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地球觀察者 2 第二十五章 環島騎車

非特TranceEX | 2021-11-16 23:14:35 | 巴幣 4 | 人氣 43


「是說,巴利亞、塔莉、雷西亞,妳們怎們來?」
「租車,我們腳下穿高跟鞋,所以不騎打檔車。」
「我是摩托車專用長靴,所以直接騎。」
「妳這雙車靴太帥了吧!可以幫我訂購一雙嗎?」
「可以立即幫妳們網購,尺寸多少?」
不愧是Exustar的女用長筒車靴,把我的帥氣度拉高,並且可以誘惑許多男性。
等等!之前有出過男性版本,但是很早就停產了。
她們給我尺寸後,我立即訂購。
「話說回來,妳們都很愛騎摩托車?」
「都很喜歡,但巴利亞不知道會不會騎。」
「我是會騎,但我今天沒有租車,因為我是被龍玉甄載過來的。」
「其實的人都有自己事情,所以回去了,今天就剩下幾位。」
「是說你們不是還有土星的事情要處理?」
「剛剛都講得差不多了,我們也可以藉機放鬆。」
「妲己與龍玉甄接收到寫真集的委託,她們兩位的寫真集……」
巴利亞流著口水,對著她們兩位的妖豔身材發情,流水差點滴到地板。
塔莉拿了全罩式安全帽硬套在她的頭部,接著拉她到摩托車上,命令她坐好。
「雖然我知道後果是如何,但也不要如此針對巴利亞吧……」
順著環島高速公公路,轉接國第一號,接著往玉井線快速道路跑;剛剛在互相通話時,有提到要從西濱跑。
這時候前往北門,先從玉井北門線終點下去,接著往南進入台17線。
身體難免還是會疲累,進入北門的與永隆宮附近休息。
附近也有停車的地方,下車可立即放鬆;雖然附近有停車場,但還是有人方便停在附近。
「現在西濱有很多休息站,那樣上廁所或休息都很方便。」
「西濱第一休息站在雲林口湖,接著因為大眾運輸需求而架設更多休息站。」
「現在西濱南延到哪邊?」
「南延到台南喜樹,把喜樹作為臨時終點,南延高雄沒有通過可行性研究。」
「台江不是納入保留區?」
「台江國家公園嗎?那是台江國家公園發現有許多不必要的土地,而這些土地正好可以拿來南延西濱。」
「原來是這樣,延到高雄如何?」
「目前還在委託交通顧問公司研究,因為高雄海岸有許多自然生態,我想最多也只能規劃到梓官連結台19甲線;繼續南延的話,會影響到自然保留區;我看過交通部公開的計畫,有計畫把西濱延伸到左營,但我想計畫太難推動了。」
「自然保護區的關係?」
「規劃路線有經過保留區,而且經過軍事用地,因此需要其他方案;但其他方案的路線,要不就是徵收民宅,要不就是要繞很多建築物,所以方案也延宕;目前看過最理想的方式,是把高雄屏東快速道路與西濱連結起來,但一樣需要繞過大量民宅。」
「但因為經過軍事用地,所以不可能吧?」
「所以我才說可能最多南延到梓官,連結台19甲線很剛好。」
「不過話說回來,西濱有很多可去的地方,景點大多都海岸,但是我搜尋資料說西濱有很多測速……」
「那件事情嗎?早年西濱確實很慘,那是後來西濱重新整修之後路況才變好,而且限速也提高了。」
在北門休息一段時間,接著往北到達雲林麥寮;這邊原本有測速照相,但這邊的測速照相改為最低限速的照相,也就是說,龜車會會被罰錢;其中有一點不同的地方是快速道路內側車道最低測速八十公里,貌似是為了避免龜車在內側車道妨礙超車。
在鹿港附近有休息站,休息站一樣是在橋下;這邊有很多大貨車與車友同時出現在鹿港,這邊有很多景點。
從剛剛的速度來看,西濱已經針對最低限速開罰,反而對於高速限沒有在意,因此在路上大部分都是掛藍色牌,反而紅色牌子比較少,有些紅色牌子的限速高達140,有地方些高達160,可見西濱必須要高速才可以減少駕駛疲憊的問題,同時逼車輛也可以減少。
「不過要去西濱注意一件事情,就是龜車或者大貨車;雖然現在超載台數變少,但問題是總會有龜車開在內部打死都不回去外側車道,或者是大貨車逼車的問題。」
「是因為歷史的駕駛包袱?我在土星都有聽說過台灣駕駛能力很差的事情。」
「正所謂臉丟到『外星』,還真的沒有誤,不過現在已經好很多了,早年台灣更慘。」
接續我把西濱的狀況說出來,我來台灣第一條北上道路正好就是西濱,所以可以理解西濱大致上的狀況。
「西濱會改善是因為限速調高加上以國道規格設計整修或改造,所以西濱反而變成多數人愛跑的道路,這邊的觀光產業也都帶起來了,想知道早年西濱線速多少嗎?」
「不知道,但我想限速更低。」
「沒有錯更低,九十或者八十。」
「啥?」
她們感到驚訝,這麼長且又是封閉道路,根本不可能架設低限速。
「早年西濱有很多抓超速的,在車子性能先進的情況下,要開八十到九十是一大問題。」
「那根本是要看時速表開車啊!」
「這點也是令人詬病的,那是在我轉變成女性之前的事情。」
「妳本體是男性?」
「靈魂轉移到女性,因為我前世記憶是女性。」
「原來是前世記憶因素,可以分享自己的前世記憶嗎?」
「可以!先西濱北上吧!差不多到桃園中壢休息站去。」

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