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快速狂奔到我停在 Honda CIVIC FB2 與 Toyota Camry XV70 中間的 Dodge Viper ACR 身邊後，立刻按了車鑰匙解鎖，迅速跳進左邊的駕駛座上。
一坐進座椅的當下，左腳立刻踩住離合器，右手按下啟動鈕。接著雙手開始將四點式安全帶放在我身上拉緊，把自己緊貼在座椅上。
啟動鈕按下瞬間，車輛自動開啟一秒內的檢測，並在半秒後，車頭內的 8.4L V10 Twin Turbo 引擎直接發動。儀表旁的渦輪壓力表指針，也在發動後毫秒自轉一圈，最後回到怠速的渦輪增壓值。
花三秒把安全帶綁好後，拉一下排檔桿進入一檔，拉轉到 2,500～3,000 轉左右起步，並且快速駛向停車場的出口。
在螺旋坡道前，方向盤迅速轉動與油門的重踩，直接將車尾往右彎的切線拋出去，讓車身水平往右偏移 45～60 度丟進去，介入方向盤與油門的轉動、收放，使 Viper 在坡道中以甩尾的動作下樓。
後輪不斷地空轉且帶有一點推力，讓後面持續地噴出兩道白煙，地面留下兩道帶有胎紋的黑色胎痕。
持續地下坡甩尾至一樓後，立刻轉方向盤，使車身轉換方向，進入前往出口的直線車道。
油門稍微踩深一些，Viper 開始加速衝向出口......直接衝出至道路上。
一駛出的當下，我用力轉方向盤，左腳也彈了一下離合器，右腳維持油門的幅度...... Viper 的車尾往右邊的切線方向拋出去，做出 90 度往右甩尾的動作，同時匯入車道。
這瞬間，被我“插隊”而嚇到的一輛 K-car，直接緊急煞車停下，而後面的第二輛 Nissan Skyline R33 也因為反應不及，左前車頭保險桿親吻上 K-car 的後保險桿。
“抱歉，現在神戶被我搞出大事了。”
看一眼後面的小碰撞車禍後，轉到眼前並把 Viper 加速到 100 公里以上的車速在跑。
「荒木，你離開停車場了嗎？」
「我離開了。你們在哪？」
「山手幹線，要準備通過大倉山公園。」
大倉山公園......永瀨的待命位置。
「收到。」
講完的當下，剛好來到神戶站前線與中央幹線的路口。
我馬上大力轉方向盤，同時左腳點一下煞車，右腳把油門維持一下轉速......Viper ACR 立即往左打橫 90 度，後輪高速滾動擦出白色胎煙與黑色胎痕，直角甩尾的方式通過剛剛的路口。
持續加速幾秒，左右閃避一般用路車輛，並稍微把左車輪開上人行道上散步中的行人們被我的動作嚇到往後退。
開上人行道不到一秒，就是再回到車道上跑......
過了毫秒，即將接近位在站前線與山手幹線交界處的大倉山車站。與此同時，眼前的交叉路口上，一輛深藍色 Mitsubishi Lancer Evolution X 高速從左側跑到右側。並且不到一秒，後面跟著三輛黑色轎車。
“應該是川上他們。”
當第三輛黑色轎車一通過路口，我也來到了路口的過彎點，立即踩下煞車並且轉方向盤、補油門下去。
Viper ACR 迅速做出往右的 90 度甩尾，轉入山手幹線上，同時回正車身，開始加速追上眼前的三輛黑色轎車與他們追擊正在開 Lancer EVO 的川上。
一準進來之後，我就看到這三輛黑色轎車的廬山真面目......
後行李蓋上有三芒星，左側上方有『CLA 250』，右側同一位置則是『4MATIC』。
“ Mercedes-Benz CLA 250 4MATIC 三輛，都是 2.0L 直四，四輪驅動。”
看到這，我用舌頭舔了一下上嘴唇......
“太棒了，終於有機會撞毀他們了。”
下一秒......
「小心公牛來了！」
無線電傳出永瀨的聲音，並且在前面第一個路口，一輛白色的 Chevrolet Camaro ZL1，使用車頭側面，跟我差不多的行駛速度，撞擊了我眼前的第一輛 CLA 250，也就是第三輛。
被撞擊的 CLA 250，偏移至對向車道上，同時一輛正閃燈鳴笛的防彈運兵車來不及反應煞車，迎面撞上它！
運兵車直接把它給撞到車頭全部毀容，加上彼此的慣性中，運兵車的最大，直接把 CLA 250 的車身直接被推到翻轉 90 度......等到運兵車煞停後，再翻滾兩圈，直到撞擊人行道設備才停下。
發生運兵車撞擊的當下，我也用餘光看到撞擊的運兵車所屬單位......『颶風私人軍事承包商』。
一刷過的瞬間，我也打開竊聽裝置，看看他們有什麼行動。
「 HQ，我們剛剛與一輛是追捕對象的車輛發生碰撞，目前位置在大倉山公園。」
「請問有目擊多少嫌犯在逃亡？」
「看到五輛，有兩輛是跟追捕對象一樣，另外三輛因為速度太快而沒法確認。」
「收到，我這邊立刻叫黑鷹與紅劍來支援。」
聽到這便立刻按無線電問杉島......
「杉島，你報案了？」
「對，而且我也叫他們密切追蹤你們的位置，到時候你跟永瀨有支開任何一位，我會把川上的標記給取消。你們也一樣解決掉那兩輛後，你們的就會停留在解決的地方。」
這樣的意思是......還沒辦法支開還有解決之前，標記會在。
「那這樣不是我們解決，是 PMC 他們解決怎麼辦？更何況又有開火權限。」
「那個沒關係，我請高橋發布消息給他們的指揮官，要求他們一有看到你們，禁止開火。也註明跟著你們的信號就會找到嫌犯。」
好，這樣的話，暫時不用擔心那些後輩們的“友軍誤擊”風險了。
「收到。」
接收完杉島現在的作戰計畫後，我馬上將通話對象轉到永瀨身上。
「永瀨。」
「 Yeah？」
「我們各引走一台。」
「要怎麼引？」
這瞬間，心中想到一個人類自古以來，最古老且有用的“引誘”方法。
「對外伸手舉起“那一根”。」
永瀨聽到我說的，哼了一口氣後回覆我。
「 OK。了解。」
決定好接下來的計畫，我看了一下眼前周圍景物與路牌，快速推斷可以運用的路線......
接下來是生田川右岸線，左轉之後會有走野崎通，在新神戶站右轉進入；或是往右偏進入到阪神高速 32 號新神戶隧道，直行至箕谷。
到箕谷會有選擇......第一個是維持高速公路行駛，但是會沒機會下手。第二是回到平面，可以運用更多的障礙來下手，可能會遇到另一邊支援的警方與 PMC，逃脫會有一定的難度。
不過，杉島說高橋有命令他們了。所以......我覺得是自己適不適合、可不可以的問題。
“好！就這麼辦！”
我踩下油門使 Viper ACR 加速，跑到在川上後面的第一輛 CLA 250 旁邊。
大概到它的右前方位置，我迅速搖下車窗，伸出左手......然後在 CLA 250 前擋風玻璃範圍內，比起一根“國際通用手勢”，並且大喊。
「有種追我啊，狗娘養的 ( Son of a bitch )！馬鹿！」
那一台 CLA 250 被中指與言語的雙重嘲諷技後，立刻對我產生 100% 仇恨值，從川上的 Lancer EVO 轉移至我與 Viper ACR。同時坐在左邊的副駕立即搖下車窗，探出頭來並拿出一把 Uzi 衝鋒槍。
在他舉起的同時，我也轉方向盤，油門適時地點放。Viper ACR 加速的同時，車身迅速往左打橫，後輪磨擦出胎煙與胎痕，流暢地做出往左 90 度轉彎的甩尾。從 CLA 250 面前甩過去。
CLA 250 駕駛看到我的動作後，立即踩下煞車並把方向盤往左打......車子先是點下頭的重煞車，前輪立刻往左邊方向轉。
然而，四驅車有車廠的離合器與差速器等的科技搭配下，稍微降低轉向不足(推頭)的發生機率，但依然存在。
CLA 250 轉的當下，路線直接往轉向路徑外側稍微偏移過去......直到右前車輪碰到分隔島與開上後，偏移的路線才修了回來。
在 Viper 用 90 度甩尾過彎的 0.8 秒內，CLA 250 才轉了過來並回正，然後跟在我後面一起衝入阪神高速 32 號新神戶隧道內。
衝入隧道後，原本在街道上，因全段直通排氣管的關係，音量已經算很大的 8.4L V10 Twin Turbo 引擎聲浪。開放空間瞬間變成密閉空間，十個汽缸高轉運作的聲波，不斷地在隧道壁內反彈。
頓時整個隧道還有我的車室空間，都是我那連身體內部都可以有震動感受的“隆隆隆”引擎聲。強大到連 CLA 250 的 2.0L 直四引擎聲浪也被壓過去。
我維持著油門的幅度，方向盤些微地左右偏移，Viper ACR 以時速 200 公里開頭下的速度，左右閃躲前方一般用路人們。
後面的 CLA 250 因為排氣量的動力差異，只能在後面用吃奶的力氣來追擊。而在進入隧道前要拿 Uzi 攻擊我的人，早在轉彎過路口的當下，躲回車內等待機會。
快要跑完三分之一的隧道時，眼前出現了一輛掛著『兵庫縣警察』黑白色塗裝的 Toyota Mark X 警車。
眨眼功夫不到，我用幾乎要 300 公里以上的車速，高速刷卡超過應該以 110～120 公里在高速公路巡航的 Mark X 警車。
兩秒內，CLA 250 以 260 公里極速刷過去。
但是，我們也被它看見，自然成為了目標。
「 HQ，這裡是 9-Papa-6，我在阪神高速 32 號新神戶隧道發現兩輛嚴重超速車輛。方向往箕谷。」
「有確認型號嗎？」
「一輛黑色的 Mercedes-Benz CLA 250，第二輛則是看到它是海軍藍的大條紋迷彩，無法確認車型。」
「除了海軍藍迷彩還有什麼？第二輛車。」
「好像看到了......車門有...三條獸爪爪痕。」
「收到，已通知鄰近單位，同時也出動『特別速度取締』。」
『特別速度取締』也要出動是吧？
「 Dealer。」
「是？」
「請問附近有特別速度取締嗎？」
「有一輛 CIVIC Type R FK2 駐守在箕谷收費站。」
「那其他治安單位呢？」
「嗯，我看到一輛隸屬黑鷹公司的 Rezvani Tank 正趕往箕谷收費站，任務狀態是趕往目的地待命。」
是那一種車嗎？看來唯一有用的手段就是路障封鎖，沒辦法用高速追緝。
「那他們應該是要封鎖是吧？」
「有可能。看那輛車.......都是以裝甲取勝，速度應該有點不行。」
「了解。」
接下來的計畫就簡單了。看能不能讓 CLA 250 攔在他們手上，然後我就按照先前的計畫，逃脫出他們的追緝視線，等到安全再返回會合。
跟杉島通完無線電的當下，眼前出現了完全清空的隧道大直線。
而後方的 CLA 250，開始出現不尋常的加速跑了過來。
“果然有用外掛的動力增強是吧？”
我笑了一下，便伸手至中控台上，依序打開渦輪增壓與 NOS 兩個的按鈕......
兩顆渦輪增壓壓力表從剛剛的 1.3 bar 增壓值，在我按下按鈕後，迅速發出“嗶嗶！嗶～”的限制器解除音，並隨著我目前的油門開度，增壓表的指針開始往 2.2 bar 的數值衝。
NOS 中控台的氣體壓力表，也在開啟後，指針從 0 往上攀至最高數值。
原本是有三支分別偵測三瓶鋼瓶的氣體壓力，後來在名神高速道路的競速後，直到今天行動前的空檔時間，我就將壓力表換成一個，並整合為三瓶氣體鋼瓶的總壓力。
就在開啟高增壓模式的瞬間，Viper ACR 湧出更加貼背的加速力道，並開始減緩 CLA 250 接近我的預測時間。
「既然你們都有錢買賓士，而且又有很多“黑錢”來購買武器，你也有做外掛的動力提升。那麼......」
這時，我的左手拇指，放在方向盤九點鐘旁的一顆外接按鈕。
“來吧！夥計！”
這剎那，拇指把按鈕給壓了下去！
裝在後行李箱的 N2O (氧化亞氮)氣體鋼瓶，透過管線的閥門送出氣體，進入到供油管路與 98 無鉛汽油混合，在活塞開始壓縮的瞬間噴入汽缸，點火爆炸並噴出，推送渦輪扇葉，最後從排氣管排出去。
Viper ACR 左右側裙排氣管瞬間噴出一柱藍色火球，引擎瞬間產出起碼有 3,000 匹馬力以上的力道，轉速也飆升至 7,000 轉以上，突破儀表的極限。
直接拉遠了與 Mercedes-Benz CLA 250 的距離......
這一瞬間，全身立刻被貼在椅子上！G 力直接把自己施壓到沒有任何你可以稍微讓身體轉動、離開椅子的空間。
周圍的隧道燈光與陰影，立刻扭曲成只有中心是最清楚，其他已變成壓縮且長條狀，如同肉眼可見的黑洞重力扭曲一樣。
隧道內的聲浪更是被放大到極致......大聲吼叫也不一定讓對方聽見。
按著 NOS 按鈕五秒......時速已經從高增壓的最高速度：380 公里，跑到了 400 公里，而且也在加速中......
這時候，隧道出口已經在眼前出現。
迅速放開按鈕，切斷 N2O 的供氣，排氣管不再噴出藍色火柱。距離接觸隧道出口前一秒，兩顆渦輪的卸壓閥同時全開，把 2.2 bar 的增壓氣體給釋放掉，讓增壓變成零，暫時變成原本的一具 8.4L V10 自然進氣引擎。
衝出隧道口後，緊接著是往左的彎道，同時有離開高速公路的收費站與匯入阪神高速 7 號神戶線的交流道。
同時，那裡也有一輛 CIVIC Type R FK2 『特別速度取締』警車，一輛 Rezvani Tank，以及一輛 Crown 警車所組成的半封鎖路障。
也就是沒有架設任何拒馬阻礙通行，有留一個車道提供通過。
“希望他們別搞錯封鎖對象。”
我立刻閃了兩下遠燈過去。
在那裡，有兩位應該是 PMC 的士兵，其中一位看到我的兩下遠燈，立刻用無線電通報。
「明日奈學姊，目標來了。」
「筱崎，現在過來的不是我們的目標，那是信標，目標是他後面的黑色賓士。」
講完的瞬間，我就高速衝過他們。
「學姊？」
「好，封鎖！」
Rezvani Tank 起步移動，把唯一的車道給封鎖起來。
此時，Viper ACR 點了一下頭，前碟盤被對六卡鉗夾緊高速磨擦，產生燒紅的現象。接著我把排檔桿推到三檔，煞車煞到一個速度與轉速後，鬆開的瞬間，轉方向盤與大腳油門下去！後車身開始往切線方向拋出去，後輪也開始高速磨擦路面，甩尾過彎。
通過收費站，下來到箕谷的平面道路上。
至於後面的 CLA 250，則是看到完全被警察與 PMC 封死的路障，駕駛緊急踩下煞車。但仍然煞不住，直接車頭撞上 Rezvani Tank。
撞擊當下，慣性力直接讓後輪整個離地，最後重重落地停下來。
被撞的 Rezvani Tank，只有表面的撞傷傷痕，外殼不見任何凹陷。而 CLA 250 是車頭潰縮變形，等於前三分之一的車身，不成車樣。
在路障待命的警察與 PMC，看到 CLA 250 被截停，一同將車內的四名嫌犯給拉下車、逮捕。
「 HQ，我們截停到一輛嫌犯 CLA 250，逮捕車內四名嫌犯。」
聽到無線電傳來這消息，立刻回報杉島。
「 Dealer。」
「我幫你取消了，等等到大阪市會合。」
「收到。」
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大阪府 大阪市 天王寺區 天王寺公園附近......上午 12 點 35 分
進入一條巷弄內，抵達了一處右彎的彎角，往前是進入天王寺公園內的出入口，往右則是繼續行駛街區裡面。
按照平常，往前的天王寺公園出入口，都是會有防止車輛進入，只保留行人及自行車通行的欄杆。唯獨裡面的大阪市立美術館車輛或是特別申請的方可進入。
我一抵達後，欄杆已完全撤除，變成一個可供車輛進入的通道。
“看來『導師』在現場，還有他們應該先進去了。”
看了一眼通道狀況，放離合並稍微補一點油門......原本是蠕行即將停下來的 Viper ACR，恢復一點速度起來，進入天王寺公園內，平時不給車輛行駛，只供行人與自行車行走的步道。
沿著步道以 20 公里內的速度行駛，8.4 升 V10 引擎用每分鐘 1,500～2,000 轉運作，與排氣管的搭配下，打破寂靜的美術館所在的天王寺公園。
經過裡面的市集與一座日本城堡大門外觀的出入口後，抵達一處岔路。
我往右邊看去......在周圍幾盞路燈照亮的道路上，已經停了 Subaru BRZ、Mitsubishi Lancer Evolution、Honda CIVIC Si FC3 這三輛早已熟到不行的車輛。
而在 BRZ 旁邊，出現一輛以 Avantador 風格般五邊形幾何變化外觀的車頭，頭燈內有橫躺的『Y』字樣，前保險桿上方中間處有一個金色公牛廠徽的中型運動型多用途車。停在往下可以到天王寺動物園的階梯旁。
“ Lamborghini Urus？果然『導師』也到了。”
我往右轉過去，首先是通過這車陣，來到位於美術館右邊的迴車區，踩離合與煞車將 Viper 煞停，當下也迅速推排檔桿至 R 檔，用倒車的方式進行調頭......最後停在 Urus 的後方。
停妥立即拉空檔、手煞車，按下啟動鈕熄火，Viper 那在晚上顯然是噪音的排氣聲浪，瞬間寂靜下來。同時解開安全帶下車......
川上、杉島、野村等三人，已經在美術館的門口等我過來。
過了一秒，遠處直接傳來另一道 V 型引擎的“隆隆隆隆～”聲浪，同時也有兩道燈光向前照在地上。
接著，Camaro ZL1 緩緩開過來，通過在美術館大門前的停車車陣，到我剛剛調頭的位置迴轉......最後停在 Viper ACR 後方熄火。永瀨也跟著下車。
「各位，導師也來了？」
「你覺得那一輛 Urus 是假的嗎？」
「好，見一下導師吧。應該是有事情要告訴我們。」
杉島拿出一張卡，靠近美術館大門旁的門禁設備，把它放在數字鍵的範圍。
門禁設備沒有像平常那樣，發出“嗶”聲與確認字眼來允許進入。而是畫面跳出一系列的亂碼......三秒後跳出『dvvdvvlq』字樣。
剎那，大門的防盜設備也發出微微的“咔”聲。
「走吧。」
我們五人迅速走進美術館裡頭，並且關上門，讓美術館外只留下六輛已經不是原廠車面貌的跑車與一輛 Lamborghini 休旅車。
進去以後，第一眼就是美術館的正廳，放的都是常態展出的展覽品，也就是有沒有特別展覽活動，它就在那裡。
五人摸黑走著早已熟悉的路線，來到一處工作人員專用的通道門前。一樣由杉島拿出剛剛的卡片，放上門禁......
直到跳出『nffnffva』，門禁也解開門鎖。一起進入平常一般人不能進去的空間內。
進去以後，是一座看似簡易，用來在建築工地上下樓的工地樓梯。但它不同於平常的工地樓梯，整組已經更換成可以長時間支撐在那的材質，而且不影響美術館本身的建築結構。
我們一起走下去......抵達了最底部，出現一扇有刺客帽兜，裡面有一顆骷髏頭的圖案。安裝在門的正中間。
「荒木，用你的袖刃。」
「我的？可是已經改了。」
「應該可以。因為在給你之前，我測試過了。」
喔，既然野村有幫我測試了......
「我試試看。」
我走上前，伸出左手將食、中指插進骷髏頭的眼睛內，並把它往上轉 180 度，露出了隱藏在嘴巴處的插孔。
左手先離開骷髏頭一下，接著彈出袖劍的刀刃，下一秒將刀刃插入插孔，食、中指也跟著插入眼睛裡，並同時按下裡面的小按鈕。
“喀！”
「開了。」
我抽出刀刃，並將骷髏頭轉正，然後推開這扇木門......
一打開的當下，就看見有一位年紀有 70 多將近 80 歲，一頭蒼白白髮，身穿一般的衣物，手上正看著一冊應該是以前古書的老人。
老人身邊也跟著一位年紀應該大我們不超過五個年次的隨扈。
「導師，他們來了。」
隨扈告訴名叫『導師』的老人，說我們五人抵達後，便闔上古書，放回書架上，接著轉頭過來看我們。
在這同時，我們五人一起走了進來，並把門關上。
導師看到我們五人進來，便張開雙手想我們打招呼。
「哎呀，你們來了啊。」
杉島：「導師你好。特別打擾你的休息，有點不好意思。」
「沒事。我也想找事情做呢。」
導師說完的當下，就像祖父見到自己的孫子一樣，各擁抱一下我們五人。
結束以後，我們在場所有人隨便找地方坐下圍在一起。
「剛剛我有聽小瀨說，你們今天殺掉了伊藤議員要來處理曾田的武器交易是吧？」
「正是如此，導師。」
「稍微引起了一點騷動？」
「對，但我們覺得，這些人還是交給 PMC 與警方。不然由我們兄弟會帶回，很容易有曝光的危機。因此，我們這......」
杉島告訴了導師關於我們在昨天深夜 11 點在神戶的所作所為。以及在這次行動前，所掌握到的相關情報。
導師聽完，只是露出滿意的微笑。
「果然是我當年看重的弟子們。」
接著，導師說出了他自己接下來的計畫。
「我不知道有沒有跟你們說過，我打算...要從『導師』退位。」
講到這裡，川上迅速起了反應，並開口問導師。
「導師，你...要退位了！？」
「嗯，雖然我距離明仁天皇 82 歲退位還有一小段時間，而且你看我身體還很健康。只是，我覺得，導師堅持要所謂的『駕崩』才能選下一任，這樣是違背我們的教條。」
嗯，我能理解導師的意思。
都有『諸行皆可』的話，那導師在這時候退位也不是問題。畢竟此時選擇退位一定有他的考慮，若是一昧遵循傳統原則，那這樣就會失去教條的意義。
野村接著問......
「導師，你這樣說，是不是有傳統的在反對？」
導師點頭......
「是呀。其實......早在我接任之前，就已經想過生前退位了。但礙於當時保守派勢力較大，沒說什麼就接任。現在，他們已經早一步去“朝聖”了，派系接班人也已經減少很多，所以我才願意提出這議題。另外，我也想要廢除『導師』這個位置，代表改由『大師』來。」
「所以，導師的意思是？」
「你們有可能會被我們視為『刺客大師』的人選，近期會聯絡各地兄弟會，確認『刺客大師』的相關測驗。」
刺客大師......嗎？
如果成為了大師，在兄弟會上的地位，確實會比現在更高，等於像是在部隊裡的大隊長、指揮官身分。
好比若是我沒有從 PMC 退伍，現在我會是在一邊訓練狙擊手學弟妹，一邊分配任務與指導的教官身分。
「不過，這等我退位時辰確定了，我會再請我這位小瀨跟你們說。」
「我知道了。」
「好了，該說的都說完，大家回去休息吧。明天上班缺席就麻煩了。」
「謝謝導師，祝你身體健康。」
我們五人向導師道別以後，就離開了這間“密室”，沿著原路返回到美術館外的廣場。
正當我要走回我的 Viper ACR 時，野村叫住了我。
「荒木。有件事想問你。」
「什麼事？」
「先進入車上再說。」
我跟野村一起坐進我的 Viper 裡，並把門關上，變成一個密閉且適合秘密交談的空間。
這當下，川上、永瀨、杉島都各自發動了自己的 Lancer Evolution、CIVIC Si、Camaro ZL1，依序離開此處。
只留下 Urus、BRZ 和 Viper。
「什麼事嗎？」
「荒木，你大學是航運管理畢業的吧？」
「是呀。你想說有聽到相關的工作了？」
「我在這次行動前 5 小時，從一位在東京航空交通管制部上班的朋友得知，關西國際機場有塔台缺額，而且開放航運管理畢業、且有通過航空英文考試的人優先錄取。」
航空英文考試......？
啊！我記起來了，我在前陣子有再考一次。不是因為當初沒過，我是在從台灣回來後，第一次考試，有通過資格，但...沒有正式錄取航管工作，都在備取。
會在考試為了維持住通過資格，以利如果再有航管工作應徵，還能有證明。
「前陣子我有拿到證書。我通過了。」
「那你會不會想去航管？畢竟你在『31S8』裡，好像也升不上去了是吧？」
聽到野村這麼一說，我微微低下頭......
確實，最近在那裡工作有一點失去熱情了，而且來轉換跑道的機會，又是我當初在退伍後想要做的航管工作。
「我知道了，回去能幫我把應徵相關的資料給我？」
「就知道你會接受的。從你去年來我家喝酒，喝到只好借宿那天。」
我聽到便笑了一下，右手也輕輕地揍一下他的肩膀。
「 Fuck you. 」
野村一邊笑一邊招手道別，離開了我的 Viper 副駕駛座。
「航管啊......終於來了。」
內心下好這新工...不，以前夢想工作的決定後，立刻繫好四點式安全帶，左腳踩離合器並按下啟動鈕。
“轟隆！隆隆隆隆隆～！”
Viper 發動後 15 秒，變速箱發出“喀咔”的入檔悶響，然後起步駛離大阪市立美術館所在的天王寺公園。
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Mercedes-Benz CLA 250
Lamborghini Urus
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荒木：沒想到你要叫我比國際禮貌的手指。
作者：阿湯哥可是做過了喔，是用 F-14 倒飛到 F-5 上比的。
荒木：真是的......然後高增壓與 NOS 下的 G 力真他媽的大。
作者：可惜你不是戰鬥機飛行員，不然你會覺得這是小菜一碟。
荒木：還有，你確定叫 PMC 後輩出來，真的沒問題嗎？以及兄弟會的所在。
作者：沒事啦，至少你們幫了後輩少掉一個威脅。他們還要這樣來逮捕，才是真正的忘恩負義。
荒木：好吧，你說的喔。
是三條爪痕！！！The Three Strikes！！！
福原町的刺殺行動告了一個段落，接下來就是要準備真正去獵殺黑名單的最大幕後黑手：伊藤議員。
同時也是本作預計的完結點。
因為核心故事基本上已經到了後段，該準備進行收尾。
看來我應該是奇怪校園日常世界觀中，第一個真正完結的作品吧我猜......最晚加入卻是最早完結的。有點無恥呀XD
好，接下來會是一小段日常，然後會有應該是下次刺殺之前，最後一次的競速，再來就是真的去刺殺意圖殺掉支持 PMC 派系成員的反對派議員了。
我是あさひ，下次見，ㄅㄅ！
