頭二 會冷嗎? 會熱嗎? 拍的真好看 拍的真棒 好吃嗎?很期待下一次的圖+文.
Day5 (5月2日)
早上8時多再次來到東京站，首次踏上東京站的東海道新幹線月台。儘管這日的天色不太好，但還是決定繼續行程；月台上的人潮似乎也宣示著天氣無阻他們出門的興致。
今日乘搭的車次是09:03開出的Hikari 505，09:45抵達三島。下車沒多久，通道已經看到這天目的地的主角：Aqours。
一進入伊豆箱根鐵道的區域就看到《幻日的夜羽》的立牌與宣傳。
閘口正面就是月台。算準了時刻表到來，至今仍然披上「HAPPY PARTY TRAIN」塗裝的3000系第6編成已經在此等候開出，車頭還追加了2星期前生日的曜的銘牌。
說來慚愧，本來的預定是拍攝後再前往沼津站開展行程，但再三考慮後決定改乘HPT、循伊豆長岡路線進入內浦。只是月台票不能補票變成乘車券，唯有乖乖再買一張車票。
10:16準時開出，不過已經過了10時卻沒有聽到播放HAPPY PARTY TRAIN作發車音樂，有點可惜。車程過了一半才留意到車門處也有裝飾與HPT風格的告示，發現得太遲了所以只拍下了一組。
10:37抵達伊豆長岡，等候11:05開出往三津的巴士。車站規模不大，但外飾卻幾乎被Aqours浸透，而且理所當然地清一色HPT風格。同場還有伊豆箱根巴士的塗裝車，不過這個時段行走另一路線，無緣乘坐。
在車站的小商店候車與稍作休息，並買了杯蜜柑蘇打水。店內也不免俗地充滿了各種Aqours的裝飾。順道在這買了盒蜜柑曲奇餅當手信，不過不要膠袋的下場會在數小時後呈現…
等候期間0900從東京開出的Odoriko 1抵達伊豆長岡。伊豆長岡站因鄰近世界遺產韮山反射爐而有一定遊客需求，因此Odoriko也會在此停站。因為Odoriko 1與今日的HPT同樣可以接續11:05的巴士，假如今天HPT不出車的話我大概會直接坐上這節E257過來，即使沒有綠車。
在三津郵便局外下車，正式開始沿著靜岡縣道17號南下內浦。一下車就看到郵便局窗邊的各種Aqours文宣品和裝飾。不過這時候雨勢開始增大，要空出一隻手來拍攝已經有點難度了。
向南面步行約100m，就來到作中Aqours成員不時光顧的甜品店「松月」，當然要進店朝聖，還可以避雨。斜對面有一間7-11(同時也是S1E11與梨子通電話的地方)，需要補給(特別是在松月休店的日子)的話也可以過去。
點了一件蛋糕和一杯咖啡、還有一件蜜柑銅鑼燒，雖然午飯時間前吃甜品貌似不太好。只是…我大概想不到「午餐」會一直拖延很久就是了。這裡亦是小趴趴再次登場的時候。
慢慢享用的同時也不忘拍下店內的裝飾。另外還在留言薄寫了兩句，這裡就不獻醜了。
連同入座前的店內等候，大概1小時後離開。雖然天氣沒怎樣好轉，但也繼續行程。
千鳥海館，對面是觀光汽船與Aqours練習的沙灘以及梨子跳海的地方。不過這種天氣下實在不能過對面下去沙灘。
千歌的家的原型，安田屋旅館。與淡島酒店一樣不太友善的房價，加上個人不怎喜歡泡湯/浸浴，算是個只能遠觀不能褻玩的地點。旁邊就是梨子的家的原型，雖然很早已經實證過，S1E02尾段兩人在露台間互相碰手，即使兩邊都把半個身體伸出來依然是做不到的。
斜對面就是伊豆三津海洋樂園，也是剛才下車的長11巴士的總站。這時大約12時半，見雨勢還是頗大就先入園。
移動到戶外區域，2單MV也有入鏡的海豚雕像。即使下雨天仍然有不少家庭遊客到來欣賞動物。不過現在我會想當時應該先趁機會買些小吃填填肚。
出口前一排與二單的合作宣傳。在出口前有紀念品售賣，工作人員突然話鋒一轉向我推銷LL的商品，大概是被他們看到掛在背囊旁的花帆掛飾(Day 0在DONKI補給時順道買的)這個唯一顯眼的記號了。最終買了個印有自己照片的千歌匙扣。
13:05，離開海洋樂園繼續前進。這一段縣道17號會穿過富士見隧道，步行過去的話就從樂園正門旁的小道走。
到隧道出口的位置匯合縣道17號，繼續南下。如果天公造美，沿著這段內浦灣看出去一定十分清澈。
來到下一個目的地: 三之浦旅遊服務中心。單是側面與正門外牆已經貼好貼滿，內部更是壯觀，而且不但是Aqours，還有虹咲、Liella!、蓮之空(μ’s不確定)，甚至包含了互相合作過的偶像大師及搖曳露營的海報裝飾。在內買了一本Aqours版的旅遊指南供下次參考。
話說搖曳露營第二季最後凜的個人伊豆巡遊路線當中，途經的大瀨同樣位於縣道17號，在Sunshine S2E10小客車開出的位置以西約3.5公里。
停泊在門外的浦之星餐車，碰巧旁邊是偶像大師與孤獨搖滾的痛車。說起孤獨搖滾，除了下一日的一小段之外我這個旅程與小田急幾乎無緣呢…
繼續向內浦深入的路上。在長濱城跡的入口處去個洗手間後，來到農業協同組合(JA)富士伊豆店。
在這裡買了一袋壽太郎蜜柑，是這幾天難得的水果攝取。另外在離開時剛好看到東海巴士的新合作塗裝車，似乎這日總是與塗裝巴士擦身而過。前面還有另一間水果批發商「マルカオレンヂセンター」，下次或許改光顧那裡。
約14:15，終於來到最接近浦女的巴士站(以不繞進長井崎的一般路線巴士計算)「重須」。此處距離三津郵便局僅約1.7公里，預算半小時的腳程因天氣與沿途遊覽，距離開始步行的時間已有近2.5小時。
(圖片經過處理，以遮蔽教職員車輛之車牌)
親身體驗過她們上學走過的坡道，終於來到校門面前。雨水也在這時候滂沱而下，令原本已經陡峭的路更加難走，而路口的弁天島神社也被我完全忽略掉了。不過能親自來到浦女(原型)的跟前感覺都值得了。只是大雨連連，根本沒有手能空出來拿小趴趴合照，留給下一次圓滿吧。
原定下午會去沼津漢堡一圓上次跟家人來沒能光顧的遺憾，但是被雨淋到一身濕透，不論食慾與行動力都大減，故沿路折返重須巴士站準備返回沼津站。候車期間一名老先生前來搭話：
老：年輕人你一個人嗎?
我：嗯，來聖地巡禮的，但碰巧天氣不好唯有提早回去了
老：這樣啊，真可惜（隔了數秒後）你從哪裡來的?
我：香港，是一個人來旅行的
老：真有勇氣
本來還好奇老先生是來做甚麼的，1457到站的巴士一停站答案就呼之欲出：老先生是類似於學童安全督導員一樣的職員，負責接應巴士上的年幼學童上落車與過馬路。坐在巴士的前排座位，與老先生揮手道別後返程。
抵達沼津站後，打算進去去年12月已經跟家人來過(下午5-6時)的仲見世商店街，怎料這時突然大風大雨，連手上的雨傘都吹爛了，先退回atre。
買了新雨傘後強攻NUMARZ Gamers沼津店，不過已經不怎買東西(+怕弄濕)的我只在門口蓋章。那樣好像沒有必要執著過來。
雨勢幾乎沒停過，天氣不好也沒辦法了，決定在拍下沼津站內外的合作裝飾後離開。
在北口的合作繪，原本要繞路的南口與北口藉著把Japan Rail Pass當成入場券來用的下三流手段而順利通行不費工夫：
結果這日的「午餐」一直延後到差不多5時半在車上回程時吃，吃的是沼津站買來的雞肉飯便當。可能是特別肚餓吧，不怎吃薑的我面對這種薑飯依然是吃個一粒不漏。沼津站一帶吃的選擇也不少，或許淋過雨來又爛了雨傘，腦子只想著如何盡量完滿行程，判斷力一整個下降了。
順道在沼津站印出了明日要用的特急券，當留個紀念。回程原定預訂了這日的新幹線上行終電的Kodama 754(2233三島-2324東京)，改票後神奇地是與Day 3靜岡往熱海相同的Kodama 734。至少不用跟THE ALFEE一起唱「今がチャンス まだ間に合う 最終列車に飛び乗ればいい」。
回到東京後看到發車標的信息(←這傢伙在這日完全沒有看尺東App)，看到延誤時間還有現在有東京始發的東海道線就知道並不是普通的大雨。
回到酒店才7時多，與之前幾日相比之下算早了，但折騰了一整天還是小睡2小時後再去吃晚餐與整理行裝。
Day 5是受到天氣影響最大的一日，去年12月跟家人下午3時來到而只能到訪沼津港，這次雖然深入內浦但天氣限制下很多地方都難以細看，當然還有只有在回程時遠眺的淡島。想來如此有得有失與Aqours的經歷還頗相似。
