者，長山我駒的第一場GI，アポロマーベリック其實也有點像12世代湧出的障礙賽名馬的結局類似，本身其實很強，但是被新血取代。
レッドキングダム
大震撼子嗣，是大震撼第一匹障礙賽GI子嗣，前面2012-13年平地戰上21戰僅2勝，2014年終於轉戰障礙賽，第四戰成功出道，並在年底挑戰當時障礙賽馬王アポロマーベリック成功，取得第一座GI。
牠在隔年開年首勝後，在4月的中山大跳躍取得第四名，賽後被發現左前腿罹患淺屈腱炎，加上右前腿疑似也有屈腱炎下選擇讓牠引退。
サナシオン
吉兆子嗣，12世代障礙賽馬的其中一員，贏下兩場障礙賽重賞。
牠2011年首次參賽，之後30戰僅三勝，遂於2014年轉戰障礙賽，並在第一場就成功出道，牠的障礙賽成績僅9場，2016年罹患淺屈腱炎後就引退了，但是牠的比賽全都在前三名，包含參加的兩場GI。
牠的一大特色是擅長以逃馬的方式奪勝，牠本來就有逃馬的資質，平地戰時其中兩勝就是以逃馬的方式贏下的。
牠的跳躍能力以障礙賽馬來說看似不算強，但是事實上牠很聰明，會根據障礙做調整，綜合兩項能力使其成為障礙賽馬很罕見的以速度為武器的障礙賽馬。
牠沒取得GI某方面來說也算是被後進擋住了，第一場是13世代的アップトゥデイト，牠生涯斬獲兩場障礙賽GI，並成為2015年最佳障礙賽馬，第二場正是輸給14世代的長山我駒，也是長山第一座GI。
アップトゥデイト
大洋船子嗣，算是長山我駒的一大受害馬，生涯五度與長山我駒對決，其中四場第二一場第三。
還記得我上面說的嗎，牠是2015年最佳障礙賽馬，不過2016年4戰取得3場第二，包含其唯一參加的秋季中山大障礙，而這場優勝的正是長山我駒，接著開啟牠被長山我駒壓一頭的障礙賽生涯。
日本障礙賽馬中有個形容還挺貼切的，アップトゥデイト是十年一遇的天才王者，牠在2017-18年除了一場因為落馬而中止，其餘皆在前三名，可惜遇到百年都不一定能遇到的王者，和12世代障礙賽名馬們成為長山的受害馬。
高野咖啡（タガノエスプレッソ）
牠的名字會翻譯為咖啡是因為後面的エスプレッソ有濃縮咖啡的意思，但實際上是取自義大利語的急行，與北部玄駒都是ブラックタイド的子嗣。
這位同樣是雙刀流，牠的開局其實很好，第三戰成功出道，第四戰就取得每日杯兩歲錦標的GII優勝，不過之後就鮮少優勝，尤其重賞賽事基本沒在前五名，在30戰4勝的情況下於2019年轉戰障礙賽。
障礙賽第二戰成功出道後，2020年以破紀錄的方式取得阪神跳躍錦標優勝，睽違多年終於又取得第二座重賞，晉升為平地和障礙賽皆取得重賞的二刀流，之後又贏下京都跳躍錦標。
牠也曾經和長山我駒對決過，參加的是長山倒數第二冠2021年秋季中山大障礙，2022年在贏下京都跳欄賽後選擇引退，生涯取得三座重賞，參加過兩次障礙賽GI皆取得第三名。
マイネルレオーネ
黃金旅程子嗣，但牠和同為旅程仔的長山我駒不同，牠的障礙賽成績不算好，最高僅公開賽成績。
會列牠出來不是因為牠是旅程的子嗣，是牠是日本障礙賽優勝賽馬最輕紀錄保持馬，體重僅398公斤，且最高沒超過408公斤，以障礙賽來說超級輕，例如長山我駒可是超過500公斤的賽馬。
可能有人會想說前面提過山茶花也只有300來公斤，不過要知道障礙賽的負重更重一些，山茶花的負重約55公斤，但マイネルレオーネ跑障礙賽負重是60公斤或以上，而且還要跳躍，對馬身體的負擔其實更重。
牠會那麼輕一方面也和近親繁殖有關，牠的血統中ゴールデンサッシュ和サッカーボーイ是同父同母，所以是2*2的50%近親繁殖，旅程等本身又是小隻馬，這體重要重也挺難的。
マイネルレオーネ一開始也是跑平地戰，2014年11月9日首戰，2015年6月終於出道，之後牠在條件戰浮浮沉沉，坦白說牠的成績不算極端的差，至少大多在前五名，可又很難再更進一步。
最終2018年，在屢屢無法突破三勝戰，且戰績中下的情況下，於7月7日轉戰障礙賽，並在第七戰成功出道，相比前面幾匹馬來說看似不算太好，可要知道牠優勝時體重才398公斤，卻負重60公斤。
之後牠三度贏下公開賽級別的障礙賽事，尤其是2021年3戰全都在前兩名，2022年便挑戰中山大跳躍和中山大障礙並取得第三名，2023年12月第三度挑戰GI，在中山大障礙取得第七名後引退。
シングンマイケル
長山我駒曾取得五次最佳障礙賽馬，分別是2016-18以及2020-21，其中2019和20分別由シングンマイケル和メイショウダッサイ取得。
不過很有意思的是，兩匹馬都未曾擊敗過長山我駒，2019年長山我駒下半年去參加平地戰，因此這一年只贏下參加的兩場障礙賽，GI只贏了中山大跳躍，シングンマイケル則三勝並贏下中山大障礙。
隔年回歸障礙賽的長山兩戰皆贏過シングンマイケル，但第二戰中山大跳躍發生憾事，比賽途中シングンマイケル在躍過最後一個障礙時頸關節脫臼身亡，年六歲。
メイショウダッサイ
牠同樣有參加2020年的中山大跳躍，並敗給長山我駒取得第二名，這也是牠在2020年唯一輸的比賽，年底贏下中山大障礙，以4戰3勝拿到年度最佳障礙馬。
2021年牠參加阪神春季跳躍賽並取得優勝，接著參加中山大跳躍，這次再度對決長山我駒，然而在最終障礙時，牠與當時領頭的タガノエスプレッソ很接近了，並在最終直線時將其反超，以4馬身奪下第二冠。
這場長山我駒只拿到第五名，中斷其中山大跳躍五連霸的紀錄，看似王者易位，不過メイショウダッサイ因繫韌帶炎而引退，年底長山我駒奪下中山大障礙，宣告自己障礙賽王者的寶座並未打算讓位。
不過メイショウダッサイ以障礙賽馬來說也是很優異的，從牠障礙賽出道開始，包含出道戰合計15場全都在前三名，這樣的表現幾乎和長山我駒相等了，差別在長山我駒是連續15場優勝，不過長山障礙賽開局也沒メイショウダッサイ那麼誇張倒也是真的。
西野雛菊（ニシノデイジー）
這位可是重量級，是目前最後的平地和障礙賽二刀流，牠的平地戰一開始也很順利，2018年第一場第二，第二場成功出道，之後連奪兩場GIII重賞，並在年底的希望錦標取得第三名。
然而接下來直接15連敗，2020年5月開始甚至全都在10名外，別說優勝，連進前五名拿獎金都很難了，最終在2022年轉戰障礙賽。
第一場第三，第二場就優勝出道，接下來參加公開賽秋陽跳欄錦標取得第二名，第四戰就直接參加GI中山大障礙，也是長山我駒生涯最後一戰，結果卻被西野雛菊擊敗無法達成有終之美。
對，一匹僅是未勝利級別的賽馬竟然奪下GI，而且西野雛菊也不是爆冷，牠在最終直線的表現的確有GI的水準，在年度最佳障礙賽馬的評選上與長山我駒只差1票，就知道最後這一戰的表現多讓人震撼了。
不過牠在之後經歷七連敗，除了重馬場的兩場，其餘表現其實不差，但就是無法更進一步取得優勝，最終在2024年年底終於再度贏下中山大障礙，之後因為疲勞加上腿的狀況不佳選擇讓牠引退。
這次牠也成功贏下榮譽，拿下年度最佳障礙賽馬，彌補之前的1票之差，也算是為引退生涯畫上最完美的句點了。
可能也有人注意到了，西野這一冠名有些眼熟，牠正是當年西山茂行獨排眾議，讓青雲天空和西野花進行
「狂氣的交配」延續下來的結晶，可能西山自己也很難想像，當年的堅持竟然真的開花結果。
巧奪芳心（イロゴトシ）
牠應該算是近年障礙賽最大遺珠，兩次挑戰年度最佳障礙馬，但都以第二名無緣此一榮譽。
巧奪芳心是九州產馬最初的GI馬，拿下2023-24年中山大跳躍優勝，牠在2019年出道，並在平地戰留下24戰3勝的成績，於2023年轉戰障礙賽。
參賽首年就取得5戰2勝的成績，和西野雛菊一樣也是未勝利戰就贏下GI，而且牠還是以領先3.1秒的巨大差距奪下優勝，是中山大跳躍史上最大優勝差距。
可惜牠在2023年最佳障礙賽馬的投票中，被年間無敗的中山大障礙優勝馬マイネルグロン壓了過去。
2024年牠先去跑了一場平地戰，之後參加4月13日的中山大跳躍並取得二連霸，這場比賽也很重要，因為巧奪芳心的主戰騎師黑岩悠，正是在4月11日因落馬事故身亡的藤田康太的摯友。
在巧奪芳心即將衝線，幾乎已經鎖定優勝時，他大聲呼喊著摯友的名字，並在賽後進行一番讓人熱淚盈眶的發言。
巧奪芳心在賽後確定罹患淺屈腱炎，導致整年報銷，目前2025年未參賽，但應該還沒引退，不過在最佳障礙賽馬的評選上，又輸給西野雛菊，以第二高票落選。
マイネルグロン
黃金船子嗣，2023年年間無敗並取得中山大障礙優勝，被認為是長山我駒後時代新科障礙賽怪物，無論是技巧、體能、精神都被認為有與長山我駒一較高下的實力。
不過在2024年贏下阪神春季跳躍賽後，因為淺屈腱炎等傷病困擾取得四連敗，2025年只跑中山大跳躍，之後進入長期休養，同樣尚未宣布引退。
◆ 障礙賽結語
障礙賽算是一個長期被平地壓一頭的狀態，要不是長山我駒，障礙賽幾乎是平地賽跑不過送過來的選擇。
不過這不意味著這些賽馬弱，只是不適合平地戰而已，除平地戰需要的能力外，障礙賽馬對技巧的要求也很高，且騎師之間要有一定的默契，對騎師的要求並不亞於平地戰，不然弄不好落馬甚至導致賽馬受傷。
因此就單純的看點不同罷了，就像北海道的輓曳賽馬，雖然沒有速度，但是對賽馬的體能與精神要求極大，與騎師也同樣要有一定默契。
所以我挺推薦至少要看一次障礙賽，甚至看看海外的，如英國的英國國家障礙馬大賽，和輓曳賽馬的背景是農戶之間的比較，所以大多是農用馬以及要背負幾百甚至千噸障礙物一樣。
英國障礙賽的起源本就是以田野小溪為主，所以英國國家障礙大賽等也有日本很難看到的障礙，無論是多元性還是難度都很有看點。
◆ 結語
漫畫中，對於小栗帽的引退中，記者曾提到不知道有沒有如同小栗帽這樣的賽馬，坦白說，「灰姑娘」是真的很少見，尤其在地方賽馬與中央越差越大下，要再出現一匹「灰姑娘」的確很難。
不過有沒有轟動日本的賽馬，有，有沒有打破未知，開創出心的歷史的賽馬，也有。
在小栗帽過後，如果是從第一級這樣一路看下來的話應該也注意到，這30年間無數賽馬創造新的紀錄，無論是以王者之尊，或是爆冷奪勝，無論是草地、泥地、平地、障礙，這片賽場從不缺少故事。
有的使人熱血沸騰，有的讓人流下熱淚，有的令人無限惋惜，無數匹賽馬在賽場的奔跑跳躍，共同編織出精彩萬分的史卷。
賽馬界有因此進入無聊的時代嗎，也沒，麥昆和帝王的故事我相信老馬迷依然牢記，甚至回看93有馬還會邊哭邊加油，那個帝王call我相信榮景不輸平成三強。
看到新三強也猜到日本多少希望看到新的平成三強，而沒幾年，黃金世代的出現，我想更優於平成三強，就算近代，我相信19牝馬三強也很精彩，每匹同樣都是開創者的存在。
如果要以現在的角度來看，在少了春秋分、自由島的現在，我們需要擔心沒有下一匹馬嗎，也許不遠的未來，又能見到春秋分、自由島再現，就如青春永駐讓我們見到超越以往的新科泥地王者。
也感謝看到這邊的各位，就讓我們看著嶄新的史卷在你我的手中無限鋪展的未來吧。
達人專欄
