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[鐵模] 永遠的英國少女 -- EMU100型自強號電聯車

作者:STFS Silent Wing│鐵道迷│2009-07-21 18:02:07│贊助:0│人氣:3928
話說上星期的文裡面,提到我去台中,
當初賣關子的目的,今天終於給他揭曉了~
對啦,沒錯,我去台中的確是為了領車@@"
至於車種,則是最近才剛剛從正班車引退的英國少女 -- EMU100型自強號.

其實這套車早在去年8月左右就已經上市了,
身為鐵枝路的第一號電聯車產品,在製模上有些不太能認同的問題,
諸如無動力EM車(馬達車)"兼用"EP車(電源拖車)的底盤,EM車車頂模組做反,
以及動力EM車的動力元件高過車窗等等.
不過在某次與一位喜愛台灣鐵道的日本車友聊過後,
發現我最受不了的問題 -- 動力EM車車窗被擋住的問題竟然有辦法解決!
(擋住車窗的其實是馬達配重塊,若是拆除就不會擋到車窗了,
不過伴隨而至的是牽引力下降的問題)
加上若是以動力EM車取代無動力EM車,
底盤共用的問題也自然迎刃而解,動力不足的問題也因而改善,
(其實還有一個說法,兩組車用雙動力車的話剛好與實車動力配置相同,
這點倒也算是可遇不可求的巧合!)
今年六月,又適逢自強號營運30年紀念,以及EMU100型退隱的事件,讓我決定引進這套車子.

實車的部份可以參考七堵拍車的這篇文,在這邊就不多說了.
模型方面,鐵枝路當初共推出了3個版本 --
原始塗裝(限量),雙臂集電弓現行塗裝(加了端面警戒色),以及單臂集電弓現行塗裝.
雖然我沒有經歷過原始塗裝的年代,但是那個種高貴典雅的氣質還是跟"英國少女"這封號最搭調,
所以我選擇的是原始塗裝的版本,然後請店家幫我把無動力EM車改換成有動力的EM車
(當然,這是要加價的...)
不過說到這裡,真的要深究起來,鐵枝路做的"原始塗裝"自強號其實不能算是真正的"原始版本",
主要是因為鐵枝路似乎是以現行的EMU100型自強號為藍本來開模的,
所以一些細節的部份跟民國68年剛上路的自強號有所出入,
比如說EM車的車頂原本有電軔用的電阻,模型則是做成拆除後的狀態,
排障器剛上路時的塗裝是與車體相同的棕色系,
而不是模型上的黃色現行式樣(雖然個人認為黃色也不錯).
所以我是把這列車當成是"復原塗裝"的自強號,就像"光華30"活動中端面改回銀色的光華號那樣.
(謎: 這就是鐵道迷的龜毛@@")

花了一個下午,4百多元的車資運回來的英國少女
當天算是抱著出去玩的心態,所以也沒特別在乎車費了~


開箱開箱~
一組5輛車用一個盒子,所以其實這套車有兩個盒子.


盒內特寫,下面的空間是給限定版的自強號放"紀念名牌"用的!


限定版才有的雷射紀念名牌,原始塗裝鐵枝路是說限定200套,我的是第171套.


賣方幫忙拆下的配重,導電彈簧以及賣方自製的贈品 -- 北高電氣化全通紀念Headmark!
因為鐵牌沒有做出頭尾燈的消燈開關,我只好把中間的ED車(駕駛拖車)與EP車的導電彈簧拆掉.
要取出導電彈簧必須卸下轉向架,然而轉向架的卡榫似乎有點給他脆弱...@@"


Headmark特寫,還沒有嘗試裝在車上就是了...


細部印刷特寫,其實不要說旁邊的小字,光是"自強號 往高雄"這六個字就已經很難以肉眼辨識了!
不過鐵牌還能將比這更小的字給印出而非模糊帶過,真的是值得鼓勵!!


英國少女入庫囉~


因為前5節車與後5節車除了車號,基本上外觀是相同的,
所以在這邊只秀出前5節,一個Set的照片

首先是北上端的EP電源駕駛拖車
從EMU200型開始,EP車便移往編組中央,當成單純的電源供應車輛,
另外,因為經歷多次事故,紅顏薄命的EMU100型報廢了不少台ED車,
於是台鐵將EP112車的集電弓拆除,變成了EPD112"駕駛車"


EM馬達車,這台EM109正好是我去七堵拍車回程時所撘到的車廂!
我手邊的R100型柴頭R110號兩次擔任我去知本旅遊時的本務機,
TEMU1007,1008這組太魯閣號也曾跑過過我到新竹1087次的任務,
或許真有某種巧合吧...


ET無動力拖車,編組中共有兩台.


ET車第二台,實車算是整組編成中最為安靜的車輛


ED駕駛拖車,現在台鐵除了EMU100型以外,只有太魯閣號有駕駛拖車.
其他電聯車多半以馬達車(EM)或是馬達車掌車(EMC)做為駕駛端.


頭燈點燈


尾燈點燈,相較於頭燈比較亮!


列車間距,與實車相去無幾的緊密度.


EM車車頂特寫,這是車頂電軔用電阻拆除後的狀態


過橋I EP端


過橋II ED端


過橋III ED車特寫


台鐵縱貫線電氣化的先驅
左起E200(E201), E100(E111),以及EMU100型


既然是EMU100型,當然免不了"掛補"的名場面啦XD
因為EMU100型過低的M/T比(馬達車與拖車的比值),
以往陡峭的舊山線常常會爬不上去,需要在後面掛"補機"幫忙推.
加上常常出包的馬達車一旦故障,整組車就失去動力,
所以EMU100型"掛補"算是常有的事情~
(謎: 病弱屬性!?)

不過模型的話基本上是不建議這樣玩,
過多的馬達車除了造成推擠容易出軌之外,也會加重電源供應器的負擔!

掛補I E200型


掛補II E100型


掛補III EF67 100番台(這張純粹惡搞)
不過EF67在日本本身就是當作貨列補機專用,
加上橘色的車身與台鐵車頭配色不謀而和,所以就來客串一下啦~


"日式萌系美少女 v.s. 英式優雅美熟女" XD
今晚,你要哪一道? (誤)


<總評>
EMU100型身為鐵牌電聯車的"開路先鋒",
就完成度而言算是可以接受的.
但是當初因為一些問題而造成消費者必須進行二次更新(底盤&車頂),
算是比較"服務不週"的地方~"~
動力方面的表現中規中矩,起步滑順但是極速偏低.
(一說EMU100型與後來的太魯閣號共用馬達,所以兩者馬達表現差不多,
不過也許是因為齒輪比的關係,太魯閣號的極速比英國少女快了一些.)
塗裝方面,細部表現精緻,不過漆面有點粗糙不平整.
最後我覺得有幾個地方可以再改善一下--

1.內裝座椅配置,
鐵枝路當初似乎沒有想到整列車的座椅方向必須統一,所以ED車與EP車的椅子都是朝向駕駛端,
但是這樣會造成編組時ED車與其他四節車箱的座椅方向相反.
個人是覺得內部座椅可以統一朝向南下端或是北上端,一些日系大廠也是這麼表現的.

2.消燈開關
考慮到模型的重連,日系模型在中間車都會裝設消燈開關,
這樣玩家若是沒有購買增節,也不會有缺少尾燈的問題,
就算購買了增節,中間車的頭尾燈也不會因此亮起.
鐵枝路在這方面可能比較沒有顧慮到,所以必須自行將中間編組的頭尾車導電彈簧拆下,
但是轉向架的卡榫還滿脆弱的,只拆了一次就出現白化現象了,
有點擔心多拆個幾次,可能就要寫信給鐵枝路伸底盤了@@"
建議鐵牌可以在這種車廂上裝置消燈開關,讓車輛的編組更有彈性.

雖然實車已經退伍,但是美麗的英國少女在模型的世界裡永遠都是現役中!!
期待實車也可以被復原成最初的塗裝,還給她當初的高雅與榮光!!

P.S.之前7/16日的1024次由EMU100型代打似乎只是個巧合,
據我逛板看來的說法,目前周日行駛的1120,1121次還是維持EMU100型在服務,
有興趣想要體會的板友可以考慮搭搭看!!

<番外篇>
雖然只是我個人的幻想,不過總覺得幸運女神中,
佩歐絲的天使 -- 華麗薔薇(Gorgeous Rose)的形象滿適合EMU100型的 ^_^
嗯...就是這種高雅,成熟,美艷的氣質吧...

(圖片來自網路)
引用網址:http://home.gamer.com.tw/TrackBack.php?sn=701299
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留言共 8 篇留言

RYO
(°口° )........
版大又購入新車了呀(拜
嗯咳...

我覺得有時候龜毛也沒有什麼錯
這只是對己身喜愛的事物有所堅持
沒有什麼不好的啦XD

>>今晚,你要哪一道?
我可以兩道都要嗎XD

總之
恭喜新車入厝囉

07-21 19:41

STFS Silent Wing
嗯......基本上也是存了一下才買的,
不是每星期都在寫開箱文啦~"~

龜毛是可以,不過不要龜毛到別人身上就好,
總覺得現在論壇上很多戰文就是這樣起來的...

T大是想要推倒哪列車嗎??(誤)07-21 21:12
RYO
當然是 全員 XDDD (逃

咳...
簡單說
只要意見和自己不合就會有戰的機會
也有專門找碴愛戰的無聊分子

唉...
現在又是暑假 (攤手

07-21 21:53

STFS Silent Wing
犯罪是不可以的唷~~(逃)
不過兩列車真的各有各的特色呢!!

-----------------------------------------------------------

講到好戰份子,前一陣子某T版才剛結束一場精采的筆戰咧!!
算是老牌槓上老牌吧!
哈...反正其中一方自己有問題...
說真的,有的時候小白不見得是國高中生或是大學小學生,
也有40,50好幾的"大人"講話態度幼稚的像個白目小鬼的...
(again...請洽某T版...)07-21 23:12
醺.s
推~好文..

07-22 04:05

STFS Silent Wing
謝謝!!07-22 11:06
じゅんすいの願い
我比較喜歡日式萌系美少女XD
老實說英式優雅美熟女不是我的菜XD...
開玩笑的@@......
原來上次那篇文的答案是去領車阿@@"
只是這關子賣的有點久喔XD....

07-22 06:10

STFS Silent Wing
哈哈~沒關係啦~
滷蛋的外型的確比較吸引人沒錯^^
也不得不說,同樣兩列車滑過去的時候,滷蛋也比較能夠吸引乘客的目光!

其實當初YONA大就猜對囉~
只是沒有在那個時候就承認而已XD07-22 11:10
Wake Vortex
可以想像當天回家Frozer大大一臉滿足的看著EMU100靜靜奔馳在軌道上的樣子 XDDDD

07-22 06:15

STFS Silent Wing
其實啊,當初上軌的時候,我花了大概3個小時在"調教"兩組車,
因為雙動力車一快一慢,第一次試跑的時候一列車變成兩組車@@"
(從中間斷開,快的那組先跑了~"~)
之後才想起雙動力車運轉的原則 -- 快的要在後面推,
後來又以為底盤裝反把動力車大拆解,結果搞了半天只是底盤飾板裝反而以= ="
等到中間車的導電彈簧都拆掉以後,英國少女才真正平安上路!
不過真的開始運轉的時候,就真的像肯尼大說的那樣...XD
"讚~的啦~~~~~~~"(皮老闆調)

嗯...新人進來總是要好好"調教","摸透"一下...(!?)07-22 11:15
電玩假面
我想成是英國版的鐵道娘XD

07-23 12:39

STFS Silent Wing
哈哈~~如果有的話也不錯啊^^
不過鐵道娘這種還是你碰人來畫會比較好看吧~07-23 13:38
guess
對自強號有好多回憶....
不過這組模型似乎塑膠味重了點= ="

07-28 08:34

STFS Silent Wing
雖然我沒經歷過原始塗裝的年代,
但是第一眼就被這款高雅的塗裝所吸引!
雖然說,自己也沒真的搭過很多次EMU100...

鐵牌在塑膠用料上似乎沒有日系大廠好,
可是在被玩家們客訴之後,應該是稍微有所進步.
像之前裝備室內燈會導致車壁透光變成燈籠車的問題在EMU100與太魯閣上似乎有獲得改善.
塑膠味頗重這點比較沒辦法,除非自己舊化處理
(不過也得考慮失敗的下場...)07-28 14:24

其實鐵路局的確可以將一組EMU100改回原始塗裝。
前兩個星期還看見一組EMU100在宜蘭線試運轉,看來短期內她還不會消失。

倒是您把Gorgeous Rose放在EMU100身上,讓我聯想到當年美國的XB-70A,亦被人取了個"Valkyrie"(女武神,最近有部電影《行動代號:華爾奇麗雅》也是這個字)的名字,頗有異曲同工之妙......

07-28 20:44

STFS Silent Wing
聽說EMU100型現在變成"週日限定"版了,
有人在某T板上提到,1120跟1121次還是EMU100型在跑.
真的,很希望她能被還原成當初優美典雅的塗裝!

至於我會把那位天使與EMU100型聯想在一起,
純粹只是因為被日本的"鐵道娘"(將列車的特性擬人化)文化所影響XD
不過Valkyrie這個威武的名稱還真的挺適合那架超音速轟炸機的,
只可惜最後並沒有量產...07-28 21:42
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