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[真人小說] 第七章 - FINAL SPEED番外篇(≡SRC≡)

黑色兔兔-Q醬 | 2023-02-13 04:36:07 | 巴幣 0 | 人氣 117

連載中[真人小說] FINAL SPEED灣岸遠征隊
資料夾簡介
以下內容皆由真人真事撰寫 算由在下替當時的F-S灣岸遠征隊做個紀錄文章

[真人小說] 第七章 - FINAL SPEED番外篇(≡SRC≡)


以下內容皆由真人真事撰寫

算由在下替當時的F-S灣岸遠征隊做個紀錄文章




前回文章有提到≡SRC≡曾經向R200 Club發出挑戰狀

今回讓我們來介紹一下 - ≡SRC≡

 


[真人小說] 第七章 - FINAL SPEED番外篇(≡SRC≡)

 
(組成時間 : 2005年 - 以解散)

 

想不到≡SRC≡也成立一年了...

 
首都高研究中心 Shotukou Research Center(簡稱≡SRC≡)
是小弟在去年7/2X左右所組成的,以專研首都高競速相關為主要對象
所以稱為研究中心

 

目前研究中心人數雖然不多,只有ONS在下、ONS的弟弟 - 傑洛

還有一位研究日本改裝資訊,以及研究DRIFT的玩家 - 小南

 

小南他可是專門研究在甩尾這玩意上
也相當熱愛GENKI所出的 "KAIDO Battle " 系列RCG

並將所研究的甩尾技巧實質的以試驗性的方式
套用上甩尾系RCG上面,並有不錯的成績

他的街道Battle 2 的CA(Cornering artist - 區段甩尾分數總合)成績

也比當時日本元氣的街道2全國比賽以截止所公佈的冠軍分數還要高...

可以說是一位專門玩甩尾RCG的高手~!

 

而ONS的弟弟 - 傑洛,他可以說是有著異於常人的天份的車手

玩各種類型RCG天份異常過人,有天生的速度感
從去年尾到現在玩沒幾次的GO KART,水準就比一般年輕人還要高(也比我快....)

但是現在還沒滿18的高中2年級生....

 

而不管任何RCG總是能以最短時間就有著不錯水準的成績

平常就上網充分研究汽車各機械構造以及運作原理

並也對賽車活動有著相當程度的資訊了解,以及加以理解

 

順帶一提,他今天在台南ARK賽車場的GO KART比賽也獲得了A組亞軍

看到他拿著獎盃回家,說實在的我真的還蠻高興的~


只可惜他並沒有先天的環境,不能像其他知名車手從小就接受專業的賽車訓練

也不像藤原拓海有個像賽車之神般的父親從小就栽培

不然相信他以後一定會是國內賽車界的一顆明亮之星....


不管如何~在此恭喜傑洛獲得這次台南GO KART小型賽車A組亞軍~!


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≡SRC≡剛成立時起先是以灣岸MT2為起,不過研究到去年4月左右就已經差不多了...

平時也並不是就瘋狂的衝TA,而是以最短時間與最少金錢作出最快成績....

完全是以效率為主,靠的是理論與經驗

而不是運氣 & Money 來獲得這些TA成績

 

所以就我跟弟弟花在灣岸MT上面的花費

經過我們2個仔細的計算,一人都花不到1萬元...

而有鑒於灣岸的亂象,我們首都高研究中心也準備慢慢從灣岸MT這部分撤離了....

轉向於研究中心所要研究的重點 - 首都高Battle X

繼續朝著超高速領域研究邁進.....

另帶一提,≡SRC≡在灣岸MT2所打造專門用來訓練技術的DEMO CAR - ≡SRC≡ - Z32

在今年6月份左右遺失,如果在台南的玩家有看到的話

請跟台南開元動力遊藝場的顧店阿伯告知,謝謝....



 

原文章日期 : 2006/08/20 21:52

 

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≡SRC≡ 首都高Battle X 初成績

 
恭喜≡SRC≡成員傑洛
在XBOX 360 - 首都高Battle X,C1 In環狀線的Internet Rank
榮獲全國總合排名第六、台灣排名第一的成績

 
在前幾天全破Story Mode後,於隔天就做出C1 In世界第六的秒數成績
擁有天生速度感的他,不管是什麼類型的賽車RCG均能以極快時間上手
並作出不錯的成績
再一次的恭喜他,為台灣在首都高X上的排名爭光

 
也請繼續期待≡SRC≡在首都高上的表現~^_^ (已解散)

 

原文章日期 : 2006/10/20 10:06

 
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由於已可窺見R200車隊之後的走向
觀念、理念也與車隊並不和
當年我與傑洛跳出R200 Club,另組成 ≡SRC≡

 

當時台南地區的灣岸MT2,並沒有玩家專攻世界總合排名成績
在台南地區灣岸MT的TA成績無法站上檯面
也受到台中神級高手 Internet Rank 的刺激
於是≡SRC≡計劃悄悄開始了...


當年≡SRC≡組成時手上並沒有半輛TA專用攻略車種
那時台南玩家們都開的自己喜愛的愛車
所以需要一台TA專用強勢車種來開啟計畫


為了挑戰台中神級車手AKA等人
也希望能帶動整個台南地區的TA競爭意識
所以我們決定挑戰首都高全制霸
就是首都高路線 - C1環狀線內回、C1環狀線外回、新環狀左回、新環狀右回
4條路線全台灣TA最快


不過當時也給自己定了一個極為嚴苛的條件
就是全部所花費不能超過2000元
並且需要在一天內全部達成...


那時選定與其他玩家慣知的TA最強車種 - EVO.8不同
我們選了一部也是TA競爭強勢車輛 - GT-R R32
來做為我們≡SRC≡挑戰TA紀錄的車輛....(≡SRC≡ DEMO CAR統一顏色為紅色作為特徵)




改車花費 - 80場全勝 + 買卡 + 一次車檢
大約1000左右
對半1人500,每人大約只剩500元可以拼TA
只好採取分工合作方式進行TA攻略
由於在下擅長的賽道為C1內回、傑洛擅長C1外回
所以我負責攻略C1 IN、新環狀右回,傑洛負責攻略C1 OUT、新環狀左回

 

在全部花費結束後
C1 in、C1 out、新環狀左回成功 拿下台灣排名第一
新環狀右回則只拿下台灣排名第二
沒記錯的話當時以些微差距輸給 灣岸MT1 時期 U.O.T車隊的神人
也是台灣極樂世界論壇的站長- KYO

 

4條共拿下3條....
不過隨即隔天即被台中神級車手AKA取回C1 in
其他成績也再後面接連被AKA搶回

 

不過此挑戰與TA紀錄已成功讓北部以及中部玩家注意到
了解台南地區其實還是有相當高的水準與水平....

 
此舉動也成功帶起台南地區一陣TA熱朝,與玩家TA競爭意識...

 

而此短短一天的極限挑戰結束後
≡SRC≡也正式退出灣岸MT2 的 TA成績排名追逐....
開始轉往研究Battle,也就是灣岸MT對戰與實戰方面

 
而≡SRC≡ 算是F-S車隊組成的前身....

 

 

待續....

 

 

原文章日期 : 2012/06/19 10:49

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