太久沒寫小屋了（好像還有很多東西也拖很久了）。
老樣子，跟加油站現況。
這裡只聊現狀。
上一篇提到的同事Ａ，就在我終於願意相信就算他遲到也會來上班的時候沒幹了。
一直都在的同事Ｃ，還是會在自己喜歡的日子自己休自己的。
上一篇沒提到的同事Ｄ，年初二在台中出了車禍，昏迷指數三ＯＴＺ，但聽說身體有反應。
有一位新人Ｅ今天剛走，理由；開學。
因為他，我總算體會到徵工讀生會要求『短期勿試』的理由，
以及再度證實我大學四年沒有打工並沒做錯？（打工就得翹課，上課就得翹班）
雖然他之前的兩天翹班其實是因為重感冒。
本回的爆點在Ｄ的好友同事Ｂ。
樂觀到讓我很反感，最嚴重的昏迷指數三竟然說『很快就好了』；
而且做錯事情還一臉笑笑灑脫的說『我負責就行了』，拜託露出一點知錯的表情吧？
最近他好像變了，經常幫忙加油（本職洗車），但又幫太多了反而讓我無所適從，
但因為諸多無法表達清楚的因素，也不能拒絕他的幫忙（攤手）
加油機也有爆點，瘋狂當機。
簡單的說，油加到一半機器突然停了，不但無法繼續加油，也不會出發票。
這一筆已經加給客人的也必須用特別的方法先作帳。
今天全部發生七次ＯＴＺ
那麼，扣掉一年半載還回不來的Ｄ（還請為他祈福），
公司已經只剩下ＢＣ跟我三位工讀生與新人大叔一名，Ｂ跟新人洗擦車，我跟Ｃ兩個站島
但一個班最低需求是5~6人（三島二洗車一機動），這樣加上站長和領班也不夠OTZ
整個就是只能看晚班上演夢幻八人合奏（但隨著開學應該也會變罕見了吧）
早班已經連續十個平常日沒開機車專用加油島，這紀錄還會繼續下去。
而我，已經看到我即將打破上次連續２１天都有上班的紀錄ＯＴＺ。
雖然站長說我也可以跟站長或領班說我要休假，但我再休掉會發生甚麼事？
還是那句話，如果真休了但隔天又有狀況還是得去非去不可的話會更不爽
乾脆加油站早上七點～下午三點關門會比較快，但這只是我的氣話（因為絕對不可能）
本來想早點休息以迎戰１８日目，卻還是說太多了。
希望我不要過勞死。
創作內容
疲憊。
突然的有感而發。 (90)
