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[不專業DIY]噴射版野狼傳奇150(PA15E)部分螺絲參數

超級小町 | 2022-04-20 01:22:50 | 巴幣 308 | 人氣 2944

今年來騎輕檔的人越來越多了
但我發現國產車部份很多文獻都蠻考古的QQ
不然就是資料不齊全
相比進口車,誠意分數已經輸很多…
(改款沒誠意,用料輸、科技輸、核心引擎技術被海放
甚至連說明書都大輸……我朋友第一台車買鈴木小鵝,
人家說明書的內容那是一個齊全,野狼的…QQ)
現在除了復古情懷、騎浪漫、後勤料多
(不過日系車不少料也好找…頂多贏價格)
國產檔車相當的式微(連關稅都保護不了的慘…)
藉由巴哈這邊有個平台可以稍稍紀錄一下,車款上面的一些參數
這樣也不錯啦…(不少資料我都是土法試出來的)
這些參數是我東拼西湊
(特別感謝油土伯:紅火球 大大
他的影片幫了我不少忙,大家也可以去那邊參觀參觀)

以下正題
車廠:三陽Sym
車款:野狼傳奇150R   (型式PA15E1)
        (俗稱寬胎狼)

行照上的排氣量:149c.c.(150)
出廠年月:2017.12

螺絲號數對照表:
[E04]
凸輪軸鏈條/張力器

內鏈調整螺絲
一字(不太確定幾號)
大概是SL4~SL5.5區間可調
※內鏈調整螺絲,調整時逆時鐘轉緊、順時鐘轉鬆

調整螺絲螺帽
14mm六角




[F01]
前燈組/大燈總成外側兩邊固定螺絲(六角螺栓)
(碗公)14mm六角




[F02]
後照鏡把手端10mm六角
後照鏡兩個六角長螺絲(?)
14mm六角


緣面螺栓
12mm六角


緣面螺栓(另外一側)
12mm六角




[F05]
前煞車總泵的油管螺栓
12mm六角
(上下一樣)



[F07]
右前剎車夾具總成洩油螺帽(原廠樣式)
剎車液卡鉗洩液孔
8mm六角(逆時針鬆,順時針緊)


右前碟剎卡鉗座固定螺絲
12mm六角



(車頭朝前的左側)前輪輪軸鎖定螺帽
19mm六角


(車頭朝前的右側)前輪輪軸螺栓
14mm六角




[F14]
後輪
左後輪軸22mm六角(待補圖)

右後輪軸螺栓
19mm六角


六角螺帽(單邊有兩顆,號數一樣)
10mm六角





離合器線:
14號六角開口板手(建議用兩支)
※調整時逆時鐘轉緊、順時鐘轉鬆

碼錶線:
(需要注意的地方)
※安裝時逆時鐘轉緊、順時鐘轉鬆
(接時速表那端)

前後齒盤(原廠)
前15齒
後40齒
機油交換量800c.c.
機油螺絲M10(17mm)六角


大燈:H4(傳統燈泡)
※我拿到手的時候原車規格燈泡※
H4 PHILIPS HS1 12636 12V  35/35w




大燈碗公內小燈(日行燈):T10
後牌照燈:T10
※狼傳原廠線組偷懶…故因電阻因素無法自行更換方向燈組為LED,
會有四顆同時亮的情況發生,還請注意(我是直接放棄改方向燈組…)
聽說的解決方案:
1.加裝適當的水泥電阻
2.加一個類似安定器的東西
3.廢掉儀錶板方向燈顯示燈泡
4.裝專用的繼電器(但這零件不好買到QQ)

大燈、日行燈、煞車燈、牌照燈改LED無妨

前輪輪胎寬度選擇:
3.75>90/90>2.75
原廠胎(前輪)
MAXXIS M918 2.75-18

推薦更換的經濟型後輪(非原廠車上款式):
K657 120/90-16

火星塞規格(原廠):
NGK DPR7EA-9

機油卸油螺絲墊片尺寸:
M12 x 1.5mm

車上電瓶:
機車10號

※小提醒※
如果DIY換機油
務必遵守一個基本原則:
鎖上時先徒手轉到底,再使用工具
(情況允許的話卸油時也是,華司用工具逼鬆後都用手轉)

如果要用扭力板手鎖卸油螺絲,務必準備對應尺寸的華司(至少鋁製,用銅製更好)
並且當作一次性耗材使用(也就是每次換機油就換新的墊片)
不換墊片的話個人非常不建議用扭力板手逼緊(鎖爆很麻煩)
此外扭力值,也要參照一下華司 (洩油墊片) 的扭力值

另外附上簡易教學(省得各路小夥伴還要去查)
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換算公式:
牛頓米(Nm)與公斤米(Kgm)的換算方式
Nm ÷ 9.8 = kgm
反之
kgm x 9.8 = Nm
這是我的扭力扳手盒子上寫的東西
也可以參考一下~


================================
六角套筒對應規格
M3    <=>     5.5mm
M4    <=>     7mm
M5    <=>     8mm
M6    <=>     10mm
M8    <=>     14mm
M10  <=>     17mm
M12  <=>     19mm
M14  <=>     22mm
M16  <=>     24mm
M18  <=>     27mm
M20  <=>     30mm
M22  <=>     32mm
M24  <=>     36mm
M27  <=>     41mm
M30  <=>     46mm
M36  <=>     55mm
==============================================================================
這邊開始的內容是參照某位熱心網友的參數(有待商榷但可以當作一個參考)
鎖下去前請三思而後行
換算公式在樓上
(原文出處:https://tinyurl.com/24uupf7c)
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以下為常見簡單車體外部螺栓,引擎、變速箱等技術性拆裝先不再此討論
要不然暫的版面會有點亂

排氣管接頭固定螺栓  0.9 ~ 1.2 kg-mm
排氣管固定      3.3 ~ 3.5 kg-m  

卡鉗座螺絲扭力  2.3 kg-m  
卡鉗固定        2.9 ~ 3.5 kg-m
碟盤固定螺絲    4.0~4.5kg.m

煞車臂螺栓      1.0 kg.m

火星塞鎖緊      1.0 ~ 1.2kg.m

前輪軸螺帽      5.3 ~ 6.0 kg-m   or  SYM 5.0~7.0 kg-m
後輪軸螺帽      11.0 ~ 13 kg-m

機油濾網蓋      1.5 kg-m
機油洩油螺栓    0.9 ~ 1.3 kg-m
油底殼螺絲      1.5 kg-m      sym 1.3 ~ 1.7kg.m
齒輪油螺絲      1.0 ~ 1.5 kg-m  


離合器外套螺帽  5.0 ~ 6.0 kg-m  
普立盤螺帽      5.5 ~ 6.5 kg-m  
   
後避震器上螺絲  4.0 kg-m  
後避震器下螺絲  2.5 kg-m  

旁邊兩顆(排骨)6mm                120 Kgf-cm   1.12 Kg-m  10.98 Nm
(KDU 或GY6引擎)應該通用...

右區軸箱蓋 0.9 kgf-m
冷卻風扇 0.9kg-m

旁邊兩顆(排骨)6mm                     120 Kgf-cm   1.12 Kg-m  10.98 Nm
(KDU 或GY6引擎)應該通用...

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如果看到這,覺得在下整理的資料有幫助的話,還請各位看官不吝按個GP
感謝各位
(華司=washer)
有新內容、有空時會緩慢補充
以上
(最後更新2023.8.27)

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