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[鐵模] 偽開箱!! 鐵支路 Keep Walking 台灣向前走列車組

作者：STFS Silent Wing│鐵道迷│2011-10-04 23:36:15│巴幣：142│人氣：3538

雖說10月起蔽小屋已經停止定期上刊,
不過上周四恰巧受日本網友Y君之託,幫他帶了這套台鐵Keep Walking列車組,
雖然車子不是我的,但我覺得這套車也是值得與大家分享,
所以還是在此寫個"偽"開箱文吧!

Keep Walking 台灣向前走列車,為2001年酒商出資在台鐵車廂上作廣告的包裝車,
機關車為全黑塗裝,搭配 "Keep Walking 台灣向前走"的字樣與LOGO,
電頭E237,與柴頭R175雀屏中選,被賦予上述的塗裝.
車廂則選用海側紅色,山側黑色的鮮明對比色,
共有普通莒光號新型車廂FPK10535, FPK10501, FPK10546,
莒光號客廳車PC10501與郵政行李車MBK80015五節車廂接受塗裝改造.
模型則是選用E237 + FPK*3 + PC的組合.

外盒
鐵支路的盒子大都是長這樣

盒內 I

盒內 II

牽引機 E237 特寫
我還滿喜歡這台特殊塗裝的E200型.
當初網拍上看到單品販售的時候,真應該標下來的...

車頭字樣特寫
感覺整個往右偏,不過實車塗裝的確如此.

普通莒光號車廂山側
附帶一提, 編成中的FPK10535裝備的其實是TR-50轉向架,而非模型上的TR-54.
我一直很想找這台的普通塗裝單品來玩簡單改造,但是一直找不到...

普通莒光號車廂海側

車門附近的標示被廣告蓋過去了

客廳車山側

客廳車海側

海側編組站內

山側編組站內

與普通塗裝的E200型並列
Keep Walking的E237車頂有另外塗裝成灰色,看起來比較有質感些.

E100 亂入

站構內

其實台鐵的廣告商彩繪車除了這款之外,
還有PP自強號也有藍色的大金空調與紅色的Toyota等等的廣告車.
台灣高鐵前陣子也出現了Sony的廣告塗裝車,
更不用說北捷五花八門的各式車體廣告了!
其實車廂本身就是個很好的廣告素材,若是作的夠漂亮,也是可以當作另類的彩繪車來看待.
也期待這些特殊塗裝的車輛在未來也能夠有製品化的一天.

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留言共 8 篇留言

AN/SPY-1G(V)7：
這款在下沒有實際看過，不過倒是有看過一種專用在推拉自強號上的紅色塗裝，那時好像是為了某個活動特地漆了好幾列自強，民眾還能幫那些列車拍照去參加評比與抽獎。

10-05 06:41

STFS Silent Wing：
S大提到的紅色PP自強號,應該是TOYOTA的"Break into Style"彩繪車.
http://toyota.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?a103004902041

其實我自己印象最深刻的,還是台鐵自己的彩繪觀光列車,
畢竟自己有搭過,比較有感覺.

10-05 14:09

太子長琴：
看最多的還是DR1000集集線的彩繪列車.......幾乎天天會看到(遠望)

10-05 16:21

STFS Silent Wing：
現在很多支線都有彩繪列車,彩繪DRC算是滿常見的吧.
而且他們的車身彩繪不定期會更換,算是很多彩多姿的一款車子!
倒是最近好像比較少聽到商業廣告的包裝車出現...10-05 16:35

RYO：
廣告車呀
真懷念的說
只是現在台鐵都沒有了呢
不知道是太貴沒客人上門
或是效果沒有很好 XD

PP自強號 TOYOTA 紅色、大金空調藍色也很好看
記得柴電也有一輛當過 KEEP WALKING

10-05 19:35

STFS Silent Wing：
台鐵現在的彩繪車好像只剩下他們家自己的支線彩繪車了,
之前平溪線有請插畫家來繪製,不過現在應該也沒了.

相較之下,感覺國外的廣告車一整個很流行啊~
不只機關車,貨車也有.
像是ES64U Taurus這款機關車就有好幾種特別的塗裝.
甚至連作汽車的保時捷都可以到火車上打廣告了!

商機無所不在,看業主自己想不想花心思而已!10-05 21:30

米格魯：
Frozer 大大鐵支路的N規產品都好貴呀> <,話說太魯閣自強號國慶日那天在台中中鏢了= =,被撞的是北上先頭車45TED1012號

10-12 08:16

STFS Silent Wing：
鐵支路的產品因為市場相對較小,加上台鐵授權費問題
(日本的模型廠其實也必須取得生產對像鐵道公司的授權)
每位消費者所必須分攤的生產成本自然會比較高.

我是有聽說滷蛋又撞到貨車了,
希望台鐵這次有原廠的新鼻罩可以修 @@a10-12 14:18

米格魯：
Frozer大大我想教您在天橋上拍車需要注意那些事呢

10-18 03:13

STFS Silent Wing：
首先--不要掉下去(半認真)!

咳咳...主要是說,如果是通道橋的話,要注意不要妨礙其他人通行,
再者,如果是半開放式的天橋,要注意身體不要探的太出去.
然後注意隨身物品,掉下去大概就沒救了!

最後...請愛用訪客留言...10-18 14:11

老王：
2001年
R175有擔任SL南迴號 CK124的補機
所以...頭黑屁股也黑XD

10-06 22:51

STFS Silent Wing：
這倒是挺有趣的.
JR北海道,忘記是哪台C11的補機DE10也被塗成非常深的深藍色,
與R175+CK101的搭配有異曲同工之妙!10-06 22:53

老王：
抱歉餒是CK124啦XD
第2台復活的小蒸機

10-07 08:23

STFS Silent Wing：
無妨.
比較期待哪天台鐵SL能夠自力運轉不掛補機的那天...10-07 23:31

老王：
我覺得跟氣候、法規甚至地理有點關係

畢竟蒸機自力運轉的時候
產生的黑煙是非常濃
在台灣、日本這種地狹人稠的地方非常不適合
所以還是以補機出力為主
美國到處都是無人區黑煙根本不是問題

氣候的原因是台、日都是海島
氣候是悶熱潮濕日本則多了年溫差大
自然金屬物品老化快
美國主要的路線都是在內陸氣候穩定
尤其沙漠乾燥對於金屬是非常好的保存環境

法規這就跟人有點關係台日都是地狹人稠
自然對車輛的排放要求比較大
想一下一台蒸氣火車從市區過去
還全出力周維的居民有整天挖不完的鼻屎了XD

10-29 12:40

STFS Silent Wing：
SL保存運轉基本上可以限制在舊山線人煙比較稀少的地方.
而且也沒有常常在跑,我覺得影響應該不會太大才是.

正因為海島氣候潮濕,車子才更要多動動.
真車亦然,模型亦然.10-29 21:57

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