上個月開箱Aventador S後 原本預計下一台要買保時捷918
結果上個禮拜就上市Huracan Performante 還是我最喜歡的藍色
於是我昨天就開車從台中開到士林Autoart台灣店看車
結果店內只剩展示用的可以買上面還有刮痕 引擎蓋與車身的縫隙又很大 店員說那是正常的
放棄 只好去其他模型店買
然後我去西門町萬華樓4樓的模型店問 他們沒現貨了
![]()
又開車去象山公園附近的模型店 他們店進了10幾台 剩1台現貨 其他都被訂走了
檢查沒什麼問題我就直接買走了
正篇開始
Huracan Performante發表於2017年是Huracan LP610-4的新改款
馬力由原本的610匹提升到640匹 也稱Huracan LP640-4 是最新的小牛
其他性能不多介紹了 google一下就有了
製作模型廠商:Autoart
車模售價:7000元台幣
模型車型號:Lamborghini Huracan Performante
模型材質:樹酯
拍攝工具:iPhone7+
拍攝地點:我的電腦桌
外盒
打開盒子 取下寶麗龍
小牛現身 霸氣外漏
這次介紹會跟實體車做比對 沒看過真車單看模型也不知道到底精不精緻
1.車頭
車燈就像一雙銳利的眼睛凝視著
2.前車頭斜角
輪胎能轉的角度最大就這樣了 不太敢出力繼續轉 怕會損壞 方向盤跟輪胎連動 會一起轉
3.後車尾斜角
車尾燈與LP610-4一樣沒太多改變 主要是多了車頭前保險桿下擾流與車尾的大型固定式尾翼是加入原廠名為 Aerodinamica Lamborghini Attiva 的 ALA 主動式空氣力學科技系統 不僅可在過彎時大幅提升下壓力與穩定性還可在加速衝刺時減少下壓力
4.大尾翼
跟實車一樣 有著ALA的圖標 還有碳纖維的紋路 不會讓尾翼太過單調 帥氣度大大提升
5.車體左側
6.車尾
大大的兩個排氣孔 好像隨時都能噴火一樣
7.側邊的標誌
8.保險桿與前下擾流裝置
與車尾一樣 有著ALA圖標 和完美的碳纖維紋路
9.駕駛座
座艙內與 Aventador S 相同的全新液晶儀表 此車模的椅子是選配的賽車椅 有黃色的線條
和選配的碳纖維的材質
10.引擎蓋
引擎蓋部分該有的都有做出來 只是網格的部分好像相反了
11.引擎室
引擎部分比起大牛 沒有特別精緻 細節部分大概只能給70分
12.行李箱
行李箱的部分跟引擎室一樣 少了一些細節部分 不像大牛 什麼都有做出來 不過還算可以接受
13.車輪.煞車碟盤.卡鉗
車輪還是最好的部分 卡鉗細部的字樣也有呈現 此車模的車輪是選配的賽車輪
與實體車比較就到這邊
接著是其他拍照
前車箱及引擎蓋上掀的拍攝
車門也有碳纖維紋路點綴
正面拍內部 (玻璃反射的是掛軸 懶得拿開了
![]()
)
從後面看全開的樣子
從副駕駛座拍攝 很清楚看到中控系統
車頭Lamborghini標誌
與大牛一起拍 都是同年發表的新大牛跟新小牛 有如兄弟般情深
從正上方拍攝 更能比較出大牛與小牛長寬的差異
這台是我第3台模型車了 所以能比較出一些缺點
再來是我遇到Huracan Performante的2個缺點
1.引擎蓋與車身縫隙過大
在Autoart時給我看的展示車 那個縫隙更是誇張 直接讓我無法接受
還是要看運氣 畢竟是手工組裝車 每台的缺失有大有小 就看個人接不接受
這台的縫細算是比較小了 在網路上看別人的車好像也有這種情況
2.行李箱蓋無法完全密合下去
就如照片中 引擎蓋尖端部分有些微翹起 2邊都有 好像也是通病
一樣看運氣 搞不好有的車沒這種情況
不過我個人是能接受 畢竟要真的很仔細去看才能注意到的問題
就介紹到這邊了
整體來說算不錯 畢竟我比較喜歡藍寶的車 (最後還是沒買918
![]()
)
接下來
Autoart要出CENTENARIO
地表最強牛王 目前還沒有價格 預計要8.9千
我應該等出敞篷的我才會想下手 目前觀望
最後還是要一張與美優和拍
![]()
創作內容
［開箱］Autoart 1:18 LAMBORGHINI HURACAN PERFORMANTE
)
未分類 (34)