總是想太多:
如果說拿"玻璃纖維"和"碳纖維"作比較,
就現實來說應該碳比玻璃的散熱效果會來得直接許多!?
這是我的想法。
至於套件嘛..,
空力部分本人已經不想再去思考彼此之間的差異;
反倒是把大多時間拿去想套件的思維,
引擎蓋選用CARBON碳蓋+RAYS TE37+3-d Wangan Basic三個套件為主軸,
沒辦法確切說出實際的差別,
卻感覺出無法用文章說明的微妙感!
還差5場才會把馬力給完成,
有空會去測試一下,
看到頂能輸出多少~~~
(目前看到Youtube裡面是到348Km/h的....,限定日本版用的"保時捷"車種)!!
或許吧..讓阿棋大開開看也許比較能端看出什麼也說不定。
後續日後再補上@@"..就這樣~感謝指教!
10-20 21:52
Mr榮棋:
呃.....極速個人覺得就是幾款車獨占鰲頭
就算線位抓得再好還是差不多
但偶爾還是會有瞬間349 的 (350還沒看過)
至於人造 跟 製造....
這兩個一樣啦
只要是混和式的,都是人造纖維
玻璃纖維跟碳纖維也是屬同類
只不過是"材質"不一樣
10-24 12:28