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今天的行程是去因為AZロケ才知道的帝釋峽
地點在廣島縣東北邊的庄原市和神石高原町交界的山區
帝釋峽是總長約18km的峽谷，帝釋川流經其中
帝釋川為高粱川最大支流的成羽川(東城川)的其中一條支流，最終由倉敷市西側流入瀨戶內海
從福山往帝釋峽，跟著導航走國道182號接廣島縣道23號，途中還有經過東城自動車教養所的看板XD
不過那邊沒有比較好安全停車的地方，我就沒刻意去拍照了
把車停在帝釋峽第一停車場，首先去的是永明寺
永明寺建立於西元709年，裡頭供奉著帝釋天（梵語：शक्र），這也是帝釋峽這個地區的地名由來
雖然寺院目前不對外開放就是
永明寺和一旁的橋樑
接著走路前往永明寺旁的賽河原
其實就是永明寺後方的石雲山下的河灘地
在這裡堆積著祈願早逝的幼兒們能成佛的石堆
然後走回停車場，把車開到位在彌生食堂旁的帝釋第二停車場
雖然從第一停車場走到第二停車場也只要5分鐘左右的路程，我就懶XD
第二停車場的對面就有帝釋峽的導覽圖
還有寫著國定公園 帝釋峽的看板
帝釋峽週邊一帶的石灰岩地形，經過長年的侵蝕而形成許多洞窟和岩蔭
為史前時代的人類提供很好的庇護場所，因而挖掘出許多史前時代的人類活動痕跡
所以又被稱作帝釋峽遺跡群
從入口往裡面走沒多久就來到了白雲洞，是由石灰岩形成的
白雲洞目前開放參觀的長度約200公尺
不過我到白雲洞的時候大概才早上9點半，售票亭10點才開始營業
（最奇怪的是事前查資訊都是寫9點就開始營業，可是現場告示是寫10點捏）
只得先往裡面走，等回頭出來後再進去參觀
然後來到唐門，又被稱作鬼之唐門
是由帝釋川支流慢慢侵蝕石灰岩洞窟，最後洞窟崩塌只留下入口處而形成的天然橋樑
其高度約為8公尺左右
在唐門的隔壁，則有著鬼之供養塔，高約10公尺左右的石柱
據傳供養著被帝釋天命令造出雄橋、雌橋的陰陽二鬼神
繼續往雄橋方向前進，漫步森林裡沐浴著貝多芬(X) 芬多精(O)
總算來到雄橋了
是由石灰岩形成的天然橋樑，長90公尺、寬18公尺、厚度24公尺、高40公尺
在古地圖上也有記載著通過這座天然橋樑的道路，不過目前那條道路早已遺忘在歷史中
親眼看到雄橋真的非常震撼，可惜單靠照片拍不出那種震撼感
然後在這邊有遇到一組拿著許多專業攝影器材的人，待會會在白雲洞揭開他們的真面目
雄橋再往下走一小段距離，就因為施工禁止通行
沒辦法繼續往斷魚溪、養漁場、かもじ橋和素麵瀑布前進，只得折返
（可惡，他們沒有來採訪我，害我不能在日本電視初被露）
往回折返到白雲洞途中，也能看到好幾組拿著專業攝影機的人員在拍帝釋峽的風景
到了白雲洞，發現外頭坐著許多人，其中一位遞給了我張紙條，原來他們是NHK的外景節目攝影
今天的攝影節目預訂放送時間是2025年11月14日
擔當者告訴我目前他們的攝影團隊剛進去白雲洞內，我也可以直接進去沒關係
但我想還是不要打擾他們攝影工作，我就跟著在外面等候了
白雲洞外的休息區繪有洞內的地圖
等NHK的攝影組出來後，就換我進去洞窟內囉
先是入口處的爬升段
然後是雲啟門
水蝕，30萬年～200萬年間因水侵蝕而形成的洞
天狗岩，你能找到天狗那長長的鼻子在哪裡嗎？
支配洞穴的神明——白雲天
竹生岩，大約生長了1萬年左右的石筍
就要到白雲洞的最深處了
還有透過燈泡光線生長的植物XD
滿月岩，裡面那個石頭的球真的超圓的
地獄谷
然後就是白雲洞開放參觀的最深處——極樂巡禮
從入口算起約200m深，再往裡面就不明了，而且還一直有成因不明的流水聲和涼風吹來
白雲洞內真的很涼，從洞裡出來還因為溫差的關係讓我的眼鏡整個起霧
接著就前往下帝釋的神龍湖附近出發
把車子停好後，往神龍湖畔小徑走去，通過隧道後映入眼前的就是櫻橋
看那油漆的鮮豔程度，應該才剛重新塗裝完不久
從櫻橋往神龍湖上游看去
從櫻橋往廣島縣道25號 紅葉橋看去
ㄜ....紅葉橋不重新塗裝一下嗎？
接著繼續往下走就會到神龍橋，神龍橋為1930年架設的舊紅葉橋再利用
本來於昭和1985年新紅葉橋建設時預定拆除，但改作為神龍湖周回步道的一部分活用，並改稱「神龍橋」
這作橋樑是日本在二次大戰前架設有最長跨距的簡單桁架橋，並在2002年入選土木學會選獎土木遺產
後續在2009年登錄文部科學省的有形文化財
不過目前神龍橋正在做重新塗裝的工程，我就沒有再繼續走下去
折返回停車場，在停車場對面的紅葉會館吃午餐
我點的是最基本的豚丼，這間店標榜使用神石高原產的豬肉
豬肉滿好吃的，不過飯就有點煮得太溼了
吃完午餐，接著駕車前往我在オトナ旅的官方IG上看到的一個秘境神社——荒戶神社
有著大杉樹矗立兩旁的參道，以及室町時代建築樣式的神社建築，更被指定為岡山縣的重要文化財
不過前往神社上的道路基本是沒辦法會車的，還請自行注意
荒戶神社的不知道第幾座鳥居（我把車停在本殿旁的停車場往下走，也沒有走到最下面就是）
神社神門
被指定為岡山縣重要文化財的本殿
接下來的行程是前往備中松山城
途中會經過在國道180號旁的絹掛瀑布
沒多久後就到備中松山城了，不過山頂的停車場位置不多
要先在半山腰的等待點等候放行，我在這邊等了大概半小時吧
前方的車子車牌還是新潟，來這邊也太遠了吧（雖然我這幾天還有遇到札幌車牌....）
橘貓就是胖
終於輪到我上山了，開在往山頂的路上就能曉得為什麼需要管制上下山了
坡度很抖，路旁又沒護欄直接是懸崖，而且也只能單向通行無法會車
備中松山城不僅是日本12座現存天守的其中一座，更是當中唯一的山城
天守建築只有11m高，是現存天守中最矮的一座
但其座落在標高430m的臥牛山小松山山頂上，也是現存天守中最高的一座
一開始等候上山的停車場標高約196m，而山上的停車場標高則約是291m
所以在山上停好車後，還要再步行往上爬140公尺左右
備中松山城最早築於1240年，目前所見的天守則是在1681~1683年間修理改建而成
而備中松山城也有出現在2016年的NHK大河劇《真田丸》OP畫面中
雖然這做城和真田氏無關，但在岩山上的城郭和真田氏的居城意象相近，所以就來這裡取材了
爬到山頂，終於可以稍作歇息
買票進場後，會先看到貓城主三十郎
備中松山城天守外觀
從八重櫓的走廊進入天守內部
備中松山城的鯱
地爐
準備上二樓的天守頂層了
所以我說古代日本城堡的樓梯真的都超爆幹抖的，以前到底摔死過多少人
備中松山城的樓梯是少數有樓梯轉折平台的形式
天守頂層
屋頂結構
從天守往城下町，也就是現在的高粱市區望去
離開天守內部後，先去拍位在天守後方的二重櫓
接著就開車下山，前往備中松山城的雲海觀景臺前進
在秋天～春天，滿足了日夜溫差大、無風等氣象條件的清晨，可以從這裡看到漂浮在雲海上的備中松山城
手上只有iPhone 15pro，沒有大炮
用15pro的三倍鏡拍出去的感覺，看你找不找的到備中松山城在哪裡
想看浮在雲海中的備中松山城，可以參考以下高粱市觀光協會拍的影片
最開頭就是從這個展望台拍出去的景觀（後面的則是用空拍機）
今天的行程就這樣結束了，之後開車前往岡山市區
照慣例一樣是下榻在東橫，check in完成後，先去Biccamera拿預定的AW鈦金屬米蘭錶帶
免稅後的價格是28000円，網銀跳的刷卡金額是折合台幣5789元，比在台灣官網買便宜了311元
回台後的開箱
上手（我的是S10 46mm 鋁合金GPS版 曜石黑）
順帶一提這是我目前有的錶帶
UNIQ的皮革錶帶、當初買手錶時選擇的nike運動錶帶、蝦皮買的編織錶帶
然後岡山市區的晚上真的有夠無聊，就用手機訂了岡山-廣島的新幹線自由席來回
廣島車站的新幹線剪票口內，有一台好漂亮的MAZDA ROADSTER（ND），也就是海外的MX-5
離開剪票口，坐上廣電網銀山町前進
這部份欲知詳情，還請去A我的PTT ID（kaho894）
回到岡山後，也已經將近9點，還沒吃晚餐的我本來想說就便利商店解決
不過就在車站大樓發現還有一間店（みのるダイニング）有開，就走進去吃了
我點了自家製漢堡排＋任選一品定食（任選的部分選了岡山縣產炸牡蠣）
這幾天我只要吃的店有在賣牡蠣我都會點來吃啦XD
加減補一下，雖然應該不比吃生的有效？ 反正牡蠣本來就瀨戶內海地區的特產，單純點來享受也不錯
吃飽後在車站大樓的名產店買了一些伴手禮；在松本清幫我姊買她要的止痛藥；幫朋友買他要的薄荷錠
回到飯店後早早休息，準備明天的行程
明天也要開不短的距離去廣島了
今日開車路徑（里程約205km）
今日步數17,722步；距離13.26km；階梯58樓
達人
