又一陣沒有開箱了，這陣子玩的東西你基本不用想可以搶到，除非你天價搶卡。（對 5090
所以今次是來開一個背包的， LTT之前來台北電腦展的時候帶同了他們新出的設計中的背包亮相。
那個時候可以看到是一個比他們上一個背囊少一個尺寸的版本，那個時候興趣其實一般，因為主要我比較細的那一個背包還未損壞到需要更換的程度。
大約12月左右看到他退出了影片介紹了一下他們新的這個背包有什麼特性，但是片尾就已經即場開放預購，首批預購的人有30美元的優惠碼。
（這個金額大概就是抵銷國際運費的部份。）
那個時候我原本之前的背包用了幾年之後其實已經差不多背帶快斷的情況了。
那麼我就看完影片基礎介紹之後就馬上下單了。（12月27日
由於我是第一天看到影片就馬上下單了，所以屬於第一波次，電郵上寫需要14到28天送到。
後來我再收到另一封電郵的時候，他在1月11號寄出他給我的追蹤號碼是DHL。
由於我是填寫公司的地址，所以理論上絕大部份速遞公司都能夠送到上門。
我平時是有看到DHL自己送貨上來我們公司的，所以我原本是期望有DHL送上門，怎樣說也加了30美元的運費。
那麼我這個包裹從加拿大出發，去到美國再運到德國，德國再來到香港。
當郵件在DHL網站顯示來到香港國際機場的時候是2月3號，那麼已經到達香港我就期望他在之後幾天能夠送到，誰知道接下來的幾天都沒有收到，然後再到下一個星期已經看到在DHL的網站上顯示已經送達，但是我根本沒有收過.
那麼就跟着他上面的號碼我追查到原來他們到了香港之後是會轉給香港郵政負責最後一里的派送服務。然後正常的事情就來了，香港郵政說這個大小超過了香港郵政包裹派送的大小上限，理論上他們是會沿路寄回去發件人，說這個成本當然是很高的。
所以香港郵政就要我去中央郵政局那裏去拿取包裹，幸運的事情是我公司就在中央郵政中心旁邊，所以我就能夠滾下去拿取這個背包。
關於這次的國際運輸，我有在寫信去LTT Store的客戶服務科希望他們之後改善一下這個最後1公里的派送，多數說我覺得他們就算用順豐或者DHL直接送上門其實不是問題，但是DHL使用一個有機會因為大小問題令到要退回德國或者加拿大的事情發生就大家都不高興，他又要給運費我又要等多不知多少時間。
BTW，這個編號6035號的背包，中國制運到加拿大轉到美國再飛到德國再轉一機到香港。
（拍手
==========================
回到背包上，這個背包用了一週後的感受和一些細節。
一個普通紙箱，他們也說過想盡量減少塑膠包裝，他們有一個氣囊去支撐背包然後還有一個外包裝袋，之後這兩個是即棄的塑膠，但是在我來說，我覺得包着背包的那一個膠袋其實可以用紙，我不知道他們說不是有其他防水或工廠方面的因素導致他這個依然要使用塑膠袋。
這個背包由於大小縮小了，他的。主要空間都比之前的型號縮細了不少，手提電腦的位置我自己測試最大15吋的手提電腦左右，他們曾經在官方宣傳材料上說過最多可以放到16吋MacBook Pro，但是一些早期的收貨者反映表示放16“ Macbook Pro 拉上拉鍊之後會繃緊到非常極限，令到背包的防撞空間被壓縮到，甚至有一些明顯已經突出了兩個角落。
（隨後他們在所有宣傳材料和影片中刪除能夠放向MacBook Pro 16吋的說明，以及對購買了該背包的人提供退貨退錢選項。
來看一下看外觀先。
正面，大大的LOGO移右下角的一個小尾巴。
背面，有點不同的透氣料，胸扣由滑動式改為段式，沒那麼容易跑掉位置。
重量減少了，卡行李喼手把那個帶也相應縮了，而且不能拆了。
放電腦的空間，放到一部手提電腦一台平板電腦然後再加一些能夠扁平化的設備例如滑鼠或者一些扁平設計的充電器，一兩根主要的充電線（2M-3M長）。
這一格如果太深有另類的設計也很難使用，雖然他的拉鍊可以開到非常低的位置，但是他並不能夠鋪平反出來。所以我覺得這樣差不多了。
另外這一個背包亦都為手提電腦擺放的位置升高了一點點，你直接把手提電腦滑進去，除非你的手提特別重，否則他就算這樣衝下去亦都不會發出電腦直接響起敲擊地面的心痛聲音（咚！）。
打開主要空間可以看到靠着背脊那一邊，分別是一個拉鏈袋一個磁力袋一個螺絲批專用的位置以及一個彈性的小袋。旁邊的扣位是預放鎖匙的。
這個空間是幾乎可以完全打開的，所以就算放一些體積比較大的東西都可以直接放進去用盡這個空間。放外套的時候亦都特別方便。
最上方的位置有一個隱藏的小小的空間，這個位置是放AirTag的，非常之不方便取出或放入，不過我相信這個月都是原始的設計目的之一。最多就一年拿出來一次。
這裏示範一下，我沒有買到LTT的那一個TECHBAG，因為看外國的開箱那個質地和設計並沒有特別合適，所以我繼續沿用我手上的就好了。
如果有看過之前的開箱，對於他們的螺絲批應該不會陌生，我這裏有一支就插了在哪裏。
第三個空間就是背包最前方的一個小袋，他的位置比較高的。
在上一個背包中這個位置是專門用來放太陽眼鏡，現在依然是這個設定，但是由於我個人並沒有使用單獨的太陽眼鏡的習慣（我使用變成眼鏡全視線）。
這裏就變成我放充電線和行動電源的位置，因為這個空間不是很大，我覺得這樣就是剛剛好。
然後左右兩邊的水樽及雨傘的空間，他們這裏有非常大的彈性，可以容納到至少LTT有在販賣的所有水瓶大小直徑。
另外就是如果你沒有放置水樽或者直徑太大的東西的時候，這個放水樽的位置是可以擺放一些扁平的設備。這裏它有額外製作一個小的拉鏈袋位置。
最後就是現代背包的標準配備功能之一，就是能夠防止RFI訊號的護照空間。
之後就來說一下這個背包用了差不多一個星期的感受。
我還是同樣的設置，會把背帶調整到下方的重量點落在股骨左右的位置。
首先由於整體背包重量的下降，對於體力的消耗是少了很多的，而且我平常的時候大多數沒有把背包放滿，所以在之前的大背包的情況下背包會起不穩或者背包內的東西會有移動的情況。
現在有了這個小一碼的背囊我大概會主力使用這一個，在我現在物品的數量下他能夠自行站立到，同時背起來的感覺更為舒適，至於耐用程度其實我不太擔心的。
雖然說上一個大背包的版本由於他們和供應商溝通的問題導致到一些早期的版本底部少了一層布料令到耐磨性不如他們原先的設計，但是我用下來的這兩年我並沒有發現這個問題對我影響有很大，可能我沒有把背包在地上滑動的習慣吧。
我背着他到台灣兩次，我都可以把所有衣服等東西全部掉進去，我就不用在機場等迴旋帶出行李。
對於內部間隔整體的配置，我是滿意的始終是一個IT人主導的設計，很多保護性或者間隔比起韓國和一些其他廠商製作的背包更加貼合科技圈人士的使用方式。因為通常不是大大件，就是又細件又散，這些細件的東西，通常我們都是要額外找一個techbag放，例如SSD，USB碟，各式各樣的轉換器等等。
看看之後有沒有做一個長期使用感受的必要吧，如果沒有的話這個背包我大概會用到他破掉或者有更好的選擇位置。
如果有什麼想知道細緻，想問的話可以留言，如果我覺得合理我會回覆的。
多謝觀看。
