試車紀錄:小魯

說了低速的問題，再來就是中速域，行進中要加速，油門加大，車速是溫溫的給你拉上來，但是隱約感覺的到深藏其中的馬力暗潮洶湧，到了高轉速時整個就快起來了。
所以要超車的話，退個檔再催油門，就可以很爽快了。

到高速的時候，精神就來了，而且速度越快表現越好，穩定性十足，直線讓人感到放心，過彎也是有信心。我騎車有個現象，就是不習慣逆操舵，控制傾角總是習慣用屁股去帶車子，騎這台車過彎要出彎時我習慣性的想用屁股把車頂回正，發現頂不太回去，看來這車的穩定性真的不錯。
馬力充沛，3檔上100輕而易舉，至於4~6檔就是給你慢慢拉尾速，尾速150理論上做得到，只是我沒膽去試XD

先前有說一下FZR騎姿很辛苦，小魯的騎姿算是很棒，從旁邊看覺得這車很小台，跨上去則覺得很合身，一般騎乘算輕鬆，要戰鬥感，要低趴時也很自然不卡卡，坐墊夠大，可以大幅度的調整坐姿的前後，想戰鬥一點可以讓屁股盡量往後頂。
趴車時風鏡的擋風效果極佳，車殼的導風效果也很好，當天因為有下雨所以很明顯，騎了一段路下來褲子只有最往前的膝蓋有濕，至於大小腿則是乾的，看來雨都是被氣流帶走了。

然後。。。這車超麻，行進中手把傳來的手機式震動讓你下車後手整個麻麻的。
怠速等紅燈的時候到還好，喔，話說這車怠速會覺得引擎聲有點吵，不過在跑的時候覺得很好聽，可以說是原廠就給你好聽聲浪的一台車。
然後還有。。。超省油

最後就是免鑰匙系統真香，超方便，可是這種東西好像要配在街車版的S150比較適合吧?
話說小魯低速很難騎這點在街魯上會不會也是我就不知道了。

下次我要租R15V3 (目前最想買的車