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[真人小說] FS灣岸遠征隊 第十四章 - " Before final battle "

黑色兔兔-Q醬 | 2023-04-12 19:26:38 | 巴幣 0 | 人氣 134

連載中[真人小說] FINAL SPEED灣岸遠征隊
資料夾簡介
以下內容皆由真人真事撰寫 算由在下替當時的F-S灣岸遠征隊做個紀錄文章

[真人小說] FS灣岸遠征隊 第十四章 - " Before final battle "

以下內容皆由真人真事撰寫

算由在下替當時的F-S灣岸遠征隊做個紀錄文章




[真人小說] 第十四章 - FINAL SPEED灣岸遠征隊 - " Before final battle "
(在最後Battle之前)

 


(當時Time : 2005  12上旬)


距離最後的遠征,只剩下大約2個禮拜
而我們預定當天先前往迎戰 " Taichung Highway Infinity Team " (台中無視限界車隊)


這是台中灣岸地區裡所屬的其中一支超強Team
然後轉往F1挑戰台灣灣岸最快,不,可說是全世界IR前幾名的AKA等車手

 
整體來說,台中在台灣灣岸MT界就像是被玩家們喻為聖地的一塊領域
要踏入的我們也不免感到前所未有的壓迫

 


因為遠征到這聖地,就彷彿挑戰世界上數一數二的車手一樣


在全世界這麼多的灣岸MT族群裡,我們就要挑戰只有少數人才爬的到頂端的車手
裡面的每位車手在台灣灣岸MT族群裡都被稱為 " 神人 " 的等級


就像挑戰這領域的神一樣,壓力相當的大....

 


為什麼遠征只到台中? 台北地區呢?



因為在那時的北部地區,灣岸族群可以說是沒有整合性
之前灣岸MT一代的神級車隊 " U.O.T ",在灣岸MT2時已經消失


重要的核心人物大多已離開這領域
而考慮到時間與路程問題,故我們也因此沒有預定北部的遠征行程...


*注: 當時台中車手 - AKA 的TA紀錄均是世界總合排名No.1.....
就是全世界最快的意思 (Time Attack - 賽道單圈紀錄)

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(當時Time : 2005  12上旬)

 
那天,因為即將面臨最後的遠征,所以F-S成員們常聚集一起討論
這時聽到隊上小偉提到關於台中AKA....

 
他說,AKA雖然TA已達到神級,不過對戰方面,還是使用TA的路線
並不是跑對戰時的應變路線


所以只要打亂他的TA路線,他就無法跑出相當好的線位
因此AKA的對戰並不算神級

 

而這點他也是聽曾經與AKA對戰的車手述說來的.....

 


記得那時我的回應是,既然他的TA是神級程度
就表示他在路線這方面有著幾乎完美的水準

 
而我也知道TA與對戰所使用的路線完全不同


不過他既然在TA上面有如此驚人的水準,就表示即使是對戰
基本上,在"拿捏線位"上面不會有太大程度的差異



只要讓他先跑在前頭
我想,在無後車加速的情況下要追上他的車尾已經頗有難度.....


所以關於AKA對戰這點方面,我採取保留與不予置評的回應

 


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在上次與台灣灣岸車隊的顧問 - 阿竹 開會後
我們打算將最後的遠征公佈於網站上


而偉阿也拜託阿竹看看能不能邀請到北部車隊一起下來


等於說最後的遠征要直接挑戰台灣其它的灣岸車隊
在最後的遠征一次做個結束...

 


因為原本F-S遠征就是預定年底前完全結束
所以我們剩下的時間只夠再遠征其中一個地區


因此也才將最後最強的地區 - 台中 作為最後的遠征行程

 


而在當時阿竹提到,其實灣岸對戰最強的並不是台中的車手們
他說桃園的 " 衝衝CLUB "才是台灣灣岸對戰最強的車隊!

 
因為上次衝衝CLUB車隊有與台中車手們交流,而根據阿竹所述說的
台中車手們當時在面對桃園的衝衝CLUB有招架不住的情況
因為衝衝CLUB也是以對戰殘暴聞名的對戰車隊

 
聽到阿竹的說法,讓我們F-S也對桃園的衝衝CLUB車隊很有興趣....



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(當時Time : 2005  12上旬,距離最後遠征只剩下兩個星期....)

 


阿竹在把F-S遠征隊的事情
跟 "台灣極樂世界論壇 " 網站站長的KYO (前U.O.T車隊成員、MT1時期TA神人之一) 說明之後
也在網站上公佈了F-S最後遠征台中的情報....

 

這天,我們F-S接獲阿竹的來電
告訴我們說桃園的灣岸Team - 衝衝CLUB,會在我們遠征那天參與最後的遠征!

 
聽到這消息的我們,更是充滿興奮以及強大的壓力!



在遠征那天,我們將會面臨到台灣灣岸最快的車手
以及台灣灣岸對戰最強的車隊


全部將在兩個星期後一次迎接~!

 


這真是有如一面巨大的石牆,高聳在我們FINAL SPEED遠征隊的面前
在那高牆的頂端散發出強烈的光芒,那巨大的陰影把我們F-S等人全部蔽蓋住


想要突破就像是遙不可及一樣....

 

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(當時Time : 2005  12中旬,距離最後遠征,不到兩個星期)

 

這幾天我常常跟F-S隊上的H-R.P小偉外出喝咖啡小聚,也順便談談遠征的事....


 
小偉 : 真是沒想到會這麼快,明明之前距離遠征還有3個禮拜多
想不到現在剩下不到2個禮拜就要出發了,想想還真覺得可怕...

 
我 : 嗯....對阿,說真的,只要一想到馬上就要面臨這最後的遠征
我有時想著想著,都還會不自覺的顫抖呢~我不是說假的...



我 : 這是最後一次的遠征了,這次不管結果如何,我都覺得已經無所謂了
盡自己全部的實力去完成這場戰鬥,不要讓自己留下遺憾

 
我 : 原本是專注於TA上面,不過我知道自己的能力到哪,就算能在上去
不過我還是遷就於 "現實面因素" 而無法在往上突破,所以才轉往對戰方面


而如果完成這遠征計畫,我想我對自己在灣岸MT2這上面也算是有個交代了
這樣才不會讓我覺得我是浪費時間心力與金錢在這上面....

 


我 : 我想這次的課題也不用安排了
因為這次遠征就是我們FINAL SPEED全體成員所面臨的重大課題


該如何去面對,以及突破,就是這次的課題 !


 
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(當時Time : 2005  12下旬,距離最後遠征只剩下一個星期....)

 

為了面對接下來的遠征,F-S成員們也都在這段期間加緊練習


而我也是一樣,對於撞車、夾車這種殘暴型的對戰可以說是我的苦手
以往我都只能靠防守來做應對

 

簡單說,在戰鬥型對戰的話,我是屬於防守類型的,而不是屬於攻擊類型的
而要應付這最後的遠征,就必須要攻擊與防守都屬於頂尖水準才行

 
這讓我感到相當困難,因為我是屬於 " 擬真感覺派 "
對於灣岸對戰時車子與車子撞來撞去這點,我頗不能接受這種開法
所以我在殘暴型對戰是屬於防守型的

 
不過對戰原本就是無規則,除非雙方在這之前有先說好
不然一上場就是會去遇到各式各樣的玩家以及對戰類型,更何況是遇上神級車手?

 

因此我們在練習的時候,不管有多殘暴的方法都會使用,以訓練自己的對付方式
連 " 閃大燈 " 這種最頂級的殘暴對戰方法都使出來


這可以說是幾乎無防守方法的一招
因為只要一防守的同時,也就等於無機會超前


不過為了訓練對戰,還是得硬著頭皮去面對這極為殘暴的對戰法
以提升自己的對戰等級



這段期間,在未先與神級車手對戰之前
我們FINAL SPEED自己就先展開多場的廝殺,上演出毫無人性的戰鬥....
 



*注: 閃大燈招式 - 在灣岸MT對戰中,在有"後追車加速"輔助的情況下,前車如果按住"閃大燈按鈕"
後追的車子加速會加倍,這是用於先頭車的招式,讓在後頭等待撞擊的車子被"吸過來"

抓準時機使用,在這臨時狀態下會導致後頭突然反應不及,利用這招"抓"後頭車上來再夾掉
也可以利用這招吸後車過來撞路邊的障礙街車

破解方法就是一旦發現,後車馬上跟著按閃大燈按鈕,可以互相抵銷
但同時會削減"後追加速輔助"效果


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(當時Time : 2005  12下旬,準備迎接最後遠征的那個禮拜...)

 

準備遠征的那個禮拜,F-S各成員開始僑出時間,排出假期以參加遠征
這時卻又發生了遠征前的小插曲....

 

在即將遠征前的緊要關頭
F-S隊上的流川小白卻又說他可能不能參加這次遠征了....

 

 
Before finally battle (在最後Battle之前)    完

 

To be continued...

 

 

原文章日期 : 2006/10/10 07:38

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