主題
二次大戰時義大利海軍是世界第四的規模以及相當的實力，同時也是歐洲軸心最強的海軍（但不是最知名的那個），但是，一方面義大利在列強中的工業效率比較落伍外，作為假想敵的法國也好不到哪。現在作為歐洲工業地帶、軍事產業的重要區塊，北義大利在二戰當時還沒有這樣的規模，反而是南義大利工業化的程度較高。
結果就是，雖然想要增加艦隊規模，但工業生產力不足，既沒有辦法同時新造大型艦與翻修舊式艦。取捨下，為了準備戰爭選擇新造中型、小型軍艦，比起製造大型艦來說，材料與時間都節省許多，另一方面改造舊型艦是比較有效率的。
義大利海軍在經過困難的選擇後，改造的船隻有凌駕一線海軍國實力的程度，改裝前與改裝後外觀上截然不同，跟新造艦沒有兩樣的「魔改」，足以證明義大利造艦的優秀能力。
這次要介紹義大利海軍「魔改」的代表作，舊式戰艦加富爾伯爵級戰艦的加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）與朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）。
一次世界大戰後，法西斯政府成立，目標是取得地中海的制海權、成立「新羅馬帝國」。這個目標不可或缺的是增強艦隊，雖然海軍預算因為政策而增加，海軍舊式艦艇的更新與新艦艇的建造無法同時進行，但是，隨著國際情勢的變化，第一假想敵法國海軍新造的敦克爾克級戰艦（英語：Dunkerque-class）於１９３２年開始建造。義大利海軍兩艘舊式的加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class，第三艘萊昂納多·達·文西號（Leonardo Da Vinci）在1916年的塔蘭托（義大利語：Taranto）爆炸沉沒）過時而無法對抗。
改造前的加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）
改造前的朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）
另一方面除了新造四艘維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class），海軍將兩艘加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class）、兩艘安德烈亞·多里亞級戰艦（Andrea Doria class，分別為安德烈亞·多里亞號（Andrea Doria）、卡約·杜伊利奧號（Caio Dulio））現代化。現代化由弗朗切斯科·隆迪（Francesco Rotundi）技術中將提案，最令人注目的就是引擎的更新，原先21.5節的低速根本無法對抗新型戰列艦，為了使舊式艦能追上新造的維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class）近30節的航速，從原本燃煤混和重油改成統一使用重油，結果舊式艦航速提升到28節。
並導入了最新的普列賽式水中防禦系統（Pugliese torpedo defense system），這套由翁貝托·普格利茲（Umberto Pugliese）造船上將設計，但因為過於複雜且未能達成預期效果。改裝前武裝為三座46倍徑305mm三連裝砲、同上連裝砲2座、50倍徑120mm單裝砲18座、50倍徑76mm單裝砲22座，以及450mm魚雷發射管。
改裝後44倍徑320mm三連裝砲兩座，同上連裝砲６座、50倍徑120mm連裝砲６座、47倍徑100mm連裝高射砲４座、54倍徑37mm連裝機關砲４座、65倍徑20mm連裝機關砲６座，廢除魚雷發射管。並搭載四架IMAM Ro.43水上偵察機。
改裝前滿載排水量25,086噸，改裝後達29,100噸。加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）改裝前全長168.9m、朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）改裝前176.1m，改裝後兩艘均達186.4m。
改裝後的加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）
改裝後的朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）
就這樣加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class）對抗法國敦克爾克級戰艦（英語：Dunkerque-class）的改裝在1937年6月完成並且再服役，義大利海軍接續現代化的是兩艘安德烈亞·多里亞級戰艦（Andrea Doria class），再接近義大利參與二戰的時間點（1940年6月），加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class）是義大利海軍能運用的兩艘主力艦，維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class）要更接近開戰才竣工，尚未完成戰鬥校準。因此義大利海軍在報告中提到最短在1942年才能完成戰鬥準備並不是沒有原因的。
改裝結束的加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class）在1938年5月於拿坡里（Napoli）舉辦的海上閱兵中亮相，相對於改裝之前，呈現完全不同的面貌。雖然這是義大利海軍在苦澀的選擇下所做的成果，但同時也展顯了造船技術的高明之處。前來參訪的阿道夫·希特勒（Adolf Hitler）與國王維托里奧·埃馬努埃萊三世（又譯維克多·伊曼紐三世，義大利語：Vittorio Emanuele，1869年11月11日－1947年12月28日）、貝尼托·墨索里尼（Benito Mussolini）共同登上加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）參觀。
開戰時義大利雖然有中立宣言，但見到德軍對英、法軍壓到性的攻勢，於是在1940年6月墨索里尼就對英法宣戰，在各方面準備不足的狀況下參與了二次大戰。這個時機點雖然兩艘維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class）的維托里奧·維內托號(Vittorio Veneto)、利托里奧號(Littorio)已經竣工，但還沒戰鬥校準，結果義大利海軍能出擊的主力艦只有兩艘加富爾伯爵級戰艦 （Conte Di Cavour class）。
伊尼戈·坎皮奧尼（義大利語：Inigo Campioni，1878年11月14日－1944年5月24日）司令。是二次世界大戰初期的義大利主力艦對司令長官，是卡拉布里亞戰役（Battle of Calabria）、塔蘭托戰役（Battle of Taranto）、白色行動（Operation White）的指揮官。在蓬斯蒂洛戰役（Battaglia di Punta Stilo，卡拉布里亞戰役【Battle of Calabria】的一部分）後獲得義大利最高軍事榮譽：薩伏依軍事勳章（Military Order of Savoy）以及金質勇氣勳章（Medaglia d'oro al valor militare，當時已知最高齡的授勳者）。
義大利第一艦隊司令官由伊尼戈·坎皮奧尼（Inigo Campioni）擔任，旗艦為朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare），與加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）組成第一艦隊。6月底法國投降後，因為地中海戰線義英兩軍在戰場上的變化，7月開始在地中海發生大規模海戰，史稱卡拉布里亞戰役（Battle of Calabria，義大利稱這場海戰為蓬斯蒂洛戰役【Battaglia di Punta Stilo】），旗艦朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）的44倍徑320mm三連裝砲對英國驅逐HMS赫勒華德（HMS Hereward）、HMS誘餌（HMS Decoy）齊射造成部分損傷。英國厭戰號戰列艦（HMS Warspite）對朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）砲擊命中引擎室。而戰略上義大利海軍成功阻止英國海軍抵達馬爾他（Malta）且成功達成船團運輸任務，只有朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）喪失作戰能力，並在1940年8月被拖入拉斯佩齊亞（La Spezia）港中等待修復。
在塔蘭托（Taranto）港內沉沒的加富爾伯爵號（Conte Di Cavour），經過緊急搶修後還能浮在水面上，只不過需要進塢才能完全修復了。
在這之後義英海軍在地中海內外的戰鬥幾乎是一進一退的狀況，1940年11月11日清晨，英國海軍以空母艦載機直接襲擊塔蘭托（Taranto）港，結果在塔蘭托（Taranto）港裡集結的六艘義大利主力艦有三艘嚴重損傷：加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）、利托里奧號(Littorio)、卡約·杜伊利奧號（Caio Dulio）。結果地中海海權被英軍奪走，利托里奧號(Littorio)、卡約·杜伊利奧號（Caio Dulio）修復後再投入作戰，加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）因為損傷嚴重，在的里雅斯特（Trieste）港修復的同時在進行大規模的現代化工程，安裝了國產雷達以及防空兵器，結果在1943年9月休戰的同時加富爾伯爵號（Conte Di Cavour）才修復完成，但是德軍俘虜這艘船，1945年2月盟軍空襲的里雅斯特（Trieste）港後炸翻，戰後浮起被拆除解體。
另一方面朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）在塔蘭托（Taranto）港空襲中毫髮無傷，三艘受損的富爾伯爵號（Conte Di Cavour）、利托里奧號(Littorio)、卡約·杜伊利奧號（Caio Dulio）被移往拿坡里（Napoli），1940年11月17日朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）、維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class）做為主力對抗英國海軍的馬爾他救援作戰（白色行動），成功阻止英軍企圖輸送航空器的意圖。英國海軍航空器出擊14架損失9架。
1940年11月27日朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）做為旗艦，與英國主力艦隊交戰，史稱斯巴提芬托角海戰（Battle of Cape Spartivento），雙方都未拿下重要的戰果後撤退，雙方的指揮官都因此被問罪。之後，旗艦被移到維托里奧·維內托級（Vittorio Veneto class）上。
之後一同與其他主力戰艦阻止英國海軍向馬爾他運補。1941年1月英國空襲拿坡里（Napoli）港時朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）受損，2月前往拉斯佩齊亞（La Spezia）港修復，修復後參加了英軍砲擊熱那亞（Genova）的防禦作戰。1941年12月第一次蘇爾特灣戰役爆發（First Battle of Sirte），朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）與旗艦卡約·杜伊利奧號（Caio Dulio）對英國驅逐艦HMS吉卜林（HMS Kipling）甲板齊射，造成中等損害，也成功護衛運輸船抵達利比亞（Libya），1942年1月再度參與護衛運輸船團到利比亞的任務，之後因為燃料不足，因此被限制戰鬥任務的出擊，直到義大利投降都在波拉（Polla）軍港內從事訓練。
作為賠償艦讓渡給蘇聯的朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare），艦艏有蘇聯的海軍旗，並被更名為新羅西斯克（Новоросси́йск）。
1943年9月義大利王國終止戰爭時，朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）上因為有士官反對而叛亂，但因為艦隊指揮官決定投降而自殺。1949年2月，朱利奧·凱撒號（Giulio Cesare）被改名為新羅西斯克（Новоросси́йск），配屬於黑海艦隊，但是1955年10月發生了原因不明的爆炸後沉沒。
達人
